Busch - GP Sidecar - Chassis - 1976
12
napok
00
óra
40
perc
47
másodperc
Kezdőlicit
€ 1
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
John Searle által kiválasztva
Több mint 25 év tapasztalat klasszikus motorokkal és nemzetközi versenyeken.
Becslés € 4 500 - € 5 000
Nincs licit
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 131773 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Busch GP Sidecar - Váz, gyártási éve 1976, Hollandiában található, csak gördülő váz 1000 km-rel, vázszám DBTZ, regisztrációs papírok és CoC hiányzik.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
Egy ritka lehetőség a klasszikus versenyzés valódi rajongói számára: ez a különleges BUSCH klasszikus oldalkocsi- versenygép a motorsport történetének tiszta lüktetését adja.
A projekt alapját 1976-ban fektették le, Dieter Busch-sel szoros együttműködésben. Akkoriban nem tűrték a minőségből vagy a teljesítményből való kompromisszumokat—sőt. Minden ebben az oldalkocsi-kombinációban a legjobb anyagokból készült, amelyek akkoriban rendelkezésre álltak. A terv ambíciózus volt: egy OW31 Yamaha versenyblokk, 500cc TZ-hengerekkel párosítva. Olyan konfiguráció, amely lenyűgöző teljesítményeket ígért a pályán. A többi komponens sem marad el. A fékek a Lockheed-től származnak, hírnevük a megbízhatóságukról és fékerejük erősségéről híres, míg a felfüggesztést a KONI gátlók biztosítják—akkoriban a versenyzés sztenderdje. Minden részlet a kompromisszummentes döntéseket tükrözi, hogy egy versenyképes és előre mutató gépet állítsanak fel.
Ami ezt az eladást különösen különlegessé teszi, az a teljesség és a történetiség. A darab teljesen járóképes része marad, motorblokk nélkül, de minden más alkatrész megvan. Emellett a oldalkocsi kibővített és dokumentált történettel kerül átadásra, a legelső építési fázistól egészen az utolsó versenyig, amelyen ez a gép aktívan részt vett.
Ez nem egy hétköznapi projekt, hanem élő motorsport-történelem része. Tökéletes gyűjtőknek, restaurátoroknak vagy olyan rajongóknak, akik autentikus és karakteres klasszikust keresnek, egy egyedi történettel.
Összefoglalva: egy ritka esély, hogy tulajdonosa legyen egy ikonikus BUSCH oldalkocsi-szerelvénynek, gazdag versenytörténelemmel.
Lehetőségként rac trailer is elérhető, és szállításban is lehet segíteni.
Egy ritka lehetőség a klasszikus versenyzés valódi rajongói számára: ez a különleges BUSCH klasszikus oldalkocsi- versenygép a motorsport történetének tiszta lüktetését adja.
A projekt alapját 1976-ban fektették le, Dieter Busch-sel szoros együttműködésben. Akkoriban nem tűrték a minőségből vagy a teljesítményből való kompromisszumokat—sőt. Minden ebben az oldalkocsi-kombinációban a legjobb anyagokból készült, amelyek akkoriban rendelkezésre álltak. A terv ambíciózus volt: egy OW31 Yamaha versenyblokk, 500cc TZ-hengerekkel párosítva. Olyan konfiguráció, amely lenyűgöző teljesítményeket ígért a pályán. A többi komponens sem marad el. A fékek a Lockheed-től származnak, hírnevük a megbízhatóságukról és fékerejük erősségéről híres, míg a felfüggesztést a KONI gátlók biztosítják—akkoriban a versenyzés sztenderdje. Minden részlet a kompromisszummentes döntéseket tükrözi, hogy egy versenyképes és előre mutató gépet állítsanak fel.
Ami ezt az eladást különösen különlegessé teszi, az a teljesség és a történetiség. A darab teljesen járóképes része marad, motorblokk nélkül, de minden más alkatrész megvan. Emellett a oldalkocsi kibővített és dokumentált történettel kerül átadásra, a legelső építési fázistól egészen az utolsó versenyig, amelyen ez a gép aktívan részt vett.
Ez nem egy hétköznapi projekt, hanem élő motorsport-történelem része. Tökéletes gyűjtőknek, restaurátoroknak vagy olyan rajongóknak, akik autentikus és karakteres klasszikust keresnek, egy egyedi történettel.
Összefoglalva: egy ritka esély, hogy tulajdonosa legyen egy ikonikus BUSCH oldalkocsi-szerelvénynek, gazdag versenytörténelemmel.
Lehetőségként rac trailer is elérhető, és szállításban is lehet segíteni.
Részletek
Márka
Busch
Modell típusa
GP Sidecar - Chassis
Year of first registration
1976
Állapot
Rolling Chassis only
Regisztrációs papírok
Nem
Mileage
1000 km
Keretszám
DBTZ
Ebben az országban található
Hollandia
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Jármű-regisztráció
A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.
Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
