Renault - Twingo first series - NO RESERVE - 1993
15
napok
16
óra
51
perc
21
másodperc
Jelenlegi licit
€ 600
Nincs minimálár
Szakértő
Arjan Rietveld által kiválasztva
Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
Becslés € 5 000 - € 5 500
 | 600 € | |
|---|---|---|
| 550 € | |
| 500 € | |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 143216 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Renault Twingo I, 1993, első sorozat, Olaszországban található, benzin, manuális váltó, zöld, 54 LE, VIN VF1C06305103627XX, CRS ASI tanúsítvány jelen van.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
KIEMELVE:
• Az 1993-as legenda Renault Twingo I első sorozata, a 'zsebmonovolum' koncepciójával
• Évekig egyetlen tulajdonosé, és mindig fedett privát garázsban védve
• Megőrizve az 1.239 cm³-es, C3G jelű híres motorral, és az első sorozat jellegzetes pasztell zöld belső részleteivel
• Ritka, eredeti időszaki Grundig rádió és a forgalmi ablaktiszta felirat a hátsó szélvédőn
• Rendelkezik a Történelmi Fontosság Tanúsítványával (CRS) kiállítva az ASI által, és feltüntetve a forgalmi engedélyen
TÖRTÉNET/RÓLUNK:
Az 1992-ben bevezetett és 1993-tól forgalmazott Renault Twingo I Yves Dubreil izgalmas ötletéből és Jean-Pierre Ploué formatervezéséből született, valódi forradalmat jelentett a városi autók szegmensében. Az ikonikus „békalábas” monovolumos profil és a rendkívül sokoldalú belső helykialakítás – hátsó ülés csúsztatható és az ülések ággyá dönthetők – a 90-es évek autótervezésének jelképévé tette. Ez a 1993-as példány a gyártás első sorozatába tartozik, amelyet az Enteriors belső részletei és pasztell zöld színű, jellegzetes vezérlőgombok jellemeztek; ezt a megoldást a későbbi faceliftek költségcsökkentések miatt kikerülték. Az autó egy ideig egyetlen hölgy tulajdonában volt, aki mindennapi használatban tartotta, és mindig fedett garázsban tárolta. A CRS tanúsítványt kiállította az ASI, és a forgalmi engedélyre is fel van vezetve.
KEZELÉS/LAKSWERKESZ:
Az karosszéria és a váz kiváló állapotban van általános megőrzés szempontjából. A fényezés fényes, egységes, karcolásokkal, horpadásokkal vagy elszíneződéssel nem található. A váz, alváz és a lemezek psztalyosan szépek, rozsdás nyomok nélkül. A hátsó fülkényi üveg hátulján még mindig ott az autó új korában kapott hivatalos márkakereskedő feliratának emléke.
BELSŐTÉR:
Az utasteret az eredeti üléssorok és belső burkolatok jó állapotban őrzik, tiszták és foltok nélküliek. A műszerfal minden eleme épségben van, beleértve az első sorban a pasztell zöld színű ikon gombokat és szellőzőnyílásokat is. A jármű a ritka Renault-hoz kifejezetten készített Grundig időszaki autórádióval és első elektromos ablakokkal van szerelve. Az elektromos rendszer működik; meg kell jegyezni, hogy néha néhány digitális sebességmérő fénye fakul és nehezebben olvashatóak.
MECHANIKA:
A motorháztető alatt a klasszikus 1.239 cm³-es négyhengeres C3G motor található, manuális váltóval. A hajtás rendben van és működik; az erőforrás a hosszú állás után is készségesen indul. A motorházba egy praktikus akkumulátor-lekapcsoló is beépítésre került. Nemrég minden kenést ellenőriztek, és a motorolajat új, eredeti Renault-alkatrészre cserélték (az eredeti, mivel repedést mutatott a kupak, tartozék alkatrészként ki is adható).
DOKUMENTUMOK:
A jármű a korabeli, fekete olasz rendszámtábláival és a CRS hivatalos megjegyzésével az ASI-tól szállítható.
