Laverda - 750 S - 750 cc - 1998
08
napok
18
óra
56
perc
08
másodperc
Jelenlegi licit
€ 2 500
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
John Searle által kiválasztva
Több mint 25 év tapasztalat klasszikus motorokkal és nemzetközi versenyeken.
Becslés € 6 500 - € 7 500
36 másik személy figyeli ezt a tárgyat
 Licitáló 0044 | 2 500 € | |
|---|---|---|
 Licitáló 2963 | 85 € | |
 Licitáló 6492 | 80 € | |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 131023 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Laverda 750 S motorkerékpár, paralleled twin 747 cm³ motor, első forgalomba helyezés 1998, kiváló állapotban, Hollandiában található, német forgalmi engedéllyel, kilométeróra 18.669 km, vázszám ZLVSTA10000001915, CoC nem elérhető, tartalmaz 2.720 € összegű karbantartási számlákat és sok pótalkatrész.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
A 1998-as Laverda 750 S egy sportmotor, amely tökéletesen tükrözi az olasz márka karakterét: önfejű, sportos és részletekig kidolgozott. Az 1990-es években a Laverda újra megpróbált erős pozíciót építeni a sportmotorok világában, és a 750-es sor ebben fontos szerepet játszott.
A motor egy 747 cm3-es folyadékhűtéses párhengeres (két hengeres) egység hajtóerő: körülbelül 90 lóerőt ad le, és a közvetlen gázreakciójáról valamint élénk karakteréről ismert. A korszak sok négymotoros gépével szemben a motor durvábbnak és mechanikusabbnak érződik, amit sok rajongó éppen vonzónak talál. A masina egyértelmű sportos hozzáállásával hívogató a dinamikus vezetésre.
A 750 S futóműve masszív és magas színvonalú. Az alumínium váz stabilitást biztosít magasabb sebességen és gyors kanyarokban. Sok alkatrész, mint a felfüggesztés és a fékek, neves európai beszállítóktól származik. Ez a motor szoros és pontos vezethetőséget ad, amely jól illeszkedik sportos jellegéhez.
A design tekintetében a Laverda tipikusan olasz: éles vonalak, kompakt felépítés és feltűnő színválasztékok, mint a híres narancs, amelyről a márka híressé vált. Így a motor erőteljes megjelenéssel bír és egyértelműen megkülönböztethető a hasonló időszaki japán sportmotoroktól.
Bár a Laverda 750 S soha nem gyártottak számára óriási darabszámban, a rajongók körében különleges státuszra tett szert. Ma a modell egy érdekes és karakteres késő 90-es évek klasszikusaként van számon, amely megmutatja, hogyan ötvözik az olasz motorkerékpárok a teljesítményt egy egyedi személyiséggel.
A motor állapotára és adataira:
Ez a Laverda rendben jár, halad és vált.
Több karbantartási számla rendelkezésre áll, összesen 2720 euró.
Sok tartalék alkatrészt tartalmaz.
A motornak német forgalmi engedély papírok vannak
Első forgalomba helyezés: 1998.05.08
Hengerek: 2
Hengerűrtartalom: 747 cm³
Teljesítmény (forgalmi engedély szerint): 56 kW
Elülső gumi 2.6 mm, dotkód: 2814
Hátsó gumi 2.7 mm, dotkód: 2114
A motor kereskedelmi szállításkor akkumulátor és benzin nélkül kerül átadásra.
Külföldi vásárlók számára európaiak által elfogadott exportdokumentumokat biztosítunk (COC nélkül), de a további regisztráció a vevőt terheli és a vevő feladata.
A 1998-as Laverda 750 S egy sportmotor, amely tökéletesen tükrözi az olasz márka karakterét: önfejű, sportos és részletekig kidolgozott. Az 1990-es években a Laverda újra megpróbált erős pozíciót építeni a sportmotorok világában, és a 750-es sor ebben fontos szerepet játszott.
A motor egy 747 cm3-es folyadékhűtéses párhengeres (két hengeres) egység hajtóerő: körülbelül 90 lóerőt ad le, és a közvetlen gázreakciójáról valamint élénk karakteréről ismert. A korszak sok négymotoros gépével szemben a motor durvábbnak és mechanikusabbnak érződik, amit sok rajongó éppen vonzónak talál. A masina egyértelmű sportos hozzáállásával hívogató a dinamikus vezetésre.
A 750 S futóműve masszív és magas színvonalú. Az alumínium váz stabilitást biztosít magasabb sebességen és gyors kanyarokban. Sok alkatrész, mint a felfüggesztés és a fékek, neves európai beszállítóktól származik. Ez a motor szoros és pontos vezethetőséget ad, amely jól illeszkedik sportos jellegéhez.
A design tekintetében a Laverda tipikusan olasz: éles vonalak, kompakt felépítés és feltűnő színválasztékok, mint a híres narancs, amelyről a márka híressé vált. Így a motor erőteljes megjelenéssel bír és egyértelműen megkülönböztethető a hasonló időszaki japán sportmotoroktól.
Bár a Laverda 750 S soha nem gyártottak számára óriási darabszámban, a rajongók körében különleges státuszra tett szert. Ma a modell egy érdekes és karakteres késő 90-es évek klasszikusaként van számon, amely megmutatja, hogyan ötvözik az olasz motorkerékpárok a teljesítményt egy egyedi személyiséggel.
A motor állapotára és adataira:
Ez a Laverda rendben jár, halad és vált.
Több karbantartási számla rendelkezésre áll, összesen 2720 euró.
Sok tartalék alkatrészt tartalmaz.
A motornak német forgalmi engedély papírok vannak
Első forgalomba helyezés: 1998.05.08
Hengerek: 2
Hengerűrtartalom: 747 cm³
Teljesítmény (forgalmi engedély szerint): 56 kW
Elülső gumi 2.6 mm, dotkód: 2814
Hátsó gumi 2.7 mm, dotkód: 2114
A motor kereskedelmi szállításkor akkumulátor és benzin nélkül kerül átadásra.
Külföldi vásárlók számára európaiak által elfogadott exportdokumentumokat biztosítunk (COC nélkül), de a további regisztráció a vevőt terheli és a vevő feladata.
Részletek
Márka
Laverda
Modell típusa
750 S
A motor mérete (cc-ben)
750
Year of first registration
1998
Állapot
Kiváló
Regisztrációs papírok
német rendszámmal
Mileage
18669 km
Keretszám
ZLVSTA10000001915
Ebben az országban található
Hollandia
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Jármű-regisztráció
A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.
Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
