Mercedes-Benz - 300 E 4-matic - 1990
13
napok
03
óra
41
perc
47
másodperc
Kezdőlicit
€ 1
A licit nem érte el a minimálárat
Nincs licit
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 129956 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Mercedes‑Benz W124 300 E 4‑Matic, 1990, fehér, benzin, 2960 cm3, 180 lóer, automata, alvázszám WDB 124230 1B 235826, futott km 193614, német H‑tulajdonjog 2021 óta, műszaki vizsga érvényes 2025-04-30-ig, szervizkönyv elérhető, CoC hiányzik, egyeztetett számok és szín, kiváló állapotú összességében kis külső/belső kopás.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
Mercedes 300 E 4-MATIC a W124-es sorozatból (MoPf1) rendkívül szép eredeti állapotban, állapot 2+ a classic-analytics Professional-Check szerint.
Ez a gyönyörű és rendkívül gondosan karbantartott jármű 1990.04.17-én érkezett Amriswilben (Turgaui kanton) első forgalomba, és 1999 óta a napsütötte Ticino-ban közlekedett. A szerviztörténet túlnyomó részben a Mercedes-Benznél, illetve az előírt időközönként történt. A törzskönyv Svájcból szolgáltatott, a szervizfüzet az eredeti adatmappával és az eredeti használati utasítással együtt természetesen megtalálható, és olyan rendben van, mint a jármű maga.
Halk hölgy- vagy úrfogyasztási jármű, dohányzásmentes, állatok nélkül.
Korábban a Svájcban vettem, most a tárolási hely miatt magán gyűjteményemből kínálom eladásra. A behozatali eljárás az EU-ba való belépéskor rendben lezajlott.
Német H-szabályozás 2021 óta.
Én vagyok az első és egyetlen olyan tulajdonos, aki a német forgalmi engedélybe be van írva.
Minimális imperfekciók (főként az első lökhárító oldalsóvédője, amelyet könnyen ki lehet cserélni). Kérjük, vegye figyelembe a csatolt fényképeket, és szívesen győződjön meg személyes szemlézés során.
További információk és összegzés:
ÁLTALÁBAN:
Kiemelkedő, ritkán jó általános állapot
KAROSSZÉRIA/LAKK:
A lakk a minimális imperfekciókon kívül kiváló állapotban van (lásd fényképek).
TECHNIKAI:
Nincs reparálási vagy karbantartási elmaradás. A karbantartások és service-ek rendszeresen a szabályos időpontokban történtek. Új gyújtócdúgófedél. Az antennaalap időnként cserére szorulhat (pótalap adva van).
Kérjük, figyelje meg a szervizfüzethez csatolt fényképeket.
BELTÉR:
Belső berendezés hibátlan. Nincs repedés az műszerfalon, vezetőülés nem szakadt.
DOKUMENTUMOK:
Csarnokmappa teljes körű. A szolgáltatási könyv a tényleges első forgalomba helyezés óta megvan (lásd fényképek). Számos eredeti számla áll rendelkezésre (2004-től teljes). A kilométeróra-állás hibátlan módon dokumentált a szolgáltatási könyvben és a számlákon.
KIÁLLITÁSI KIJELZŐ:
A gyári kivitel a forgalomba helyezés időpontjától:
062 Kék textil
147 Artic fehér
240 Külső hőmérséklet-érzékelő
260 A típusmegjelölés eltávolítása a hátsó szelepfedélyről
261 Típusmegjelölés eltávolítása
412 Elektromos tolóhíd tető acélból (elekt. SHD)
420 Automata váltó 4 fokozat
430 Hátsó üléseken fejtámasz
440 Tempomat
532 Automatikus rádióantenna rádió beépítés nélkül
584 Elektromosan emelhető ablak az elülső és hátsó oldalakon
620 Levegőtisztító, katalizátor
630 ECE-veszélyzójegyzék
800 Modellév 1990
812 Hátsó hangszórók sztereó
823 Svájci járművek kiegészítő alkatrészek
Később professzionálisan utólagos felszerelés:
Standheizung
CD-s rádió (gyártó Alpine)
GYŰJTEMÉNY:
A jármű 2018-ban a gyűjteményemben volt, és 2021 nyarán Svédországból (első forgalomba helyezés helye) Németországba került importálásra. a behozatali formalitásokat egy közvetítő cég intézte nekem. A behozatali áfa természetesen kifizetve. H-kellékes (Oldtimer) 2021 óta.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK:
Első forgalomba helyezés Svájcban (Amriswil, Turgaui kanton); ezt követően jórészt Ticino-ba.
A német HU 2025 április végén lejár, de az átruházás előtt kérésre megújítható.
