Technikai rajz - Porsche - 550 Spider





Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 131293 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
A Porsche 550 Spyder hivatalos technikai vázlata, 70 x 50 cm, kiváló minőségű vászonra nyomtatva és csőben szállítva, új állapotban és eredeti.
Leírás az eladótól
A Porsche 550 Spyder hivatalos műszaki rajza. A tervet magas minőségű vászonpapírra nyomtatják, és egy csőben küldik. Nemzetközi UPS biztosított futárral szállítják.
A Porsche 550 Spyder (1953–1956) a történelem egyik legikonikusabb versenyautója, híres a rendkívüli ügyességéről és a „Giant Killer” becenevről, amelyet úgy érdemelt ki, hogy könnyűségének és kifinomult mérnöki megoldásainak köszönhetően legyőzte az erősebb ellenfeleket.
Fő jellemzők
Kiemelkedően könnyű: Súlya mindössze 550 kg (innen a név), a jármű csővázat és alumínium karosszériát használt.
Fuhrmann-motor: A jármű szíve a legendás Type 547, egy 1,5 l-es boxer, négy hengerfejjel és négy vezérműtengellyel a fejben, körülbelül 110–135 LE leadására képes.
Forradalmi tervezés: Az első olyan Porsche volt, amelyet kifejezetten a versenyzésre terveztek, középmotoros konfigurációval, ami tökéletes kiegyensúlyozottságot adott.
Méretek: Rendkívül alacsony (csak 98 cm magas), annyira, hogy Hans Herrmann a 1954-es Mille Miglia alatt a záródó sorompó alatt is vezetett.
A mítosz és James Dean
A jármű szorosan összefonódott James Dean személyével, aki 1955 szeptemberében a saját 550 Spyderjével, a „Little Bastard” becenéssel ellátott példányával hunyt el. A tragedy táplálta egy „átkozott” autónak a legendáját, amelynek maradványait 1960-ban rejtélyes módon eltűntek.
Díjak és Érték
Győzelmek: Több mint 95 összes győzelem, köztük az 1956-os Targa Florio abszolút győzelme, valamint osztálygyőzelmek a 24 Órás Le Mans-on és a Carrera Panamericana-ban.
Ritkaság: Csak 90 példány készült, ma egy 5–6 millió dollár feletti értékű gyűjtődarabbá teszi.
A Porsche 550 Spyder hivatalos műszaki rajza. A tervet magas minőségű vászonpapírra nyomtatják, és egy csőben küldik. Nemzetközi UPS biztosított futárral szállítják.
A Porsche 550 Spyder (1953–1956) a történelem egyik legikonikusabb versenyautója, híres a rendkívüli ügyességéről és a „Giant Killer” becenevről, amelyet úgy érdemelt ki, hogy könnyűségének és kifinomult mérnöki megoldásainak köszönhetően legyőzte az erősebb ellenfeleket.
Fő jellemzők
Kiemelkedően könnyű: Súlya mindössze 550 kg (innen a név), a jármű csővázat és alumínium karosszériát használt.
Fuhrmann-motor: A jármű szíve a legendás Type 547, egy 1,5 l-es boxer, négy hengerfejjel és négy vezérműtengellyel a fejben, körülbelül 110–135 LE leadására képes.
Forradalmi tervezés: Az első olyan Porsche volt, amelyet kifejezetten a versenyzésre terveztek, középmotoros konfigurációval, ami tökéletes kiegyensúlyozottságot adott.
Méretek: Rendkívül alacsony (csak 98 cm magas), annyira, hogy Hans Herrmann a 1954-es Mille Miglia alatt a záródó sorompó alatt is vezetett.
A mítosz és James Dean
A jármű szorosan összefonódott James Dean személyével, aki 1955 szeptemberében a saját 550 Spyderjével, a „Little Bastard” becenéssel ellátott példányával hunyt el. A tragedy táplálta egy „átkozott” autónak a legendáját, amelynek maradványait 1960-ban rejtélyes módon eltűntek.
Díjak és Érték
Győzelmek: Több mint 95 összes győzelem, köztük az 1956-os Targa Florio abszolút győzelme, valamint osztálygyőzelmek a 24 Órás Le Mans-on és a Carrera Panamericana-ban.
Ritkaság: Csak 90 példány készült, ma egy 5–6 millió dollár feletti értékű gyűjtődarabbá teszi.

