Triumph - Spitfire 1500 - 1976






Tapasztalt klasszikus autó szakértő, korábbi Ferrari Hill Climb Racing Team COO.
| 50 € | ||
|---|---|---|
| 6 € | ||
| 5 € |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 124722 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Triumph Spitfire 1500, egy 1976-os, manuales benzin motorral szerelt változat Olaszországból, 26 105 km-rel, piros külső, egyező számok és színek, olasz regisztráció, ASI CRS, rendkívül jó általános állapotban.
Leírás az eladótól
Triumph Spitfire negyedik sorozat.
Kívülről az autó kiváló állapotban mutatkozik. A piros szín a küllős kerekekkel együtt nagyon szép és szemre is kiegyensúlyozottnak látszik, valamint vezetés közben is jó benyomást kelt. A fényezésben nincsenek hibák, kivéve a motorháztető középső részén található karcolásokat. Egyébként az autó rendben van, és nem rozsdás. A vasa lökhárítók kiváló állapotban vannak. Nincsenek rajtuk nyomok, és nem sérültek. Az ajtók rendesen záródnak, a tömítések nem engedik beszivárgást. A motorháztető is kiváló állapotban van, és minden csuklója és gombja működik. A küllők és a gumik szinte újak. Nincs semmilyen hiba a fényszórókban és a lámpákban. Az ajtókárpit-sávok és az ajtók karcolásai is kiváló állapotban vannak. Az első és hátsó lökhárítókon lévő műanyag részek is kitűnő állapotban vannak. A padló teljesen ép. Nincs jelentett ütközés miatti sérülés vagy javítás utáni nyom. Nincsenek olyan javítás nyomai vagy foltozások a karosszérián, amelyek a munkálatokat jeleznék.
A motor rendben fut és azonnal beindul. A fékrendszer elég jól működik, de közúti használat előtt érdemes lenne ellenőrizni. A kuplung jó állapotban van, és a fokozatok zökkenőmentesen kapcsolódnak. Az olajat és a vizet kicserélték. Nincsenek szivárgások, hidegen is jól indul, és stabilan tartja az alapjáratot.
A belső állapota kiváló, kivéve néhány faelem a műszerfalon. Sajnos a napsütés miatt, mint sok hasonló modellnél, a fa részek megkoptak és ki kell őket cserélni. A bőr kiváló állapotban van. Nincs ránc és nincs gyűrődés. A gumiszőnyegek Triumph logóval vannak, és a szőnyeg alatti rész ép és repedések nélküli. A ponyva (tető) kiváló állapotban van. Nincs szakadás, jól nyílik és záródik, és a belső zsanérok problémamentesen működnek. A belső jelzők működnek.
Pótkerék és eredeti emelő
Olasz születésű autó.
Regisztrált Triumph Club Italia
Olasz átadandó dokumentumok + az első kiadású könyv
ASI-hoz bejegyezve CRS-sel, kedvezményes biztosítási díjra és illetékre.
A gépjármű Rómában található. Szállítási lehetőség Olaszországban és Európában bíszárkával (ár egyeztetés szerint).
Várható kiviteli költségek (körülbelül 250 euró) esetleges külföldi vásárlók számára.
Kapcsolatba lépni a Catawiki-val az autó megtekintéséhez vagy a mozgásban lévő autó videójának kéréséhez.
Triumph Spitfire negyedik sorozat.
Kívülről az autó kiváló állapotban mutatkozik. A piros szín a küllős kerekekkel együtt nagyon szép és szemre is kiegyensúlyozottnak látszik, valamint vezetés közben is jó benyomást kelt. A fényezésben nincsenek hibák, kivéve a motorháztető középső részén található karcolásokat. Egyébként az autó rendben van, és nem rozsdás. A vasa lökhárítók kiváló állapotban vannak. Nincsenek rajtuk nyomok, és nem sérültek. Az ajtók rendesen záródnak, a tömítések nem engedik beszivárgást. A motorháztető is kiváló állapotban van, és minden csuklója és gombja működik. A küllők és a gumik szinte újak. Nincs semmilyen hiba a fényszórókban és a lámpákban. Az ajtókárpit-sávok és az ajtók karcolásai is kiváló állapotban vannak. Az első és hátsó lökhárítókon lévő műanyag részek is kitűnő állapotban vannak. A padló teljesen ép. Nincs jelentett ütközés miatti sérülés vagy javítás utáni nyom. Nincsenek olyan javítás nyomai vagy foltozások a karosszérián, amelyek a munkálatokat jeleznék.
A motor rendben fut és azonnal beindul. A fékrendszer elég jól működik, de közúti használat előtt érdemes lenne ellenőrizni. A kuplung jó állapotban van, és a fokozatok zökkenőmentesen kapcsolódnak. Az olajat és a vizet kicserélték. Nincsenek szivárgások, hidegen is jól indul, és stabilan tartja az alapjáratot.
A belső állapota kiváló, kivéve néhány faelem a műszerfalon. Sajnos a napsütés miatt, mint sok hasonló modellnél, a fa részek megkoptak és ki kell őket cserélni. A bőr kiváló állapotban van. Nincs ránc és nincs gyűrődés. A gumiszőnyegek Triumph logóval vannak, és a szőnyeg alatti rész ép és repedések nélküli. A ponyva (tető) kiváló állapotban van. Nincs szakadás, jól nyílik és záródik, és a belső zsanérok problémamentesen működnek. A belső jelzők működnek.
Pótkerék és eredeti emelő
Olasz születésű autó.
Regisztrált Triumph Club Italia
Olasz átadandó dokumentumok + az első kiadású könyv
ASI-hoz bejegyezve CRS-sel, kedvezményes biztosítási díjra és illetékre.
A gépjármű Rómában található. Szállítási lehetőség Olaszországban és Európában bíszárkával (ár egyeztetés szerint).
Várható kiviteli költségek (körülbelül 250 euró) esetleges külföldi vásárlók számára.
Kapcsolatba lépni a Catawiki-val az autó megtekintéséhez vagy a mozgásban lévő autó videójának kéréséhez.
Részletek
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
