Volkswagen - T1 Samba replica - 1974






Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
| 4 € | ||
|---|---|---|
| 3 € | ||
| 2 € | ||
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 127726 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
1974‑ben készült Volkswagen T1 Samba replika, 23 ablakos, kétszínű piros és Lotus fehér tetővel, 1500cc benzinmotor, 44 LE, kézi váltó, alvázszám BH323235, brazil regisztrációs papírok, Belgiumban található, 0000_km, nincs CoC és érvényes MOT sem, általánosságban jó állapotú kisebb rozsdásodási és kopási jelekkel.
Leírás az eladótól
Volkswagen Type 2 (T1) – 23-ajtós Samba Replikája - 1974
ÁLTALÁNOS:
Volkswagen T1 furgon 1974-ből, amelyet a népszerű SAMBA-stílusban, 23 ablakkal és tolóvezérléssel készítettek. A furgont színre fújták egy mutatós kétfényű színkombinációban: piros alappal, Lotus fehér tetővel, és luxus Porsche „Fuchs” kerekekkel van ellátva. Ez egy Brazíliában készült 23-ablakos replik, nem egy eredeti gyári samba. A furgont tavaly kozmetikai felújításon esett át Brazíliában, és azóta friss, feltűnő megjelenéssel bír.
KAROSSZI ÉS LAKATOLAJ:
A külső teljesen újrafestve a piros-alapú két tónusú színre, Lotus fehér tetővel. Továbbá nyolc új Samba tetőablak került beépítésre, valamint új, kibújós oldalsó ablakok a homlokfalon. Emellett új tolófedél is felkerült. A furgont ezen felül új, luxus tetőperem-tartókkal látták el, és vadonatúj Porsche „Fuchs” felniken áll.
Habár a furgon kozmetikai szépítésenált, nem teljes restaurációról van szó. Az alap egy 1974-es Volkswagen kisbusz, és a körülbelül 50 éves kor miatt mindig lehetnek kisebb hiányosságok, például apró sérülés, egy folt az alján vagy elöregedett gumi.
TECHNISCH:
A furgon a jól ismert léghűtéses 1500 cc-s motorral van felszerelve. Ez egy kozmetikai felújított jármű, nem teljesen restaurált technikájú autó. Ezeknél a korú járműveknél mindig lehetnek figyelemre méltó apróságok, például lógó ajtó, nem működő lámpa vagy egyéb apró technikai gondok. A horganyzás és a kürtő működéséről nem ismert.
Euro-útratalépéshez esetleg további műszaki munkálatok szükségesek. Általában ésszerű körülbelül 10–15%-os tartalékot számolni.
BELSŐ:
A belső teljesen ki van szellőztetve és új kárpitozással van ellátva, majd minden visszakerült a helyére. Új belső ajtócemet telepítettek, és új piros függönyök vannak. Emellett új kormánykerék és kürthang-szabályzó gomb is került be. Egészében frissnek és rendezettnek tűnik, és szépen illeszkedik a furgon klasszikus megjelenéséhez.
DOKUMENTUMOK:
A furgont Brazíliából hozták be, és brazil rendszámmal rendelkezik. Minden behozatali illeték kifizetve. A brazil forgalmi engedély és vám-import dokumentumok adás-vétel során kerül átadásra, hogy az európai engedélyeztetésre való felkészülés megkezdhető legyen.
ÁFALÁS:
Magáneladásról van szó. A furgont abban az állapotában értékesítik, garancia nélkül. A járművet az árverés után 14 napon belül el kell vinni.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK:
Dönthet úgy, hogy a furgont jelenlegi állapotában hagyja és felkészíti az európai engedélyeztetésre, vagy további tökéletesítésével egy igazán szép veteránkori példányt készít belőle. 23 ablakkal, tolófedéllel és feltűnő színvilággal ez egy igazi szemfényeső, aki mindenhol felkelti a figyelmet, és vitathatatlanul egy dögös klasszikus, amely mindenhol vonzza a tekintetet.
Volkswagen Type 2 (T1) – 23-ajtós Samba Replikája - 1974
ÁLTALÁNOS:
Volkswagen T1 furgon 1974-ből, amelyet a népszerű SAMBA-stílusban, 23 ablakkal és tolóvezérléssel készítettek. A furgont színre fújták egy mutatós kétfényű színkombinációban: piros alappal, Lotus fehér tetővel, és luxus Porsche „Fuchs” kerekekkel van ellátva. Ez egy Brazíliában készült 23-ablakos replik, nem egy eredeti gyári samba. A furgont tavaly kozmetikai felújításon esett át Brazíliában, és azóta friss, feltűnő megjelenéssel bír.
KAROSSZI ÉS LAKATOLAJ:
A külső teljesen újrafestve a piros-alapú két tónusú színre, Lotus fehér tetővel. Továbbá nyolc új Samba tetőablak került beépítésre, valamint új, kibújós oldalsó ablakok a homlokfalon. Emellett új tolófedél is felkerült. A furgont ezen felül új, luxus tetőperem-tartókkal látták el, és vadonatúj Porsche „Fuchs” felniken áll.
Habár a furgon kozmetikai szépítésenált, nem teljes restaurációról van szó. Az alap egy 1974-es Volkswagen kisbusz, és a körülbelül 50 éves kor miatt mindig lehetnek kisebb hiányosságok, például apró sérülés, egy folt az alján vagy elöregedett gumi.
TECHNISCH:
A furgon a jól ismert léghűtéses 1500 cc-s motorral van felszerelve. Ez egy kozmetikai felújított jármű, nem teljesen restaurált technikájú autó. Ezeknél a korú járműveknél mindig lehetnek figyelemre méltó apróságok, például lógó ajtó, nem működő lámpa vagy egyéb apró technikai gondok. A horganyzás és a kürtő működéséről nem ismert.
Euro-útratalépéshez esetleg további műszaki munkálatok szükségesek. Általában ésszerű körülbelül 10–15%-os tartalékot számolni.
BELSŐ:
A belső teljesen ki van szellőztetve és új kárpitozással van ellátva, majd minden visszakerült a helyére. Új belső ajtócemet telepítettek, és új piros függönyök vannak. Emellett új kormánykerék és kürthang-szabályzó gomb is került be. Egészében frissnek és rendezettnek tűnik, és szépen illeszkedik a furgon klasszikus megjelenéséhez.
DOKUMENTUMOK:
A furgont Brazíliából hozták be, és brazil rendszámmal rendelkezik. Minden behozatali illeték kifizetve. A brazil forgalmi engedély és vám-import dokumentumok adás-vétel során kerül átadásra, hogy az európai engedélyeztetésre való felkészülés megkezdhető legyen.
ÁFALÁS:
Magáneladásról van szó. A furgont abban az állapotában értékesítik, garancia nélkül. A járművet az árverés után 14 napon belül el kell vinni.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK:
Dönthet úgy, hogy a furgont jelenlegi állapotában hagyja és felkészíti az európai engedélyeztetésre, vagy további tökéletesítésével egy igazán szép veteránkori példányt készít belőle. 23 ablakkal, tolófedéllel és feltűnő színvilággal ez egy igazi szemfényeső, aki mindenhol felkelti a figyelmet, és vitathatatlanul egy dögös klasszikus, amely mindenhol vonzza a tekintetet.
Részletek
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
