Technikai rajz - Lancia - Delta HF integrale 16v - 1993

Hivatalos technikai rajz a Lancia Delta Integrale HF 16v-hez, a jármű méretei, motor, fékrendszer, kipufogó, a világítást és fényszórókat érintő homologizációs jelzések, a kerekek – nem hiányozhat a rajongók vagy ennek a sportautónak a tulajdonosai számára.
A projektet kiváló minőségű vászonpapírra nyomtatják és csőben küldik.
A küldés UPS nemzetközi biztosított futárral történik.

Az Lancia Delta HF Integrale a sportautózás ikonja, hírneve a Rally világbajnokságban (World Rally Championship) elért sikereiről és az útviszonyokon nyújtott teljesítményéről. A rajongók körében a stabil vezethetőség és a turbómotor miatt kedvelt, és gyakran a „rallyk királynőjének” nevezik.

Fő jellemzők
A Delta Integrale több változatban fejlődött ki, köztük az Integrale 8 szelepes, a 16 szelepes és a későbbi Evoluzione (Evo). Minden modell technikai fejlesztéseket és agresszívebb esztétikát hozott magával.

- Motor: Főként egy 2,0 literes turbó motor 8 vagy 16 szeleppel. A 16 szelepes változat körülbelül 196 lóerőt adott le. Az Evoluzione verziók pedig meghaladták a 200 lóerőt.
- Trakció: Állandó összkerékhajtás aszimmetrikus nyomatékelosztással (56% az első, 44% a hátsó tengely felé a HF 4WD esetében) egy középső epicikloid differenciálból viszkózus Ferguson csuklójú csatlakozóval és egy hátsó Torsen differenciállal.
- Teljesítmény: A Delta HF Integrale 16V 0–100 km/h gyorsulása körülbelül 5,7 másodperc volt, és a végsebesség körülbelül 220 km/h.
- Dizájn: Jellemző az agresszív formavilág, kiszélesített kerékívekkel, megnövelt abroncsokkal és egy „dúsított” motorházfedéllel (a 16V és későbbi verzióknál) az új motor befogadására.