Hintó - kocsikerék - Gesztenye






Művészet- és építészettörténész alapdiplomával rendelkezik, 12 éves díszítőművészeti tapasztalattal.
5 € | ||
|---|---|---|
4 € | ||
3 € |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 132444 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Ősi kocsi kerék fenyőfából készült kovácsoltvas gyűrűvel, 1850–1900 közötti időszakból, Lombardia, Olaszország, méretek: 70 cm magas, 70 cm széles és 30 cm mély.
Leírás az eladótól
- Ősi fa- és kovácsoltvasból készült kocsikerék, a múlt mezőgazdasági kézművességének történeti lelete. Az 1800-as évek vége és a 1900-as évek eleje között használták mezőgazdasági kocsikhoz, hintókhoz vagy kocsikhoz.
- Jellemzők és felépítés
A kerék a hagyományos szekerész-szakma dizájnját követi, egy régi kocsikat készítő mester hagyományait idézve. Felépítése három alapvető részből áll:
- Középső rész (mozzo): A fa központi blokkját jelenti, amely befogadja az axelt. Megerősítve vasgyűrűkkel, hogy a fa ne repedjen a megterhelés alatt.
- Vázaszerkezet (rögezve, a szalmabetét): Fából készült elemek, amelyek összekapcsolják a mozzo-t a külső résszel. Készítve tölgy- és vadgesztenye(fából).
- Körmázat (cerchione / korona): A külső körkörös rész, amelyet görbült fa szegmensek alkotnak – „negyedek” vagy „kémények” néven említve –, és amelyet hidegen felhelyezett, vasból kovácsolt protektív lemez borít, hogy megerősítse és összefogja az egész szerkezetet.
Történelem és használat
Eredet: A kerék feltalálása több mint 5000 évvel ezelőtt történt Mezopotámiában. Az első változatok teljes fahéjak voltak, míg a sugárirányú változatok (mint ez) körülbelül i.e. 2000 körül jelentek meg, hogy könnyebbé és gyorsabbá tegyék a kocsikat.
Mezőgazdaság: Olaszországban ezek a kerékek alapvetőek voltak a szarvas- vagy ló által húzott mezőgazdasági kocsikhoz, amelyeket aratott termények és eszközök szállítására használtak a traktorok megjelenéséig.
- Ősi fa- és kovácsoltvasból készült kocsikerék, a múlt mezőgazdasági kézművességének történeti lelete. Az 1800-as évek vége és a 1900-as évek eleje között használták mezőgazdasági kocsikhoz, hintókhoz vagy kocsikhoz.
- Jellemzők és felépítés
A kerék a hagyományos szekerész-szakma dizájnját követi, egy régi kocsikat készítő mester hagyományait idézve. Felépítése három alapvető részből áll:
- Középső rész (mozzo): A fa központi blokkját jelenti, amely befogadja az axelt. Megerősítve vasgyűrűkkel, hogy a fa ne repedjen a megterhelés alatt.
- Vázaszerkezet (rögezve, a szalmabetét): Fából készült elemek, amelyek összekapcsolják a mozzo-t a külső résszel. Készítve tölgy- és vadgesztenye(fából).
- Körmázat (cerchione / korona): A külső körkörös rész, amelyet görbült fa szegmensek alkotnak – „negyedek” vagy „kémények” néven említve –, és amelyet hidegen felhelyezett, vasból kovácsolt protektív lemez borít, hogy megerősítse és összefogja az egész szerkezetet.
Történelem és használat
Eredet: A kerék feltalálása több mint 5000 évvel ezelőtt történt Mezopotámiában. Az első változatok teljes fahéjak voltak, míg a sugárirányú változatok (mint ez) körülbelül i.e. 2000 körül jelentek meg, hogy könnyebbé és gyorsabbá tegyék a kocsikat.
Mezőgazdaság: Olaszországban ezek a kerékek alapvetőek voltak a szarvas- vagy ló által húzott mezőgazdasági kocsikhoz, amelyeket aratott termények és eszközök szállítására használtak a traktorok megjelenéséig.
