Technikai rajz - Volkswagen - Maggiolino (Herbie)





| 1 € |
|---|
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 126498 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
A Maggiolino (Herbie) hivatalos műszakirajza mérete 70 cm × 50 cm, újszerű állapotban.
Leírás az eladótól
Hivatalos műszaki rajz a Volkswagen Maggiolino (Herbie).
Nemzetközi UPS biztosított futárszal fogják küldeni.
A Volkswagen Typ 1, amelyet Olaszországban leginkább Maggiolino néven ismernek Typ 1/113 M15 verzióban, vagy Maggiolone néven Typ 1/1302 és 1303 verzióban, egy kompakt személyautó, amelyet a Volkswagen 1938 és 2003 között gyártott.
Formáinak nagyon gömbölyű volta miatt gyakran szeretettelesen becézik a különböző nyelveken egy olyan kifejezéssel, amely 'scarabeo' jelentést hordoz: 'Käfer' Németországban, 'Beetle' az Egyesült Királyságban, 'Kever' Hollandiában vagy 'Escarabajo' Spanyolországban. Ezzel szemben Olaszországban 'Maggiolino'-nak, Franciaországban 'Coccinelle' (katicabogár) név alatt hívják, az Amerikai Egyesült Államokban pedig 'Bug' (insekt), Brazíliában pedig 'Fusca'.
A Bogár kétségtelenül a világ legismertebb német autója, a második világháború utáni német ipari felépülésének jelképe, valamint a Volkswagen történetének első modellje.
Hivatalos műszaki rajz a Volkswagen Maggiolino (Herbie).
Nemzetközi UPS biztosított futárszal fogják küldeni.
A Volkswagen Typ 1, amelyet Olaszországban leginkább Maggiolino néven ismernek Typ 1/113 M15 verzióban, vagy Maggiolone néven Typ 1/1302 és 1303 verzióban, egy kompakt személyautó, amelyet a Volkswagen 1938 és 2003 között gyártott.
Formáinak nagyon gömbölyű volta miatt gyakran szeretettelesen becézik a különböző nyelveken egy olyan kifejezéssel, amely 'scarabeo' jelentést hordoz: 'Käfer' Németországban, 'Beetle' az Egyesült Királyságban, 'Kever' Hollandiában vagy 'Escarabajo' Spanyolországban. Ezzel szemben Olaszországban 'Maggiolino'-nak, Franciaországban 'Coccinelle' (katicabogár) név alatt hívják, az Amerikai Egyesült Államokban pedig 'Bug' (insekt), Brazíliában pedig 'Fusca'.
A Bogár kétségtelenül a világ legismertebb német autója, a második világháború utáni német ipari felépülésének jelképe, valamint a Volkswagen történetének első modellje.

