motor - Pannonia - Pannonia - 1960

06
napok
09
óra
08
perc
53
másodperc
Kezdőlicit
€ 1
A licit nem érte el a minimálárat
Evan Lacey
Szakértő
Becslés  € 950 - € 1 050
Nincs licit

Catawiki Vevővédelem

A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése

Trustpilot 4.4 | 132495 vélemény

A Trustpilot-on kiváló értékelésű.

Pannonia motor, Pannonia modell, 1960-as év, nagyon jó állapotú, eredeti felújított.

AI-támogatott összefoglaló

Leírás az eladótól

Eladó Pannonia Motor.
Hasonló számok TLF 8/10 0866
Csapágyházak előről a motorcsatoló fülnél 8897 beütve mindkét oldalon.
Teljesen újragyártva a következőkkel:
- Új hajtókar csapszeg és dugattyú gyűrű és a végdarab új kissebb csapágy csapágy? (érthetetlen)
- Minden főtengely főcsapágy cserélve.
- Minden váltócsapágy cserélve.
- Minden főtengely véggátló tömítés (lip seal) cserélve.
- M minden váltó tömítés cserélve.
- Kick start és sebességváltó tengely O-gyűrűi cserélve.
- Standard hengerátmérő jó állapotban, a gyűrűk és gyűrűzsinór cserélve.
- Új hengerfej-gumi.
- Minden új tömítés felhasználva.
- Új elsődleges lánc felszerelve.
- Új kuplung súrlódó lemezek felhelyezve.
- Új gyertya vezeték hővédő felszerelve, valamint új tömítő gumi a timeset-hez.
- Új kilométer-kijelző kabel kivágott kilépő tömítés.
- Új motorház csavarok mindkét házhoz.
- Nagyon jó kompresszió.
- Mindkét kipufogó port menet rendben, gyertyanyílás menet is rendben.
- Kickstart tengely helyzete a főházban rendben. Bronz bevonat.
- Fogaskerekek és Kick Start tengely tüskéi rendben. Nem tökéletes, de a elsőzéhez szorosan illeszkednek.
- Sebességváltó kar alumínium és a kickstart kar festve, nem krómozott. Mindkét oldalon új gumi.
- A fogaskerekek a kívánt módon váltanak és a mutató rendesen működik.
- Ez a TLF Null-közép fokozat gyűrűje van lefele, majd 1-től 4-ig felfelé. Nincs pozíció-érzékelő.
- Szállít a gyári Generátor/gyújtás és rotor, de NEM garantáltan működőképes.
- Minden csavar menetes záróanyagos, ha alkalmazható akkor zárólemezekkel és dupla középpontos nyomással is.
- Nincsen repedés a tartókban vagy házakban.
- Nincsen hiányzó vagy sérült hűtőbordás hengerfej és hengeren.
- A motor nincs polírozva. Szeretem a kíméletes restaurálást.
- Nincs Karburátor.

Megy minden új alkatrészhez számla. Négy ilyen motort építettem. A másolt számlák a motorral együtt lesznek.
Néhány Euro 350.00 az új alkatrészekre csak. A felújítási időt ne is számoljuk.

Vásárló Viterbóból szedi ki, vagy megállapodás szerint a vevő költségére történő elszállítás. Vám vagy behozatali költségek a vevőt terhelik és a felelősség. Súly körülbelül 35 kilogramm.

Eladó Pannonia Motor.
Hasonló számok TLF 8/10 0866
Csapágyházak előről a motorcsatoló fülnél 8897 beütve mindkét oldalon.
Teljesen újragyártva a következőkkel:
- Új hajtókar csapszeg és dugattyú gyűrű és a végdarab új kissebb csapágy csapágy? (érthetetlen)
- Minden főtengely főcsapágy cserélve.
- Minden váltócsapágy cserélve.
- Minden főtengely véggátló tömítés (lip seal) cserélve.
- M minden váltó tömítés cserélve.
- Kick start és sebességváltó tengely O-gyűrűi cserélve.
- Standard hengerátmérő jó állapotban, a gyűrűk és gyűrűzsinór cserélve.
- Új hengerfej-gumi.
- Minden új tömítés felhasználva.
- Új elsődleges lánc felszerelve.
- Új kuplung súrlódó lemezek felhelyezve.
- Új gyertya vezeték hővédő felszerelve, valamint új tömítő gumi a timeset-hez.
- Új kilométer-kijelző kabel kivágott kilépő tömítés.
- Új motorház csavarok mindkét házhoz.
- Nagyon jó kompresszió.
- Mindkét kipufogó port menet rendben, gyertyanyílás menet is rendben.
- Kickstart tengely helyzete a főházban rendben. Bronz bevonat.
- Fogaskerekek és Kick Start tengely tüskéi rendben. Nem tökéletes, de a elsőzéhez szorosan illeszkednek.
- Sebességváltó kar alumínium és a kickstart kar festve, nem krómozott. Mindkét oldalon új gumi.
- A fogaskerekek a kívánt módon váltanak és a mutató rendesen működik.
- Ez a TLF Null-közép fokozat gyűrűje van lefele, majd 1-től 4-ig felfelé. Nincs pozíció-érzékelő.
- Szállít a gyári Generátor/gyújtás és rotor, de NEM garantáltan működőképes.
- Minden csavar menetes záróanyagos, ha alkalmazható akkor zárólemezekkel és dupla középpontos nyomással is.
- Nincsen repedés a tartókban vagy házakban.
- Nincsen hiányzó vagy sérült hűtőbordás hengerfej és hengeren.
- A motor nincs polírozva. Szeretem a kíméletes restaurálást.
- Nincs Karburátor.

Megy minden új alkatrészhez számla. Négy ilyen motort építettem. A másolt számlák a motorral együtt lesznek.
Néhány Euro 350.00 az új alkatrészekre csak. A felújítási időt ne is számoljuk.

Vásárló Viterbóból szedi ki, vagy megállapodás szerint a vevő költségére történő elszállítás. Vám vagy behozatali költségek a vevőt terhelik és a felelősség. Súly körülbelül 35 kilogramm.

Részletek

Típus
Engine
Number of objects
1
Év
1960
Márka
Pannonia
Állapot
Nagyon jó
Modell típusa
Pannonia
Eredetiség
Refurbished original
Eladó
OlaszországEllenőrzött
131
Eladott tárgyak
Magán

Hasonló tárgyak

Önnek ajánlott:

Automobilia és motobilia