Gázkar - Sárgaréz






15 éves tapasztalattal rendelkezik a 20. századi üveg és antikvitás kereskedelemben.
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 124722 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Ritka régi sárgaréz tengeri gázgatló kar Istambúlból, Törökországból, az 1910–1920-as években, ipari stílusú, beépített rugós dashpot mechanizmussal, tömeg 500 g, méretek: 16 cm magas, 12 cm széles, 3 cm mély; állapot: közepes, erősen használt, esetleg hiányzó alkatrészek.
Leírás az eladótól
Ritka és hiteles antik réz tengeri irányítókar, integrált rugós csillapító / lengéscsillapító mechanizmussal. Ez a típusú mechanikus vezérlés gyakran használták a korai tengeri motorokon és fedélzeti gépeken a késő 19. századtól a korai 20. századig.
A darabot Isztambulban mentették meg, amely az Oszmán haditengerészeti és kereskedelmi hajózás történelmi központja, és legvalószínűbb, hogy az késő oszmán korszakból, az I. világháború előtti időszakból származik. Bár a pontos hajó típusa nem ismert, a forma, az anyagok és az építési mód teljes mértékben megfelel a korszak korai tengeri vagy kikötői hajóberendezéseinek.
Furatok közötti távolság 72 mm
Gázkar magassága: 70 mm.
A sárgaréz gyönyörű, érintetlen patinát alakított ki, ami az őszinte kort, a tengeri használatot és a hosszú szolgálatnak megfelelő oxidációt mutat. Fontos megjegyezni, hogy a mechanizmus továbbra is működőképes: amikor megnyomják a gombot, a dashpot simán és tisztán visszahúzódik, ezáltal jól megőrzött belső állapotra utalva.
Egy rendkívül díszes és történelmileg hangulatos darab, ideális: tengeri gyűjtőknek, tengeri dekoráció vagy bemutató céljára, múzeumi vagy oktatási környezetben.
Ritka és hiteles antik réz tengeri irányítókar, integrált rugós csillapító / lengéscsillapító mechanizmussal. Ez a típusú mechanikus vezérlés gyakran használták a korai tengeri motorokon és fedélzeti gépeken a késő 19. századtól a korai 20. századig.
A darabot Isztambulban mentették meg, amely az Oszmán haditengerészeti és kereskedelmi hajózás történelmi központja, és legvalószínűbb, hogy az késő oszmán korszakból, az I. világháború előtti időszakból származik. Bár a pontos hajó típusa nem ismert, a forma, az anyagok és az építési mód teljes mértékben megfelel a korszak korai tengeri vagy kikötői hajóberendezéseinek.
Furatok közötti távolság 72 mm
Gázkar magassága: 70 mm.
A sárgaréz gyönyörű, érintetlen patinát alakított ki, ami az őszinte kort, a tengeri használatot és a hosszú szolgálatnak megfelelő oxidációt mutat. Fontos megjegyezni, hogy a mechanizmus továbbra is működőképes: amikor megnyomják a gombot, a dashpot simán és tisztán visszahúzódik, ezáltal jól megőrzött belső állapotra utalva.
Egy rendkívül díszes és történelmileg hangulatos darab, ideális: tengeri gyűjtőknek, tengeri dekoráció vagy bemutató céljára, múzeumi vagy oktatási környezetben.