Felszerelés (gyári kódok):
300E 4-Mat W124
062 Kék textil
147 Artic fehér
240 Külső hőmérséklet-érzékelő
260 A típusmegjelölés eltávolítása a hátsó szelepfedélyről
261 Típusmegjelölés eltávolítása
412 Elektromos tolóhíd tető acélból (elekt. SHD)
420 Automata váltó 4 fokozat
430 Fejtámlák az üléseken elöl
440 Tempomat
532 Automatikus rádióantenna rádióbeépítés nélkül
584 Elektromosan állítható ablak elöl és hátul
620 Levegőtisztító, katalizátor
630 ECE-vérossági eszköz
800 Modellév 1990
812 Hátsó hangszórók sztereó
823 Svájci járművek kiegészítő alkatrészek
Továbbá: Standheizung, Alpine rádió CD-vel
Minden felszerelési tétel a jármű adatkártyájáról származik.
Ajánlott megtekinteni az ajánlatadás előtt és ellenőrizni, hogy elkerülhessenek a későbbi nézeteltérések és csalódások. Kérjük, lépjen kapcsolatba a Catawiki-val egy megtekintési idő egyeztetéséhez.
A megtekintés előre egyeztetett időpontban Lindau/Lindau-tó (A96) vagy az elő-álpoki tartományban (például Schwarzach vagy Lochau) lehetséges. Kérjük, vegye fel a kapcsolatot a Catawiki-val egy megtekintési idő egyeztetéséhez.
További információk:
Műszaki vizsga (TÜV/HU):
Az utolsó német HU 2023.04.26-án 193 479 km-nél zajlott és 2025.04.30-ig érvényes volt. Jelenleg a kilométeróra állása 193 614 km (2026.03.23.) és a következő napokban még hozzáadhatnak 300–400 km-t. A jármű soha nem állt napon vagy nedves helyen, mindig tiszta csarnokban.
Mivel szezonális rendszámmal csak március és április hónapokra volt felkészítve, a német HU-t büntetés nélkül két (forgalom) hónappal túl lehetett vinni, ezért jelenleg még nem megújították.
Biztos vagyok benne, hogy a jármű technikai szempontból zökkenőmentesen átmegy a vizsgán, és kész vagyok azt az átvétel kezéhez járó vizsgálati díj (kb. 200 €) ellenében megújítani az esetleges kivitel előtt. Az így megújított HU két évre érvényes, és lehetővé teszi a német export-rendszám saját tengelyen történő átviteléhez.
Saját kezemmel nem vagyok biztos benne, hogy a német HU minden EU-országban elismerik-e, vagy a célországban újra meg kell-e mutatni a járművet (országonként eltérően kezelik). Kérjük, érdeklődjön a célország feltételeiről. Ha a német HU ott nem elismert, a helyi szabályok szerint előfordulhat, hogy a járművet ott is elő kell mutatni.
Közlekedésre kész:
A jármű természetesen üzemképes, és saját személlyel vezetett úton távolabbi célpontokra is zökkenőmentesen szállítható. Figyelembe veendő lehet csak a szervizintervallum (olajcsere). Szükség esetén nem szükséges közúti szállítási megoldás.
Javaslom azonban, hogy az utazás megkezdése előtt vagy közvetlenül az első hosszabb útra történő átvezetés után cseréljen olajat, mivel az utolsó olajcserét 184 000 km-nél végezte Mercedes, de az olajat minden 10 000 km-nél javasol. Maga az olaj még tiszta. Az olajszint és nyomás optimális tartományban van (ma ellenőriztem).
4MATIC-rendszer:
A 4MATIC hibátlanul működik. Nincsenek hidraulikus szivárgások, és a figyelmeztető lámpák indulás után kialszanak. Minden úgy van, ahogy lennie kell.
Szervizfüzet:
Az eredeti Mercedes-szervizfüzet a data-kártyával és minden a gyári bordmappához tartozó irat megvan és természetesen a járműhöz adva kerül. A teljes karbantartási előzmény a szervizfüzetben dokumentált. A végzett munkák egy részehez is megvannak az eredeti szervizszámlák.
Rozsda és karosszéria:
Nem ismerek rozsda jeleit.
Minden emelőpont és a hátsó sárhélyek is kiváló állapotban vannak.
Néhány friss fényképet készítettem az emelőpontokról és a hátsó sárházakról. Ezek a képek a többi fotó felett láthatók. Ez a Mercedes a gyári első forgalomba helyezéskor Svájcban - mint Svájcban szokás - kiváló üregvédelmet kapott és ennek megfelelően jó állapotban van.
Importdokumentumok:
Az összes vám- és importformalitás Svájcból az EU-ba 2021-ben teljesen lezajlott.
Másképp nem lett volna lehetséges a németországi (EU) regisztráció.
