Versenycipő párban






Művészet- és építészettörténész alapdiplomával rendelkezik, 12 éves díszítőművészeti tapasztalattal.
| 3 € | ||
|---|---|---|
| 2 € | ||
| 1 € |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 126990 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Nyolc pár antik korcsolya az 1850–1950 közötti időszakból, Hollandiában készült acélból, fábol és bőrből, Batavus, Nooitgedagt & Zn. és Vonk márkákkal, eredeti matricákkal és hozzávetőleg 6,7 kg összsúlyban, jó állapotban, látható használati nyomokkal.
Leírás az eladótól
8 pár antik jégkorcsolya az 1850–1950 közötti időszakból.
Ezek egy magángyűjteményből származnak.
1. E. Vonk, korcsolyagyár, Oudeschoot, Friesland.
Különös, hogy az eredeti matricák még rajta vannak.
2. Ismeretlen. kb. 1850.
3. J. Nooitgedagt & Zn., IJlst, Friesland.
4. Gloria. Tell. állítható kulcsokkal és még az eredeti dobozában.
5. G.S. Ruiter, Akkrum, Frízföld.
6. J. Nooitgedagt & Zn., IJlst, Frízföld.
7. Batavus, Heerenveen, Friesland.
5. G.S. Ruiter, Bolsward, Frízföld.
A méreteket a fényképekről le lehet olvasni.
Néhány helyen hiányzik egy szalag, egyébként jó állapotban van.
Összsúly: 6,7 kg.
Információk a jégkorcsolya-gyártókról:
Batavus korcsolyák.
A Heerenveenben található Batavus korcsolyagyár alapítója Andries Gaastra (1879–1945). 1910 óta korcsolyákat is forgalmaz. Ő maga szereli a pengéket és a korcsolyák fa részeit, amelyeket mások készítenek helyette. Emellett kerékpárokkal is kereskedik. 1933/34-ben Heerenveenben megalapítja a Batavus korcsolyagyárat. A kerékpárok mellett korcsolyákat is gyártanak."}
A Batavus a brüsszeli Világkiállításon a legmagasabb kitüntetést kapja, a Le Grand Prix de Bruxelles-t. Vonk szabadalmát követve Oudeschootból Batavus 1935 szeptemberében szabadalmat kér egy Fries korcsolyához alumínium lábtámaszzal. A szabadalmat nem adják ki. 1939-ben a Batavus megjelenik a úgynevezett Siluminschaats-szal. A Silumin egyfajta alumíniumötvözet. Termelése nem tartott sokáig. 1939-ben a Batavus az egyetlen holland korcsolyagyárként mutathat korcsolyákat a New York-i Világkiállításon. Ugyanabban az évben fiuk, Gerrit átvette a vállalatot édesapjától, Andries-től.
Körülbelül 1950-ben megkezdődött a cipő nélkül készülő, fémből készült korcsolyák gyártása. Fokozatosan fontosabbá válik a kerékpárok gyártása, és 1955-ben abbamarad a korcsolyák gyártása. Most egy új kerékpárgyár épül, amelyben robogók is készülnek. Az utolsó 10.000 pár korcsolyát, amelyek még nem voltak teljesen kész állapotban, a Sneekben található Zandstra kereskedelmi vállalat megvásárolta, amely azokat tovább befejezi és értékesíti őket. A korcsolyákat a Zandstra a BATAVUS-SNEEK márkanév alatt értékesíti.
Nooitgedagt jégkorcsolyák.
Nooitgedagt 1865 óta IJlstben egy gyár, amelyet elsősorban a korcsolyái és a famegmunkálási eszközei révén vált ismertté, ezek voltak a legfontosabb termékvonalak.
A gyár egy padlásműhelyből származik, ahol Jan Jarings Nooitgedagt 1865-ben megkezdte korcsolyák és maróeszközök készítését.
A Nooitgedagt családi vállalkozás maradt az 1990-es évek végéig. 1975-ben befejeződött a játékok gyártása, és néhány évvel később a korcsolyák gyártása is.
G.J. Ruiter korcsolyázik.
Geert Ruiter (1861-1916) 1889-ben az Akkrumban található apja, Geert Stevens Ruiter korcsolyagyárát átnevezte. A Vissering-Ruiter-korcsolya vált a leghíresebbé, egy olyan korcsolya, amelynek réz talplemezei vannak, amelyet később királynőkorcsolyának neveztek.
E. Vonk korcsolyázik.
A Vonk gyára a harmincas években Friesland egyik legnevesebb korcsolyagyárának számított.
