IFA - F9 Cabrio - 1955
11
napok
00
óra
58
perc
36
másodperc
Jelenlegi licit
€ 10
A licit nem érte el a minimálárat
6 másik személy figyeli ezt a tárgyat
 Licitáló 7107 | 10 € | |
|---|---|---|
| Licitáló 7107 | 2 € |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 129747 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
1955-ös IFA F9 Cabrio, Finnországban bejegyezve, kézi váltó, benzin, két színű piros és fekete, 900 cm3, 50 LE.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
ÁLTALÁNOS
Az IFA F9, amelyet később EMW 309 néven adtak el, egy kompakt jármű, amelyet a Szovjetunió és Kelet-német igazgatás alatt gyártottak 1949 és 1956 között. A termelés Zwickauban az egykori Auto Union üzemében kezdődött, majd 1953-ban az egykori BMW-gyár Eisenachba történt áthelyezésével EMW név alatt folytatódott. Ez a konkrét 1955-ös modell ritka Cabriolet (309-2) változat, amely teststílusban jóval kevesebb darabban készült, mint a standard limuzin. A F9 történelmi jelentőségű, mivel alváz- és alapszerkezete közvetlenül fejlődött a későbbi Wartburg 311-es sorozattá. Ezt a példányt Finnországban adták el újonnan, és csak három fő tulajdonos gondozta élete során.
FÉNYESÍTÉS & FAKTURÁZÁS
A karosszéria jó állapotban maradt, amelyet az restaurálás előtti fényképes bizonyítékok is alátámasztanak, és amelyek szerint az autó szilárd, rozsdamentes példány volt. Nemrég enyhe restauráláson esett át, beleértve egy gyönyörű, kétszínű violaszín és fekete fényezést. Miközben a lökhárítók professzionálisan újrahomok, az ablakok, a lámpák és a különféle külső rögzítések a jármű eredeti elemei maradtak. Az alvázon egyetlen korábbi hegesztés látható, de a szerkezet egyébként érintetlen, és teljes mértékben mentes a korróziótól.
TECHNIKAI
A jármű mechanikailag rendben van és jó vezetési élményt nyújt. A karbantartás legutóbbi elemei a fékrendszer teljes körű szervizelése és az olajcsere voltak. A restaurálási folyamat során kiderült, hogy a korábbi alkatrészek közül sokat 37-es számmal véstek, ami a motorháztetőn belül is megtalálható, ezzel arra utalva, hogy az eredeti alkatrészek nagyfokú megőrzése történt.
BELSŐ TEREK
A belső tér gyönyörű barna esztétikát mutat, és új puha tető borítás és friss szőnyeg van benne. A ülések és a kabin különféle elemei az eredeti gyári felszerelés részei voltak. Az általános kabin környezet kiváló eredeti állapotban van, a legújabb megújításokat jól megőrzött történeti jellemzőkkel egyensúlyozva.
DOKUMENTUMOK
A jármű jól dokumentált, az 1955-ös eredeti regisztráció másolatával és többebb régi regisztrációs okmánnyal. Hosszú ideje használaton kívül volt, majd naprakész finn EU-s dokumentációval újra regisztrálták, hogy más országba történő regisztrálás egyszerű folyamat legyen. Szeptember 17-én 2025-ben sikeresen átesett egy műszaki vizsgán (MOT/TUV) jegyzet nélkül, és ezt követően hivatalosan Museális Járműként regisztrálták.
GYŰJTMÉNY
Ez a jármű Finnországban található. A jelenlegi tulajdonos néhány fényképet őriz, amelyek a restaurálás megkezdése előtti állapotot dokumentálják, és ezeket átadja a következő gondnoknak, hogy igazolja az eredeti alapjármű minőségét.
EGYÉB INFORMÁCIÓK
Az IFA F9 a 1939-ben kifejlesztett DKW F9 prototípus közvetlen leszármazottja volt. Mivel háromhengeres, kétütemű motorral rendelkezett—amelyet a Volkswagen Beetle-vel szemben versengő koncepciónak szántak—ez továbbra is a hidegháborús autóipari mérnöki torzójának markánsan jellegzetes darabja. Egy ilyen állapotban fennmaradt Cabriolet verzió megtalálása rendkívüli lehetőség Kelet-európai vagy Auto Unionhoz kapcsolódó márkák gyűjtőinek.
Az eladó története
Koskin Import egy finn vállalat, amely 2014 óta vásárol és ad el Classic & Race járműveket a világ minden táján.