A jármű Moncalieri-ben (Torino, Olaszország) található.
KIEMELVE:
• Az 1993-as legenda Renault Twingo I első sorozata, a 'zsebmonovolum' koncepciójával
• Évekig egyetlen tulajdonosé, és mindig fedett privát garázsban védve
• Megőrizve az 1.239 cm³-es, C3G jelű híres motorral, és az első sorozat jellegzetes pasztell zöld belső részleteivel
• Ritka, eredeti időszaki Grundig rádió és a forgalmi ablaktiszta felirat a hátsó szélvédőn
• Rendelkezik a Történelmi Fontosság Tanúsítványával (CRS) kiállítva az ASI által, és feltüntetve a forgalmi engedélyen
TÖRTÉNET/RÓLUNK:
Az 1992-ben bevezetett és 1993-tól forgalmazott Renault Twingo I Yves Dubreil izgalmas ötletéből és Jean-Pierre Ploué formatervezéséből született, valódi forradalmat jelentett a városi autók szegmensében. Az ikonikus „békalábas” monovolumos profil és a rendkívül sokoldalú belső helykialakítás – hátsó ülés csúsztatható és az ülések ággyá dönthetők – a 90-es évek autótervezésének jelképévé tette. Ez a 1993-as példány a gyártás első sorozatába tartozik, amelyet az Enteriors belső részletei és pasztell zöld színű, jellegzetes vezérlőgombok jellemeztek; ezt a megoldást a későbbi faceliftek költségcsökkentések miatt kikerülték. Az autó egy ideig egyetlen hölgy tulajdonában volt, aki mindennapi használatban tartotta, és mindig fedett garázsban tárolta. A CRS tanúsítványt kiállította az ASI, és a forgalmi engedélyre is fel van vezetve.
KEZELÉS/LAKSWERKESZ:
Az karosszéria és a váz kiváló állapotban van általános megőrzés szempontjából. A fényezés fényes, egységes, karcolásokkal, horpadásokkal vagy elszíneződéssel nem található. A váz, alváz és a lemezek psztalyosan szépek, rozsdás nyomok nélkül. A hátsó fülkényi üveg hátulján még mindig ott az autó új korában kapott hivatalos márkakereskedő feliratának emléke.
BELSŐTÉR:
Az utasteret az eredeti üléssorok és belső burkolatok jó állapotban őrzik, tiszták és foltok nélküliek. A műszerfal minden eleme épségben van, beleértve az első sorban a pasztell zöld színű ikon gombokat és szellőzőnyílásokat is. A jármű a ritka Renault-hoz kifejezetten készített Grundig időszaki autórádióval és első elektromos ablakokkal van szerelve. Az elektromos rendszer működik; meg kell jegyezni, hogy néha néhány digitális sebességmérő fénye fakul és nehezebben olvashatóak.
MECHANIKA:
A motorháztető alatt a klasszikus 1.239 cm³-es négyhengeres C3G motor található, manuális váltóval. A hajtás rendben van és működik; az erőforrás a hosszú állás után is készségesen indul. A motorházba egy praktikus akkumulátor-lekapcsoló is beépítésre került. Nemrég minden kenést ellenőriztek, és a motorolajat új, eredeti Renault-alkatrészre cserélték (az eredeti, mivel repedést mutatott a kupak, tartozék alkatrészként ki is adható).
DOKUMENTUMOK:
A jármű a korabeli, fekete olasz rendszámtábláival és a CRS hivatalos megjegyzésével az ASI-tól szállítható.
A jármű Moncalieri-ben (Torino, Olaszország) található.
Részletek
Márka
Renault
Modell típusa
Twingo first series - NO RESERVE
Év
1993
Itt található:
Olaszország
Kilométer-leolvasás
175000 km
Regisztrációs papírok
olasz rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Zöld
Horse power
54
Köbkapacitás
1239
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Igen
Érvényes műszaki vizsga
Igen
Műszaki vizsga érvényességi ideje
1 október 2028
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Igen
Alvázszám
VF1C06305103627XX
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