Mercedes 300 E 4-MATIC a W124-es sorozatból (MoPf1) rendkívül szép eredeti állapotban, állapot 2+ a classic-analytics Professional-Check szerint.
Ez a gyönyörű és rendkívül gondosan karbantartott jármű 1990.04.17-én érkezett Amriswilben (Turgaui kanton) első forgalomba, és 1999 óta a napsütötte Ticino-ban közlekedett. A szerviztörténet túlnyomó részben a Mercedes-Benznél, illetve az előírt időközönként történt. A törzskönyv Svájcból szolgáltatott, a szervizfüzet az eredeti adatmappával és az eredeti használati utasítással együtt természetesen megtalálható, és olyan rendben van, mint a jármű maga.
Halk hölgy- vagy úrfogyasztási jármű, dohányzásmentes, állatok nélkül.
Korábban a Svájcban vettem, most a tárolási hely miatt magán gyűjteményemből kínálom eladásra. A behozatali eljárás az EU-ba való belépéskor rendben lezajlott.
Német H-szabályozás 2021 óta.
Én vagyok az első és egyetlen olyan tulajdonos, aki a német forgalmi engedélybe be van írva.
Minimális imperfekciók (főként az első lökhárító oldalsóvédője, amelyet könnyen ki lehet cserélni). Kérjük, vegye figyelembe a csatolt fényképeket, és szívesen győződjön meg személyes szemlézés során.
További információk és összegzés:
ÁLTALÁBAN:
Kiemelkedő, ritkán jó általános állapot
KAROSSZÉRIA/LAKK:
A lakk a minimális imperfekciókon kívül kiváló állapotban van (lásd fényképek).
TECHNIKAI:
Nincs reparálási vagy karbantartási elmaradás. A karbantartások és service-ek rendszeresen a szabályos időpontokban történtek. Új gyújtócdúgófedél. Az antennaalap időnként cserére szorulhat (pótalap adva van).
Kérjük, figyelje meg a szervizfüzethez csatolt fényképeket.
BELTÉR:
Belső berendezés hibátlan. Nincs repedés az műszerfalon, vezetőülés nem szakadt.
DOKUMENTUMOK:
Csarnokmappa teljes körű. A szolgáltatási könyv a tényleges első forgalomba helyezés óta megvan (lásd fényképek). Számos eredeti számla áll rendelkezésre (2004-től teljes). A kilométeróra-állás hibátlan módon dokumentált a szolgáltatási könyvben és a számlákon.
KIÁLLITÁSI KIJELZŐ:
A gyári kivitel a forgalomba helyezés időpontjától:
062 Kék textil
147 Artic fehér
240 Külső hőmérséklet-érzékelő
260 A típusmegjelölés eltávolítása a hátsó szelepfedélyről
261 Típusmegjelölés eltávolítása
412 Elektromos tolóhíd tető acélból (elekt. SHD)
420 Automata váltó 4 fokozat
430 Hátsó üléseken fejtámasz
440 Tempomat
532 Automatikus rádióantenna rádió beépítés nélkül
584 Elektromosan emelhető ablak az elülső és hátsó oldalakon
620 Levegőtisztító, katalizátor
630 ECE-veszélyzójegyzék
800 Modellév 1990
812 Hátsó hangszórók sztereó
823 Svájci járművek kiegészítő alkatrészek
Később professzionálisan utólagos felszerelés:
Standheizung
CD-s rádió (gyártó Alpine)
GYŰJTEMÉNY:
A jármű 2018-ban a gyűjteményemben volt, és 2021 nyarán Svédországból (első forgalomba helyezés helye) Németországba került importálásra. a behozatali formalitásokat egy közvetítő cég intézte nekem. A behozatali áfa természetesen kifizetve. H-kellékes (Oldtimer) 2021 óta.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK:
Első forgalomba helyezés Svájcban (Amriswil, Turgaui kanton); ezt követően jórészt Ticino-ba.
A német HU 2025 április végén lejár, de az átruházás előtt kérésre megújítható.
Felszerelés (gyári kódok):
300E 4-Mat W124
062 Kék textil
147 Artic fehér
240 Külső hőmérséklet-érzékelő
260 A típusmegjelölés eltávolítása a hátsó szelepfedélyről
261 Típusmegjelölés eltávolítása
412 Elektromos tolóhíd tető acélból (elekt. SHD)
420 Automata váltó 4 fokozat
430 Fejtámlák az üléseken elöl
440 Tempomat
532 Automatikus rádióantenna rádióbeépítés nélkül
584 Elektromosan állítható ablak elöl és hátul
620 Levegőtisztító, katalizátor
630 ECE-vérossági eszköz
800 Modellév 1990
812 Hátsó hangszórók sztereó
823 Svájci járművek kiegészítő alkatrészek
Továbbá: Standheizung, Alpine rádió CD-vel
Minden felszerelési tétel a jármű adatkártyájáról származik.
