Autórevü - Delahaye
03
napok
15
óra
48
perc
28
másodperc
Kezdőlicit
€ 1
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
Nicolas Charara által kiválasztva
Több mint 40 év tapasztalat részletes modellek és játékok különböző kategóriáiban.
Becslés € 150 - € 200
Nincs licit
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 128568 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Hetedik szám az Automobilia autómagazinból, eredeti példányokban, nagyon jó állapotban, öt Hors Série Salon de l’auto (1946, 1947, 1948, 1949, 1951) mellett a 586-ös július–augusztus 1956 a motorsport, és a 486 December 1946 a kisgyártókról szóló különszám.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
Az alábbi hét számot kínálom az Automobilia folyóiratból, öt különkiadást a Salon de l'auto 1946, 1947, 1948, 1949 és 1951 évekre, hozzájuk adom a 586. számot, 1956 július–augusztus, a versenyek különkiadását, valamint a 1946..decemberi 486. számot, amely a 1946-os vásár kis építőivel foglalkozik, a fedőlapon a Georges Irattal, amely sajnos soha nem lesz kereskedelmi forgalomba hozva.
A Automobilia folyóirat 1917. február 1-jén jelent meg először Németül "L'automobile aux armées" néven, ezt a nevet viselte a 1918. karácsonyi 39. számig, majd az 1919. január 15-i 40. számtól kezdve mint Automobilia, kéthetente, 1931-ben havilappá vált, a második világháború elején szórványosan jelent meg, majd 1941-től havi ritmust vett fel, 1954-től 1956 november–december 1956 (azaz 588. szám) utolsó számáig bimeszter lett.
1957-ben az autós magazinok világába visszatért a Moteurs című lap, ugyanúgy, mint nagy versenytársa, a La Vie Automobile (1903–1956), amelynek utolsó száma 1956 decemberi volt.
A háború előtti utolsó szám a 427-es volt, 1939 augusztus–szeptemberben.
A lap a háború alatt a 428-as szám februárban jelent meg a "L’Automobile aux armées" néven, egészen a 432-ig 1940 júniusáig, a „derúm drága háborúja” idején, majd havi ritmust vett fel, az 433-as augusztus 1941-től egészen 1956 decemberében bekövetkezett megszűnéséig.
A 7 tétel, amit ajánlunk:
1/ 486. szám, 1948 december: a 1946-os vásár kis építőivel foglalkozik, a fedőlapon a Georges Irattal, amely sajnos soha nem került kereskedelmi forgalomba.
2/ 586. szám, 1956 július–augusztus: különszám a autóversenyekről, részletes történeti áttekintéssel a témáról. Ez tulajdonképpen az elő-elő-elő utolsó, a lap a 588-as 1956 november–decemberi száma után megszűnt.
3/ Salon 1946 Különkiadás: ez lesz az első az 1946–1950 között megjelent öt Salon-különkiadásból (nem numerált), több mint 80 oldallal.
4/ Salon 1947 Különkiadás, több mint 100 oldal.
5/ Salon 1948 Különkiadás, több mint 90 oldal.
6/ Salon 1949 Különkiadás, 94 oldal.
7/ Salon 1951 Szupe Special, 544. szám, 94 oldal.
Az 1946–1950 között megjelent Salon-különkiadások a korszak francia autóipari sajtójának legteljesebb és legkülönlegesebb részei, különösen ritkák, mivel nem szerepelnek az előfizetésekben.
Ez a több mint szinte elérhetetlen köteg a történészek és a tájékozott gyűjtők figyelmét a legnagyobb mértékben felkelti.
Az alábbi hét számot kínálom az Automobilia folyóiratból, öt különkiadást a Salon de l'auto 1946, 1947, 1948, 1949 és 1951 évekre, hozzájuk adom a 586. számot, 1956 július–augusztus, a versenyek különkiadását, valamint a 1946..decemberi 486. számot, amely a 1946-os vásár kis építőivel foglalkozik, a fedőlapon a Georges Irattal, amely sajnos soha nem lesz kereskedelmi forgalomba hozva.
A Automobilia folyóirat 1917. február 1-jén jelent meg először Németül "L'automobile aux armées" néven, ezt a nevet viselte a 1918. karácsonyi 39. számig, majd az 1919. január 15-i 40. számtól kezdve mint Automobilia, kéthetente, 1931-ben havilappá vált, a második világháború elején szórványosan jelent meg, majd 1941-től havi ritmust vett fel, 1954-től 1956 november–december 1956 (azaz 588. szám) utolsó számáig bimeszter lett.
1957-ben az autós magazinok világába visszatért a Moteurs című lap, ugyanúgy, mint nagy versenytársa, a La Vie Automobile (1903–1956), amelynek utolsó száma 1956 decemberi volt.
A háború előtti utolsó szám a 427-es volt, 1939 augusztus–szeptemberben.
A lap a háború alatt a 428-as szám februárban jelent meg a "L’Automobile aux armées" néven, egészen a 432-ig 1940 júniusáig, a „derúm drága háborúja” idején, majd havi ritmust vett fel, az 433-as augusztus 1941-től egészen 1956 decemberében bekövetkezett megszűnéséig.
A 7 tétel, amit ajánlunk:
1/ 486. szám, 1948 december: a 1946-os vásár kis építőivel foglalkozik, a fedőlapon a Georges Irattal, amely sajnos soha nem került kereskedelmi forgalomba.
2/ 586. szám, 1956 július–augusztus: különszám a autóversenyekről, részletes történeti áttekintéssel a témáról. Ez tulajdonképpen az elő-elő-elő utolsó, a lap a 588-as 1956 november–decemberi száma után megszűnt.
3/ Salon 1946 Különkiadás: ez lesz az első az 1946–1950 között megjelent öt Salon-különkiadásból (nem numerált), több mint 80 oldallal.
4/ Salon 1947 Különkiadás, több mint 100 oldal.
5/ Salon 1948 Különkiadás, több mint 90 oldal.
6/ Salon 1949 Különkiadás, 94 oldal.
7/ Salon 1951 Szupe Special, 544. szám, 94 oldal.
Az 1946–1950 között megjelent Salon-különkiadások a korszak francia autóipari sajtójának legteljesebb és legkülönlegesebb részei, különösen ritkák, mivel nem szerepelnek az előfizetésekben.
Ez a több mint szinte elérhetetlen köteg a történészek és a tájékozott gyűjtők figyelmét a legnagyobb mértékben felkelti.
Részletek
Nr of items
7
Típus
Automobile review
Márka
Delahaye
Állapot
Nagyon jó
Eredetiség
Eredeti/hivatalos
Eladó
