Ferrari - 512 TR - 1992
Holnap nyit
Kezdőlicit
€ 1
Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!
Szakértő
Franco Vigorito által kiválasztva
Tapasztalt klasszikus autó szakértő, korábbi Ferrari Hill Climb Racing Team COO.
Becslés € 255 000 - € 285 000
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 131379 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
TÖRTÉNET
Bevezetve 1992-ben, a 512 TR az egyik legújabb fejlesztése volt a Tesztarossa nevű szenzációs Ferrari-szuperautónak. A Ferrari csúcsmodellje, a Testarossa visszaadta a márka népszerű nevét a cég múltjából, amikor 1984-ben megérkezett. Egy újgenerációs “Berlinetta Boxer”, a Testarossa megőrizte a középlemezes, elöl elhelyezett 12-es motorját; ez utóbbi most már kiemelt teljesítményt, 380 lóerőt tud felmutatni négy szelepes hengersor-fejjel. A teljesítménynövekedés ellenére futásminőségben és vezethetőségben javulás tapasztalható, a jármű kiváló sebességtartó felső fokozati rugalmassággal rendelkezik, és a végsebessége 180 mph (kb. 290 km/h). Egyes riválisokkal szemben a Testarossa könnyű kezelhetőséggel és könnyű vezérléssel büszkélkedhetett, ezek a tényezők, együtt a kiváló teljesítménnyel és a lenyűgöző kinézettel, hozzájárultak az állandóan magas kereslethez.
1992-ben az eredeti Testarossa helyét átvette a jelentősen átdolgozott és továbbfejlesztett 512 TR verzió, 428 lóerős csatolással és a megelőzőnél jóval jobb tapadással, amit az Autocar tesztelője rendkívül magasra értékelt: „A 512 kiemelte a kárpitozási érzékelést egyértelműen; a Testarossa visszajelzése nem volt ekkorára ilyen élesan fókuszált, sem igazán hasznos, amikor gyorsan haladunk.” És a 512 TR ezt minden bizonnyal bírta: a kért végsebesség 314 km/h.
ÁLTALÁNOS FOGALMAK/ÁLLAPOTOK
Olasz autó
Matching Numbers & Colors
Szerviz Könyv Helyben
Széles körű dokumentáció az olasz hivatalos hálózatról
A jármű időnként mutatja az öröklött használat jeleit
A karosszéria egy enyhe Detailing-t igényel
A mechanikai állapotok tökéletesek, a szervizelést mindig az eredeti Ferrari-hálózaton keresztül végezték, a mellékletekkel együtt.
Az utastér az évek nyomait hűen őrzi
Egy olyan abszolút ikon esetében, mint a Ferrari 512 TR, alapvető fontosságú hangsúlyozni a nyomon követhetőség és a hivatalos karbantartás jelentőségét, miközben őszinteséget adunk a külső állapotokról a mechanikailag kifogástalan példány értékével együtt.
Íme egy javaslat a végső szakasz bővítésére és finomítására:
ÁLTALÁNOS/ÁLLAPOTOK
Ez a Ferrari 512 TR kiváló lehetőséget kínál a gyűjtő számára, aki autentikus, restaurálás által megváltoztatott állapot nélkül, kristálytiszta történettel bíró járművet keres. Olasz eredetű példány, amely megőrizte eredeti konfigurációját, Matching Numbers & Colors.
A járműhöz tartozik az eredeti Szerviz Könyv és egy széles körű számlaadatot tartalmazó dokumentáció, amely igazolja a karbantartást kizárólag az olasz hivatalos Ferrari-hálózatnál végzett munkát, biztosítva a kontrollokkal kapcsolatos nyugodt biztonságot az idő folyamán.
EXTERIŰ
A karosszéria csodálatosan gondozott állapotban van. Bár az évtizedek elteltek, az autó még mindig sugározza a Pininfarina design karizmáját.
