Technikai rajz - Lancia - Delta HF integrale 16v - 1993

Hivatalos technikai rajz a Lancia Delta Integrale HF 16v-hez; tartalmazza a jármű méreteit, a motort, a fékrendszert, a kipufogót, a lámpák és világítás homologizációs jelzéseit, a kerekeket. Nem hiányozhat rajongók vagy ezen sportautó tulajdonosai számára.
Nemzetközi UPS biztosított futárszal fogják küldeni.

A Lancia Delta HF Integrale a motorsport ikonja, híres a Rali-világbajnokságban aratott sikereiről és a közúti teljesítményéről. A rajongók által kedvelt kiváló úttartása és turbo motorja miatt a „rallyk királynőjének” tartják.
Fő jellemzők
A Delta Integrale a különböző verziókban fejlődött ki, köztük az Integrale nyolcszelepes változata, a tizenhat szelepes változat, illetve a későbbi Evoluzione (Evo). Minden modell technikai fejlesztéseket hozott, és egy agresszívabb esztétikát kínált.

Motor: Főként egy 2,0 literes turbó nyolc vagy tizenhét szeleppel.
Hajtás: Állandó összkerekes hajtás aszimmetrikus nyomatékelosztással (HF 4WD esetén 56% az első kerekekre, 44% a hátsókra) egy epicikloid központi differenciálművel, Ferguson viszkózus csuklójával és egy hátsó Torsen differenciálművel.
Teljesítmények: A Delta HF Integrale 16V 0–100 km/h gyorsulása körülbelül 5,7 másodperc volt, és a legnagyobb sebessége körülbelül 220 km/h.
Design: Aggressív megjelenés jellemzi, szélesebb nyomtávokkal, megnövelt gumiabroncsokkal és egy domború motorháztetővel (a 16V-os és későbbi változatokban) az új motor befogadására.