Yamaha - NOKI - 350 cc - 1978
10:00-kor nyit
Kezdőlicit
€ 1
Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!
Szakértő
John Searle által kiválasztva
Több mint 25 év tapasztalat klasszikus motorokkal és nemzetközi versenyeken.
Becslés € 12 000 - € 14 000
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 131870 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
Ez a rendkívüli és rendkívül ritka NOKI klasszikus versenymotor 1978-ból valóban motorsport-történelem darabja. Nem másolat, nem rekonstrukció, hanem autentikus gép, mely a legmagasabb szinten bizonyított versenytörténettel bír.
1938-: 1978-ban ezt a motort Wulf Gerstemaier vezette fel a legendary Isle of Man TT-n – a világ egyik legigényesebb és legrangosabb road racing versenyén. Ott lenyűgöző, 18. helyet adott, egy olyan teljesítmény, amely alátámasztja ennek a gépnek a minőségét és megbízhatóságát.
A versenygép szíve egy Yamaha TZ350 gyártású ritmorkerék-blokkot alkot, amely a maga idejében a versenytaktaműködés standardját jelentette. Ez a blokk híres a nyers teljesítményéről, közvetlen gázelvételi reakciójáról és tiszta versenyszelleméről.
A váz Norbert Kienzler (NoKi) által épült, egy olyan név a szakértők körében, amely az innovatív és magas színvonalú váz-szerkezetekkel hozzárendelődik. A gép geometriája és egyensúlya kivételes, részben egy egyedülálló tervezésnek köszönhető, amelyben a hátsó híd a kitámasztófogaskerék magasságában csuklik. Ez az Okos rendszer állandó hajtó- és gurulási feszültséget biztosít, ami optimális tapadást és stabilitást eredményez – elve, amelyet később olyan neves gyártók is, mint a Bimota, alkalmaztak.
Az üzem is kizárólag olyan csúcsminőségű alkatrészekkel van felszerelve, amelyek abban az időben a legjobbak közé tartoztak:
- PVM versenytárcsák a minimális forgó tömegért és maximális manőverezhetőségért.
- AP Lockheed fékek elöl-hátul, amelyek erőteljes és megbízható fékhatást garantálnak.
- Ceriani GP teljesen állítható első villa a optimális kontroll és visszacsatolás érdekében.
- PVM koronátáblák a még nagyobb merevség és precíziós irányíthatóság érdekében.
Minden ebben a gépben a tiszta versenyzés szellemét sugározza: könnyű, kompromisszum nélküli, és egyetlen cél felé építve – a sebesség felé.
Ez a NOKI nem csak ritka látvány, hanem igazi gyűjtői darab a klasszikus versenyszerelők, a kétütemű erő és a technikai innováció rajongói számára is. Ezekkel a történetekkel és specifikációkkal rendelkező gépek ritkán kerülnek piacra.
Egyedülálló lehetőség arra, hogy valaki a tiszta motorsport-történelem darabjának tulajdonosa legyen.
Szükség esetén szívesen segítünk a szállításban, EU-n belül vagy világszerte.
Ez a rendkívüli és rendkívül ritka NOKI klasszikus versenymotor 1978-ból valóban motorsport-történelem darabja. Nem másolat, nem rekonstrukció, hanem autentikus gép, mely a legmagasabb szinten bizonyított versenytörténettel bír.
1938-: 1978-ban ezt a motort Wulf Gerstemaier vezette fel a legendary Isle of Man TT-n – a világ egyik legigényesebb és legrangosabb road racing versenyén. Ott lenyűgöző, 18. helyet adott, egy olyan teljesítmény, amely alátámasztja ennek a gépnek a minőségét és megbízhatóságát.
A versenygép szíve egy Yamaha TZ350 gyártású ritmorkerék-blokkot alkot, amely a maga idejében a versenytaktaműködés standardját jelentette. Ez a blokk híres a nyers teljesítményéről, közvetlen gázelvételi reakciójáról és tiszta versenyszelleméről.
A váz Norbert Kienzler (NoKi) által épült, egy olyan név a szakértők körében, amely az innovatív és magas színvonalú váz-szerkezetekkel hozzárendelődik. A gép geometriája és egyensúlya kivételes, részben egy egyedülálló tervezésnek köszönhető, amelyben a hátsó híd a kitámasztófogaskerék magasságában csuklik. Ez az Okos rendszer állandó hajtó- és gurulási feszültséget biztosít, ami optimális tapadást és stabilitást eredményez – elve, amelyet később olyan neves gyártók is, mint a Bimota, alkalmaztak.
Az üzem is kizárólag olyan csúcsminőségű alkatrészekkel van felszerelve, amelyek abban az időben a legjobbak közé tartoztak:
- PVM versenytárcsák a minimális forgó tömegért és maximális manőverezhetőségért.
- AP Lockheed fékek elöl-hátul, amelyek erőteljes és megbízható fékhatást garantálnak.
- Ceriani GP teljesen állítható első villa a optimális kontroll és visszacsatolás érdekében.
- PVM koronátáblák a még nagyobb merevség és precíziós irányíthatóság érdekében.
Minden ebben a gépben a tiszta versenyzés szellemét sugározza: könnyű, kompromisszum nélküli, és egyetlen cél felé építve – a sebesség felé.
Ez a NOKI nem csak ritka látvány, hanem igazi gyűjtői darab a klasszikus versenyszerelők, a kétütemű erő és a technikai innováció rajongói számára is. Ezekkel a történetekkel és specifikációkkal rendelkező gépek ritkán kerülnek piacra.
Egyedülálló lehetőség arra, hogy valaki a tiszta motorsport-történelem darabjának tulajdonosa legyen.
Szükség esetén szívesen segítünk a szállításban, EU-n belül vagy világszerte.
Részletek
Márka
Yamaha
Modell típusa
NOKI
A motor mérete (cc-ben)
350
Year of first registration
1978
Állapot
Nagyon jó
Regisztrációs papírok
Nem
Keretszám
NOKI YO160479
Motorszám
991064
Ebben az országban található
Hollandia
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Jármű-regisztráció
A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.
Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