A munkás, olajfeldolgozó- és kereskedő Arjen Egberts Vonk (Tjalleberd, 1863) fia. Egbert Vonk már fiatalon korcsolyakészítőként dolgozik a G.S. Ruiter cégnél Akkrumban. A szülei a Ruiter-gyár közelében egy kis vegyesboltot üzemeltetnek. Az első világháború idején Zeelandiában vonultatták be. 1917-ben visszatér Frieslandba, Oudeschootba, ahol csatlakozik feleségéhez, aki a háború alatt az anyósaiknál lakott Oudeschootban."} } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } }}
Körülbelül 1919-ben egy Oudeschoot-i Kolfbaan melletti kicsiny pajtában kezd korcsolyákat gyártani karbantartás céljából. Kezdetben a korcsolyáit magánszemélyeknek és kereskedőknek adja el. Miután ez sikeresnek bizonyul, néhány év múlva nagyobb pajta épül a korcsolyagyártáshoz. Ezt a műhelyt még háromszor átépítik. A vállalkozás zökkenőmentesen működik, és 1925-ben a sógora, Jochem Brandsma, aki kivitelező, egy új gyárat építtet a Wolvegasterweg-hez, amelyben 1960-ig korcsolyákat gyártanak.
Vonk a leginnovatívabb fries korcsolyakészítők közé tartozik, és az egyetlenek közé, akik négyszer évtizeden át kizárólag a korcsolyák készítéséből és eladásából éltek. A pengéket a kezdeti időszakban Pieter de Jong készítette Terherneből, és valószínűleg Hette Sikkema Franekerből. Emellett ő Penguin? — bocsánat — Ő is szerez pengéket a J. Nooitgedagt cégtől IJlstből. Idővel kovácsot alkalmazott, majd néhány további kovács követte.”} الاتفاقenteal user to Hungarian translation. Wait there's a typo:
1926-ban Thijs Klompmaker a holland bajnokságot nyerte a Vonk-s korcsolyáin. Vonk röviddel ezután bevezette a 'kampioenschaats' elnevezést az ő hosszú járgányára a gyorsasági futók számára. A kampiónschaats jellemzője a vékony pengék. A gyárat most a hátsó részen tovább bövítik. Körülbelül 1928/29-ben 23 ember dolgozott. Vonk korcsolyái jó hírnek örvendenek a gyorskorcsolyázók körében. Sok korcsolyát szállít az A. Gaastra-nak Heerenveenbe, aki korcsolyákat forgalmaz."
Ez az árucikk óvatosan tisztítva van, és gondosan csomagolva, ajánlott levélként, biztosítással küldve (Track & Trace kóddal, hogy nyomon követhesse a küldeményt). Átvehető Ridderkerkben, Dél-Hollandiában is. Kínálok finom kézzel őrölt kávét.
#téliolimpia
8 pár antik jégkorcsolya az 1850–1950 közötti időszakból.
Ezek egy magángyűjteményből származnak.
1. E. Vonk, korcsolyagyár, Oudeschoot, Friesland.
Különös, hogy az eredeti matricák még rajta vannak.
2. Ismeretlen. kb. 1850.
3. J. Nooitgedagt & Zn., IJlst, Friesland.
4. Gloria. Tell. állítható kulcsokkal és még az eredeti dobozában.
5. G.S. Ruiter, Akkrum, Frízföld.
6. J. Nooitgedagt & Zn., IJlst, Frízföld.
7. Batavus, Heerenveen, Friesland.
5. G.S. Ruiter, Bolsward, Frízföld.
A méreteket a fényképekről le lehet olvasni.
Néhány helyen hiányzik egy szalag, egyébként jó állapotban van.
Összsúly: 6,7 kg.
Információk a jégkorcsolya-gyártókról:
Batavus korcsolyák.
A Heerenveenben található Batavus korcsolyagyár alapítója Andries Gaastra (1879–1945). 1910 óta korcsolyákat is forgalmaz. Ő maga szereli a pengéket és a korcsolyák fa részeit, amelyeket mások készítenek helyette. Emellett kerékpárokkal is kereskedik. 1933/34-ben Heerenveenben megalapítja a Batavus korcsolyagyárat. A kerékpárok mellett korcsolyákat is gyártanak."}
A Batavus a brüsszeli Világkiállításon a legmagasabb kitüntetést kapja, a Le Grand Prix de Bruxelles-t. Vonk szabadalmát követve Oudeschootból Batavus 1935 szeptemberében szabadalmat kér egy Fries korcsolyához alumínium lábtámaszzal. A szabadalmat nem adják ki. 1939-ben a Batavus megjelenik a úgynevezett Siluminschaats-szal. A Silumin egyfajta alumíniumötvözet. Termelése nem tartott sokáig. 1939-ben a Batavus az egyetlen holland korcsolyagyárként mutathat korcsolyákat a New York-i Világkiállításon. Ugyanabban az évben fiuk, Gerrit átvette a vállalatot édesapjától, Andries-től.
