Jeep - Willys MB - 1942






Tapasztalt klasszikus autó szakértő, korábbi Ferrari Hill Climb Racing Team COO.
2 € | ||
|---|---|---|
1 € |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 133697 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Willys MB Slat Grill átmeneti modell, 1942-es év, Észak-olaszországban található, 100 mérföldes futásteljesítmény, manuális váltó, benzin, 60 HP, egyeztetett számok és színek, olasz regisztráció, CoC jelen van, certifikát elérhető, MOT érvényes, 2,2 L-es motor, általános állapot nagyon jó, minimális kopás, gondos restaurálás.
Leírás az eladótól
1942-es Jeep eredeti példány - a very ritka átmeneti Slat Grill modell, eredeti matricával a vázon.
Rarissima eredeti 1942-es Jeep, átmeneti modell, gondosan és elkötelezetten restaurálva igazi rajongók által. Ez a jármű egyedülálló darab a katonai és gyűjteményi autótörténelemben, ritkasága és a kiváló állapot miatt.
Ez a Jeep különösen lenyűgöző történettel bír: 1945. április végén az Amerikai erők áttörték a német védelmet, Bologna felé nyomultak végig az Alsó-Padán területen, üldözve a visszavonuló német csapatokat. Molinella felé egy lengyel oszlop volt irányítva. Ez a tehergépkocsihoz kapcsolt Bantam pótkocsit húzó Jeepet német vadászrepülő galambok lőtték ki a Molinella környéki mezőkön, végül egy nagy öntözőcsatornába esett. A fedélzeten lévők sajnos nem élték túl.
A Jeep rossz állapotban volt, és az amerikaiak otthagyták a helyszínen. A határban található földet kezelő parasztember megtalálta a járművet, és átalakította egy gyümölcsöt szedő kocsivá Lombardini motorral, érintetlenül hagyva a vázat. Csak a karosszéria lett eltávolítva.
Az eredeti pótkocsi, kiváló állapotban, még egy leégett szénasátorban (fienile) van belül. Kaptam egy fotót, amelyen látható a pótkocsi a gerendák alatt, amelyek úgy védik még a pótkocsit, mint egy cápaüveg. Nem sikerült kapcsolatba lépnem a föld tulajdonos örököseivel, különben megvásárolnám vagy visszaszerezném.
A gyümölcsöt szedő kocsit visszaszereltem, hogy alkatrészeket szerezzek a 1943-as Jeepemhez, és már önmagában is megvolt a felfedezés: az eredeti, a vázszámot visszavezető matricát találtam, amely a Jeepet a transzíciós Slat Grill modellhez köti. Mivel rendelkezésre állt több alkatrészem és néhány csere, sikerült találni egy eredeti, továbbra is Slat Grill karosszériát és egy hozzáillő korszakbeli motort, és összeépíteni a Jeepet.
A motor sikeresen átment a hőterheléses próbákon is, bizonyítva a hőmérsékleti ellenállást.
Az eredmény igazán remek.
A Jeepet egy orvosi személyzet ambulancia járművé alakítottam ki minden eredeti kiegészítővel:
- Többféle világítás a környék megvilágítására
- Eredeti Waltham óra, amelyet a Sherman harckocsi fedélzetein is használtak
- Eredeti repülőbúvár iránytű
- Orvosi ágy (bárral)
- Orvosi táskák
- Továbbképző üzemanyag-kanna
- Eredeti szerszámos készlet
- Amerikai sisak orvosi személyzet számára
Jelenleg a jármű mezőgazdasági céllal közlekedik, ami számos működtetési költségben ad előnyöket, és lehetővé teszi, hogy a jármű eredeti, 1950-es évekbeli zöld színű rendszámmal rendelkezzen. Az új előírások alapján a civilekhez hasonló, eredeti rendszerű rendszám átváltása viszonylag egyszerű, tehát ha valaki szeretné, ezt a lehetőséget meg lehet valósítani."
1942-es Jeep eredeti példány - a very ritka átmeneti Slat Grill modell, eredeti matricával a vázon.
Rarissima eredeti 1942-es Jeep, átmeneti modell, gondosan és elkötelezetten restaurálva igazi rajongók által. Ez a jármű egyedülálló darab a katonai és gyűjteményi autótörténelemben, ritkasága és a kiváló állapot miatt.
Ez a Jeep különösen lenyűgöző történettel bír: 1945. április végén az Amerikai erők áttörték a német védelmet, Bologna felé nyomultak végig az Alsó-Padán területen, üldözve a visszavonuló német csapatokat. Molinella felé egy lengyel oszlop volt irányítva. Ez a tehergépkocsihoz kapcsolt Bantam pótkocsit húzó Jeepet német vadászrepülő galambok lőtték ki a Molinella környéki mezőkön, végül egy nagy öntözőcsatornába esett. A fedélzeten lévők sajnos nem élték túl.
A Jeep rossz állapotban volt, és az amerikaiak otthagyták a helyszínen. A határban található földet kezelő parasztember megtalálta a járművet, és átalakította egy gyümölcsöt szedő kocsivá Lombardini motorral, érintetlenül hagyva a vázat. Csak a karosszéria lett eltávolítva.
Az eredeti pótkocsi, kiváló állapotban, még egy leégett szénasátorban (fienile) van belül. Kaptam egy fotót, amelyen látható a pótkocsi a gerendák alatt, amelyek úgy védik még a pótkocsit, mint egy cápaüveg. Nem sikerült kapcsolatba lépnem a föld tulajdonos örököseivel, különben megvásárolnám vagy visszaszerezném.
A gyümölcsöt szedő kocsit visszaszereltem, hogy alkatrészeket szerezzek a 1943-as Jeepemhez, és már önmagában is megvolt a felfedezés: az eredeti, a vázszámot visszavezető matricát találtam, amely a Jeepet a transzíciós Slat Grill modellhez köti. Mivel rendelkezésre állt több alkatrészem és néhány csere, sikerült találni egy eredeti, továbbra is Slat Grill karosszériát és egy hozzáillő korszakbeli motort, és összeépíteni a Jeepet.
A motor sikeresen átment a hőterheléses próbákon is, bizonyítva a hőmérsékleti ellenállást.
Az eredmény igazán remek.
A Jeepet egy orvosi személyzet ambulancia járművé alakítottam ki minden eredeti kiegészítővel:
- Többféle világítás a környék megvilágítására
- Eredeti Waltham óra, amelyet a Sherman harckocsi fedélzetein is használtak
- Eredeti repülőbúvár iránytű
- Orvosi ágy (bárral)
- Orvosi táskák
- Továbbképző üzemanyag-kanna
- Eredeti szerszámos készlet
- Amerikai sisak orvosi személyzet számára
Jelenleg a jármű mezőgazdasági céllal közlekedik, ami számos működtetési költségben ad előnyöket, és lehetővé teszi, hogy a jármű eredeti, 1950-es évekbeli zöld színű rendszámmal rendelkezzen. Az új előírások alapján a civilekhez hasonló, eredeti rendszerű rendszám átváltása viszonylag egyszerű, tehát ha valaki szeretné, ezt a lehetőséget meg lehet valósítani."
Részletek
Jármű-regisztráció
A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.
Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