Ajánlott megtekinteni az ajánlatadás előtt és ellenőrizni, hogy elkerülhessenek a későbbi nézeteltérések és csalódások. Kérjük, lépjen kapcsolatba a Catawiki-val egy megtekintési idő egyeztetéséhez.
A megtekintés előre egyeztetett időpontban Lindau/Lindau-tó (A96) vagy az elő-álpoki tartományban (például Schwarzach vagy Lochau) lehetséges. Kérjük, vegye fel a kapcsolatot a Catawiki-val egy megtekintési idő egyeztetéséhez.
További információk:
Műszaki vizsga (TÜV/HU):
Az utolsó német HU 2023.04.26-án 193 479 km-nél zajlott és 2025.04.30-ig érvényes volt. Jelenleg a kilométeróra állása 193 614 km (2026.03.23.) és a következő napokban még hozzáadhatnak 300–400 km-t. A jármű soha nem állt napon vagy nedves helyen, mindig tiszta csarnokban.
Mivel szezonális rendszámmal csak március és április hónapokra volt felkészítve, a német HU-t büntetés nélkül két (forgalom) hónappal túl lehetett vinni, ezért jelenleg még nem megújították.
Biztos vagyok benne, hogy a jármű technikai szempontból zökkenőmentesen átmegy a vizsgán, és kész vagyok azt az átvétel kezéhez járó vizsgálati díj (kb. 200 €) ellenében megújítani az esetleges kivitel előtt. Az így megújított HU két évre érvényes, és lehetővé teszi a német export-rendszám saját tengelyen történő átviteléhez.
Saját kezemmel nem vagyok biztos benne, hogy a német HU minden EU-országban elismerik-e, vagy a célországban újra meg kell-e mutatni a járművet (országonként eltérően kezelik). Kérjük, érdeklődjön a célország feltételeiről. Ha a német HU ott nem elismert, a helyi szabályok szerint előfordulhat, hogy a járművet ott is elő kell mutatni.
Közlekedésre kész:
A jármű természetesen üzemképes, és saját személlyel vezetett úton távolabbi célpontokra is zökkenőmentesen szállítható. Figyelembe veendő lehet csak a szervizintervallum (olajcsere). Szükség esetén nem szükséges közúti szállítási megoldás.
Javaslom azonban, hogy az utazás megkezdése előtt vagy közvetlenül az első hosszabb útra történő átvezetés után cseréljen olajat, mivel az utolsó olajcserét 184 000 km-nél végezte Mercedes, de az olajat minden 10 000 km-nél javasol. Maga az olaj még tiszta. Az olajszint és nyomás optimális tartományban van (ma ellenőriztem).
4MATIC-rendszer:
A 4MATIC hibátlanul működik. Nincsenek hidraulikus szivárgások, és a figyelmeztető lámpák indulás után kialszanak. Minden úgy van, ahogy lennie kell.
Szervizfüzet:
Az eredeti Mercedes-szervizfüzet a data-kártyával és minden a gyári bordmappához tartozó irat megvan és természetesen a járműhöz adva kerül. A teljes karbantartási előzmény a szervizfüzetben dokumentált. A végzett munkák egy részehez is megvannak az eredeti szervizszámlák.
Rozsda és karosszéria:
Nem ismerek rozsda jeleit.
Minden emelőpont és a hátsó sárhélyek is kiváló állapotban vannak.
Néhány friss fényképet készítettem az emelőpontokról és a hátsó sárházakról. Ezek a képek a többi fotó felett láthatók. Ez a Mercedes a gyári első forgalomba helyezéskor Svájcban - mint Svájcban szokás - kiváló üregvédelmet kapott és ennek megfelelően jó állapotban van.
Importdokumentumok:
Az összes vám- és importformalitás Svájcból az EU-ba 2021-ben teljesen lezajlott.
Másképp nem lett volna lehetséges a németországi (EU) regisztráció.
Részletek
Márka
Mercedes-Benz
Modell típusa
300 E 4-matic
Év
1990
Itt található:
Németország
Kilométer-leolvasás
193614 km
Regisztrációs papírok
német rendszámmal
Hajtómű
Automata
Üzemanyag
Benzin
Szín
Fehér
Horse power
180
Köbkapacitás
2960
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Igen
Érvényes műszaki vizsga
Igen
Műszaki vizsga érvényességi ideje
30 április 2025
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Igen
Motorszám
M 103 E30
Alvázszám
WDB 124230 1B 235826
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Jármű-regisztráció
A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.
Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