Körülbelül 1950-ben megkezdődött a cipő nélkül készülő, fémből készült korcsolyák gyártása. Fokozatosan fontosabbá válik a kerékpárok gyártása, és 1955-ben abbamarad a korcsolyák gyártása. Most egy új kerékpárgyár épül, amelyben robogók is készülnek. Az utolsó 10.000 pár korcsolyát, amelyek még nem voltak teljesen kész állapotban, a Sneekben található Zandstra kereskedelmi vállalat megvásárolta, amely azokat tovább befejezi és értékesíti őket. A korcsolyákat a Zandstra a BATAVUS-SNEEK márkanév alatt értékesíti.
Nooitgedagt jégkorcsolyák.
Nooitgedagt 1865 óta IJlstben egy gyár, amelyet elsősorban a korcsolyái és a famegmunkálási eszközei révén vált ismertté, ezek voltak a legfontosabb termékvonalak.
A gyár egy padlásműhelyből származik, ahol Jan Jarings Nooitgedagt 1865-ben megkezdte korcsolyák és maróeszközök készítését.
A Nooitgedagt családi vállalkozás maradt az 1990-es évek végéig. 1975-ben befejeződött a játékok gyártása, és néhány évvel később a korcsolyák gyártása is.
G.J. Ruiter korcsolyázik.
Geert Ruiter (1861-1916) 1889-ben az Akkrumban található apja, Geert Stevens Ruiter korcsolyagyárát átnevezte. A Vissering-Ruiter-korcsolya vált a leghíresebbé, egy olyan korcsolya, amelynek réz talplemezei vannak, amelyet később királynőkorcsolyának neveztek.
E. Vonk korcsolyázik.
A Vonk gyára a harmincas években Friesland egyik legnevesebb korcsolyagyárának számított.
A munkás, olajfeldolgozó- és kereskedő Arjen Egberts Vonk (Tjalleberd, 1863) fia. Egbert Vonk már fiatalon korcsolyakészítőként dolgozik a G.S. Ruiter cégnél Akkrumban. A szülei a Ruiter-gyár közelében egy kis vegyesboltot üzemeltetnek. Az első világháború idején Zeelandiában vonultatták be. 1917-ben visszatér Frieslandba, Oudeschootba, ahol csatlakozik feleségéhez, aki a háború alatt az anyósaiknál lakott Oudeschootban."} } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } }}
Körülbelül 1919-ben egy Oudeschoot-i Kolfbaan melletti kicsiny pajtában kezd korcsolyákat gyártani karbantartás céljából. Kezdetben a korcsolyáit magánszemélyeknek és kereskedőknek adja el. Miután ez sikeresnek bizonyul, néhány év múlva nagyobb pajta épül a korcsolyagyártáshoz. Ezt a műhelyt még háromszor átépítik. A vállalkozás zökkenőmentesen működik, és 1925-ben a sógora, Jochem Brandsma, aki kivitelező, egy új gyárat építtet a Wolvegasterweg-hez, amelyben 1960-ig korcsolyákat gyártanak.
Vonk a leginnovatívabb fries korcsolyakészítők közé tartozik, és az egyetlenek közé, akik négyszer évtizeden át kizárólag a korcsolyák készítéséből és eladásából éltek. A pengéket a kezdeti időszakban Pieter de Jong készítette Terherneből, és valószínűleg Hette Sikkema Franekerből. Emellett ő Penguin? — bocsánat — Ő is szerez pengéket a J. Nooitgedagt cégtől IJlstből. Idővel kovácsot alkalmazott, majd néhány további kovács követte.”} الاتفاقenteal user to Hungarian translation. Wait there's a typo:
1926-ban Thijs Klompmaker a holland bajnokságot nyerte a Vonk-s korcsolyáin. Vonk röviddel ezután bevezette a 'kampioenschaats' elnevezést az ő hosszú járgányára a gyorsasági futók számára. A kampiónschaats jellemzője a vékony pengék. A gyárat most a hátsó részen tovább bövítik. Körülbelül 1928/29-ben 23 ember dolgozott. Vonk korcsolyái jó hírnek örvendenek a gyorskorcsolyázók körében. Sok korcsolyát szállít az A. Gaastra-nak Heerenveenbe, aki korcsolyákat forgalmaz."
Ez az árucikk óvatosan tisztítva van, és gondosan csomagolva, ajánlott levélként, biztosítással küldve (Track & Trace kóddal, hogy nyomon követhesse a küldeményt). Átvehető Ridderkerkben, Dél-Hollandiában is. Kínálok finom kézzel őrölt kávét.
#téliolimpia
