BMW - 316 - 1982

BMW 316 - 1982 - 21.500 km - Egy tulajdonos

ÁLTALÁNOS
Ez a 1982-es BMW 316 E21 különleges lehetőséget kínál a gyűjtőknek vagy az autótörténelem iránt rajongóknak, hogy egy tökéletes állapotú klasszikus darabot szerezzenek be a garázsukba. Az E21 Paul Bracq irányításával tervezve, eredetileg 1975-ben debütált, történelmileg jelentős, mivel ez a BMW 3-as sorozat legendás első generációja, amelyet az 02-es sorozat sikerének leváltására terveztek. A végső gyártási szakaszban ez a 316-os verzió a megbízható, négyhengeres, 1,6 literes M10 motorral van ellátva, amely legendás a megbízhatóságáért és a finom, nemes erőleadásért. Csak 21.500 kilométert futott, ez az példány lenyűgöző állapotban van, gyakorlatilag új. A Bayerische Motoren Werke A.G. Münchenben készült, és 1982. augusztus 17-én a Santa Cruz de Tenerife-szigeten, Kanári-szigetek, a Sauermann történelmi márkakereskedőn keresztül adták át a tulajdonosának. Napjainkban még mindig őrzi Tenerife eredeti rendszámtábláját és a kereskedő logóját a hátsó csomagtartón, melyek igazolták a makulátlan történelmet.

KAROSSZÉRIA ÉS FÉNYEZÉS
A jármű külsője lenyűgöző állapotban van, és megőrzi a vonalvezetésében elegáns, klasszikus dizájnt, amely teljesen az eredeti maradt. Az autó különlegessége, hogy sosem volt fényezve, így a gyári festés kivételes állapotban maradt. Minden külső alkatrész tökéletes állapotban van, és azok az eredeti elemek, amelyekkel a gyárból Középföldről érkezett, így ez az egység egy igazi időutazás kapszula, rendkívül nehezen utánozható a veterán járművek piacán.

MECHANIKA
Az 1,6 literes motor és a négyfokozatú manuális váltó rendkívül sima és megbízható teljesítményt nyújt az úton. Mechanikailag alaposan átvizsgálták egy szakemberrel, hogy a tökéletes működést garantálják. Mielőtt árverésre került, átfogó karbantartást végeztek rajta, amely magában foglalta az olajok és szűrők cseréjét. Ezenfelül teljes fék-, kormány-, felfüggesztés- és váltórendszeri átvizsgálást végeztek, végül teljes geometriát állítottak be, hogy a jármű optimális mozgásállapotban legyen és az első naptól fogva élvezhető legyen.

BELSŐ TÉR
A belső tér kiváló állapotban van, teljesen eredeti, és sosem volt kárpitozva. Minden beltéri elem tökéletes állapotban van, és tiszteletben tartja a bajor márka tisztaságát. Érdekességként és az adott korszakra jellemző egyedi részletekként az autóban megtalálható az eredeti BMW Bavaria rádiókazetta-rendszer, és az akkoriban értékes extra az apreciaált kazettatartó a középkonzolban. A csomagtartóban található szerszámtartó doboz is teljesen vadonat új állapotban van, érintetlenül tartalmazza az eredetileg benne szállított két szeleptó a cserehez.

OKMÁNYOZÁS
Adminisztratív oldalról az autó minden okmánnyal együtt, rendben és naprakészen átadásra kész, így bármely részre történő átírásra, exportálásra vagy importálásra felkészített. Emellett a jármű kötelező műszaki vizsgálata (ITV) teljesen érvényes és érvényes, ami igazolja a közúti közlekedésre való alkalmasságát azonnal.

ÁTVÉTEL
A jármű megtekinthető és átvehető Sevillai Tartományban, Spanyolország. Miután a járművet megvásárolták, a vevő köteles legkésőbb 7 napon belül elszállítani az eladónál lévő telephelyről. Ha ezt a határidőt nem tartják be, napi tárolási díjként 25 euró kerül felszámításra, amelyet a vevőnek kell megfizetnie a gépjármű átvételekor. Szükség esetén az eladó segít a szállítás szervezésében a megállapodott költség mellett.

TOVÁBBI TÁJÉKOZÁSOK
Ez a BMW 316 E21 egyedülálló és exkluzív példány, amely fantasztikus eredeti állapotával és rendkívül alacsony futásteljesítményével tűnik ki. A használat igazi bizonyítéka, hogy a pótkerekén lévő gumija is vadonat új, gyárilag sárga nyomokkal és vonalakkal látszik. Gyűjteményeknek ideális kincs, akik a reálértéknövekedést keresik, vagy azok számára, akik a klasszikus szedán vezetésének tiszta élményét szeretnék átélni, úgy, ahogy 1982-ben a kereskedőktől kiindult.