A fényezésen néhány enyhe használatból adódó jégcsap-szerű nyom jelentkezik, amely a valós történetet és soha nem maszkolt valóságot tanúskodik. A legfényesebb kiállítási megjelenés eléréséhez az autó Parallel Detailing-professzionális beavatkozást igényel, amely visszaadja a Rosso Corsa fényességét és korrekciót végez a korai korpás felületi hibák felett.
Az eredeti kerekek és az oldalsó rácsok érintetlenek és jó állapotban.
MECHANIKA
Ha az esztétika a történetet meséli, a mechanika az odafigyelést. A 180°-os V12 motor állapota egyszerűen tökéletes.
Karbantartás: az autót folyamatosan a Ferrari hivatalos hálózatán szervizelték.
A motor lineárisan és erőteljesen adja le a teljesítményt, a váltó pontos, a futómű pedig úgy reagál, ahogyan a 512 TR általánosan elvárt: precíz. Olyan motoros mechanikával rendelkezik, amelyhez nincs szükség azonnali beavatkozásra.
BELSŐ TÉR
Az utastér bőr- és 90-es évek dizájnjának diadala. Az ülések és a belső tér teljesen eredeti és megőrzött állapotban vannak, megőrizve az akkori Ferrarikra jellemző illatot és érzetet.
Az évek nyomai jelen vannak, de nem rontják az összhatást; épp ellenkezőleg, autentikusságot kölcsönöznek, amelyet a gyűjtők kifejezetten értékelnek az ilyen megőrzött példányok esetében.
A műszerfal teljes, működő és éles, ezzel a pilóta számára adva meg az analóg visszajelzést, amely tette a 512-et örökérvényűvé.
Az a tény, hogy ezt a 512 TR-t veszed meg, annyit jelent, hogy a Ferrari történetének egy darabját otthonodba költözteted, kiváló mechanikus nyomon követhetőséggel.
Modena, Olaszországban látható a jármű.
Az eladó története
Eladok autót
Fordítás a Google Fordító általTÖRTÉNET
Bevezetve 1992-ben, a 512 TR az egyik legújabb fejlesztése volt a Tesztarossa nevű szenzációs Ferrari-szuperautónak. A Ferrari csúcsmodellje, a Testarossa visszaadta a márka népszerű nevét a cég múltjából, amikor 1984-ben megérkezett. Egy újgenerációs “Berlinetta Boxer”, a Testarossa megőrizte a középlemezes, elöl elhelyezett 12-es motorját; ez utóbbi most már kiemelt teljesítményt, 380 lóerőt tud felmutatni négy szelepes hengersor-fejjel. A teljesítménynövekedés ellenére futásminőségben és vezethetőségben javulás tapasztalható, a jármű kiváló sebességtartó felső fokozati rugalmassággal rendelkezik, és a végsebessége 180 mph (kb. 290 km/h). Egyes riválisokkal szemben a Testarossa könnyű kezelhetőséggel és könnyű vezérléssel büszkélkedhetett, ezek a tényezők, együtt a kiváló teljesítménnyel és a lenyűgöző kinézettel, hozzájárultak az állandóan magas kereslethez.
1992-ben az eredeti Testarossa helyét átvette a jelentősen átdolgozott és továbbfejlesztett 512 TR verzió, 428 lóerős csatolással és a megelőzőnél jóval jobb tapadással, amit az Autocar tesztelője rendkívül magasra értékelt: „A 512 kiemelte a kárpitozási érzékelést egyértelműen; a Testarossa visszajelzése nem volt ekkorára ilyen élesan fókuszált, sem igazán hasznos, amikor gyorsan haladunk.” És a 512 TR ezt minden bizonnyal bírta: a kért végsebesség 314 km/h.
ÁLTALÁNOS FOGALMAK/ÁLLAPOTOK
Olasz autó
Matching Numbers & Colors
Szerviz Könyv Helyben
Széles körű dokumentáció az olasz hivatalos hálózatról
A jármű időnként mutatja az öröklött használat jeleit
A karosszéria egy enyhe Detailing-t igényel
A mechanikai állapotok tökéletesek, a szervizelést mindig az eredeti Ferrari-hálózaton keresztül végezték, a mellékletekkel együtt.