Fordítás a Google Fordító általÁLTALÁNOS
Az IFA F9, amelyet később EMW 309 néven adtak el, egy kompakt jármű, amelyet a Szovjetunió és Kelet-német igazgatás alatt gyártottak 1949 és 1956 között. A termelés Zwickauban az egykori Auto Union üzemében kezdődött, majd 1953-ban az egykori BMW-gyár Eisenachba történt áthelyezésével EMW név alatt folytatódott. Ez a konkrét 1955-ös modell ritka Cabriolet (309-2) változat, amely teststílusban jóval kevesebb darabban készült, mint a standard limuzin. A F9 történelmi jelentőségű, mivel alváz- és alapszerkezete közvetlenül fejlődött a későbbi Wartburg 311-es sorozattá. Ezt a példányt Finnországban adták el újonnan, és csak három fő tulajdonos gondozta élete során.
FÉNYESÍTÉS & FAKTURÁZÁS
A karosszéria jó állapotban maradt, amelyet az restaurálás előtti fényképes bizonyítékok is alátámasztanak, és amelyek szerint az autó szilárd, rozsdamentes példány volt. Nemrég enyhe restauráláson esett át, beleértve egy gyönyörű, kétszínű violaszín és fekete fényezést. Miközben a lökhárítók professzionálisan újrahomok, az ablakok, a lámpák és a különféle külső rögzítések a jármű eredeti elemei maradtak. Az alvázon egyetlen korábbi hegesztés látható, de a szerkezet egyébként érintetlen, és teljes mértékben mentes a korróziótól.
TECHNIKAI
A jármű mechanikailag rendben van és jó vezetési élményt nyújt. A karbantartás legutóbbi elemei a fékrendszer teljes körű szervizelése és az olajcsere voltak. A restaurálási folyamat során kiderült, hogy a korábbi alkatrészek közül sokat 37-es számmal véstek, ami a motorháztetőn belül is megtalálható, ezzel arra utalva, hogy az eredeti alkatrészek nagyfokú megőrzése történt.
BELSŐ TEREK
A belső tér gyönyörű barna esztétikát mutat, és új puha tető borítás és friss szőnyeg van benne. A ülések és a kabin különféle elemei az eredeti gyári felszerelés részei voltak. Az általános kabin környezet kiváló eredeti állapotban van, a legújabb megújításokat jól megőrzött történeti jellemzőkkel egyensúlyozva.
DOKUMENTUMOK
A jármű jól dokumentált, az 1955-ös eredeti regisztráció másolatával és többebb régi regisztrációs okmánnyal. Hosszú ideje használaton kívül volt, majd naprakész finn EU-s dokumentációval újra regisztrálták, hogy más országba történő regisztrálás egyszerű folyamat legyen. Szeptember 17-én 2025-ben sikeresen átesett egy műszaki vizsgán (MOT/TUV) jegyzet nélkül, és ezt követően hivatalosan Museális Járműként regisztrálták.
GYŰJTMÉNY
Ez a jármű Finnországban található. A jelenlegi tulajdonos néhány fényképet őriz, amelyek a restaurálás megkezdése előtti állapotot dokumentálják, és ezeket átadja a következő gondnoknak, hogy igazolja az eredeti alapjármű minőségét.
EGYÉB INFORMÁCIÓK
Az IFA F9 a 1939-ben kifejlesztett DKW F9 prototípus közvetlen leszármazottja volt. Mivel háromhengeres, kétütemű motorral rendelkezett—amelyet a Volkswagen Beetle-vel szemben versengő koncepciónak szántak—ez továbbra is a hidegháborús autóipari mérnöki torzójának markánsan jellegzetes darabja. Egy ilyen állapotban fennmaradt Cabriolet verzió megtalálása rendkívüli lehetőség Kelet-európai vagy Auto Unionhoz kapcsolódó márkák gyűjtőinek.
Az eladó története
Koskin Import egy finn vállalat, amely 2014 óta vásárol és ad el Classic & Race járműveket a világ minden táján.
Fordítás a Google Fordító általRészletek
Márka
IFA
Modell típusa
F9 Cabrio
Év
1955
Itt található:
Finnország
Kilométer-leolvasás
57000 km
Regisztrációs papírok
finn rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Fekete, Piros
Horse power
50
Köbkapacitás
900
Egyező számok
Unknown
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Igen
Műszaki vizsga érvényességi ideje
17 október 2029
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Nem
Állapot (festés és karosszéria)
Kiváló: nem igényel általános karosszéria-felújítást vagy fényezést
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
