Ducati - Monster - S2R - 1000 cc - 2005






15 éves kereskedelmi tapasztalattal rendelkezik, moped magazinok szerzője.
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 129291 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Ducati Monster - S2R, 992 cm³, első forgalomba helyezés 2005, jó állapotban, Hollandiában található exportált holland rendszámokkal.
Leírás az eladótól
A 2005-ös Ducati Monster S2R 1000 karakteres naked bike, amely tökéletesen megtestesíti a Ducati-érzést. A levegőhűtéses 992 cm³ L-twin motorja erőteljes, közvetlen teljesítményt ad, és egy vad hangot, amely minden útit különlegessé tesz. A blokk a közép-teljesítmény környékén megjelölt nagy nyomatékkönyvéről ismert, ezért a motor mind a kanyargós mellékutakon, mind a városi forgalomban kiválóan használható.
A S2R 1000 tervezése tipikusan Ducati: acél csővázas váz, egyoldali hátsó híd és magas, dupla kipufogók sportos és felismerhető küllemet kölcsönöznek a motornak. A klasszikus Monster vonalak sportos részletekkel párosulva időtlen megjelenést kölcsönöz, amely még ma is imponáló.
A felfüggesztés teljesen állítható első villa és kiváló minőségű hátsó rugózásból áll, ami tiszta kormányzást és nagy visszacsatolást ad az úttest érzetéből. A viszonylag alacsony súly és a közvetlen gázreakció miatt a S2R élénknek és bevonónak érzi magát. Ez egy olyan motor, amely a aktív vezetésre hív, és amelynél a vezetési élmény kerül előtérbe.
A Ducati Monster S2R 1000 2005-ös évjárata tehát ideális választás mechanikai tisztaság, olasz dizájn és karakteres motorok kedvelőinek. Nincs fölösleges elektronika, csak őszinte, analóg vezetési élmény, amelyet csak a Ducati adhat.
Adatok és a motor jelenlegi állapota:
A motor jár, megy és vált hibátlanul.
A lánc és a fogaskerekek még 35%-ban állnak.
Fékbetétek elő- és hátsó 50%-osak.
A motor 2009 óta ugyanannak a tulajdonosnak a tulajdonában van, alacsony kilométer-számmal. Hosszan állt.
Jár és megy rendben.
A benzin-tank kattanás nem tökéletesen záródik.
Szerelési előzmények nem ismertek.
Javasolt a vezérműszíjak cseréje.
Első regisztráció: 2005.10.26
CilinderAantal: 2
Cilindergömb: 992 cm³
Hatalom (ékesz állapota): 64 kW
Első kerék 90 %, dotkód: 4624
Hátsó kerék 85%, dotkód: 0224
A motor járművet szállítás során akkumulátor és üzemanyag nélkül adják át. Ezen felül exportált holland rendszámos, azaz holland közúti használatra már nem alkalmas.
Külföldi vásárlóknak az Európában elfogadott exportokok papírokat (COC nélkül) intézzük, de a további regisztráció a vevőt terheli és az vevő végzi.
A 2005-ös Ducati Monster S2R 1000 karakteres naked bike, amely tökéletesen megtestesíti a Ducati-érzést. A levegőhűtéses 992 cm³ L-twin motorja erőteljes, közvetlen teljesítményt ad, és egy vad hangot, amely minden útit különlegessé tesz. A blokk a közép-teljesítmény környékén megjelölt nagy nyomatékkönyvéről ismert, ezért a motor mind a kanyargós mellékutakon, mind a városi forgalomban kiválóan használható.
A S2R 1000 tervezése tipikusan Ducati: acél csővázas váz, egyoldali hátsó híd és magas, dupla kipufogók sportos és felismerhető küllemet kölcsönöznek a motornak. A klasszikus Monster vonalak sportos részletekkel párosulva időtlen megjelenést kölcsönöz, amely még ma is imponáló.
A felfüggesztés teljesen állítható első villa és kiváló minőségű hátsó rugózásból áll, ami tiszta kormányzást és nagy visszacsatolást ad az úttest érzetéből. A viszonylag alacsony súly és a közvetlen gázreakció miatt a S2R élénknek és bevonónak érzi magát. Ez egy olyan motor, amely a aktív vezetésre hív, és amelynél a vezetési élmény kerül előtérbe.
A Ducati Monster S2R 1000 2005-ös évjárata tehát ideális választás mechanikai tisztaság, olasz dizájn és karakteres motorok kedvelőinek. Nincs fölösleges elektronika, csak őszinte, analóg vezetési élmény, amelyet csak a Ducati adhat.
Adatok és a motor jelenlegi állapota:
A motor jár, megy és vált hibátlanul.
A lánc és a fogaskerekek még 35%-ban állnak.
Fékbetétek elő- és hátsó 50%-osak.
A motor 2009 óta ugyanannak a tulajdonosnak a tulajdonában van, alacsony kilométer-számmal. Hosszan állt.
Jár és megy rendben.
A benzin-tank kattanás nem tökéletesen záródik.
Szerelési előzmények nem ismertek.
Javasolt a vezérműszíjak cseréje.
Első regisztráció: 2005.10.26
CilinderAantal: 2
Cilindergömb: 992 cm³
Hatalom (ékesz állapota): 64 kW
Első kerék 90 %, dotkód: 4624
Hátsó kerék 85%, dotkód: 0224
A motor járművet szállítás során akkumulátor és üzemanyag nélkül adják át. Ezen felül exportált holland rendszámos, azaz holland közúti használatra már nem alkalmas.
Külföldi vásárlóknak az Európában elfogadott exportokok papírokat (COC nélkül) intézzük, de a további regisztráció a vevőt terheli és az vevő végzi.
Részletek
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