Az utastér az évek nyomait hűen őrzi
Egy olyan abszolút ikon esetében, mint a Ferrari 512 TR, alapvető fontosságú hangsúlyozni a nyomon követhetőség és a hivatalos karbantartás jelentőségét, miközben őszinteséget adunk a külső állapotokról a mechanikailag kifogástalan példány értékével együtt.
Íme egy javaslat a végső szakasz bővítésére és finomítására:
ÁLTALÁNOS/ÁLLAPOTOK
Ez a Ferrari 512 TR kiváló lehetőséget kínál a gyűjtő számára, aki autentikus, restaurálás által megváltoztatott állapot nélkül, kristálytiszta történettel bíró járművet keres. Olasz eredetű példány, amely megőrizte eredeti konfigurációját, Matching Numbers & Colors.
A járműhöz tartozik az eredeti Szerviz Könyv és egy széles körű számlaadatot tartalmazó dokumentáció, amely igazolja a karbantartást kizárólag az olasz hivatalos Ferrari-hálózatnál végzett munkát, biztosítva a kontrollokkal kapcsolatos nyugodt biztonságot az idő folyamán.
EXTERIŰ
A karosszéria csodálatosan gondozott állapotban van. Bár az évtizedek elteltek, az autó még mindig sugározza a Pininfarina design karizmáját.
A fényezésen néhány enyhe használatból adódó jégcsap-szerű nyom jelentkezik, amely a valós történetet és soha nem maszkolt valóságot tanúskodik. A legfényesebb kiállítási megjelenés eléréséhez az autó Parallel Detailing-professzionális beavatkozást igényel, amely visszaadja a Rosso Corsa fényességét és korrekciót végez a korai korpás felületi hibák felett.
Az eredeti kerekek és az oldalsó rácsok érintetlenek és jó állapotban.
MECHANIKA
Ha az esztétika a történetet meséli, a mechanika az odafigyelést. A 180°-os V12 motor állapota egyszerűen tökéletes.
Karbantartás: az autót folyamatosan a Ferrari hivatalos hálózatán szervizelték.
A motor lineárisan és erőteljesen adja le a teljesítményt, a váltó pontos, a futómű pedig úgy reagál, ahogyan a 512 TR általánosan elvárt: precíz. Olyan motoros mechanikával rendelkezik, amelyhez nincs szükség azonnali beavatkozásra.
BELSŐ TÉR
Az utastér bőr- és 90-es évek dizájnjának diadala. Az ülések és a belső tér teljesen eredeti és megőrzött állapotban vannak, megőrizve az akkori Ferrarikra jellemző illatot és érzetet.
Az évek nyomai jelen vannak, de nem rontják az összhatást; épp ellenkezőleg, autentikusságot kölcsönöznek, amelyet a gyűjtők kifejezetten értékelnek az ilyen megőrzött példányok esetében.
A műszerfal teljes, működő és éles, ezzel a pilóta számára adva meg az analóg visszajelzést, amely tette a 512-et örökérvényűvé.
Az a tény, hogy ezt a 512 TR-t veszed meg, annyit jelent, hogy a Ferrari történetének egy darabját otthonodba költözteted, kiváló mechanikus nyomon követhetőséggel.
Modena, Olaszországban látható a jármű.
Az eladó története
Eladok autót
Fordítás a Google Fordító általRészletek
Márka
Ferrari
Modell típusa
512 TR
Év
1992
Itt található:
Olaszország
Kilométer-leolvasás
57000 km
Regisztrációs papírok
olasz rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Piros
Horse power
428
Köbkapacitás
4943
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Igen
Érvényes műszaki vizsga
Igen
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Nem
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Kiváló: jó mechanikai állapot, nem szükséges karbantartás, javítás, és nincs szivárgás
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Jármű-regisztráció
A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.
Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
