Ford - OSI 20 M TS Coupè - 1969

Általános

Az OSI Ford Coupé kétségkívül a legkülönlegesebb és legritkább európai grand tourer-ek közé tartozik, a késői hatvanas évek egyik legkülönlegesebb modellje. Ez a elegáns típus egy különleges együttműködés eredménye volt a Ford of Europe és az olasz karosszériagyártó Officine Stampaggi Industriali (OSI) között. A cél az volt, hogy egy exkluzív, sportos coupé szülessen, még a Ford Capri bemutatása előtt. A sikkes formát a híres olasz tervező, Sergio Sartorelli álmodta meg, aki többek között az ikonikus Volkswagen Karmann Ghia Type 34-ről is ismert. Finomított tervezése elegáns GT-propportokat, letisztult vonalvezetést és luxus megjelenést adott az OSI Fordnak, amely teljes mértékben eltért a korszak szokásos Ford-modelleitől. A gyártás rövid ideig tartott, 1967-től 1968-ig, és hirtelen véget ért az OSI csődje miatt. A körülbelül 2200 példányból világszerte ma csak becslések szerint néhány száz maradt. Ez teszi az OSI Fordot ma az egyik legnagyobb ritkaságú európai Ford-klasszikussá a piacon.

Ez a konkrét példány, a matching numbers-zel 1968-ban készült és 1969-ben került először forgalomba. A gépkocsi a rendkívül kívánatos 2,3 literes V6-os motorral van felszerelve. Ez a motor még vonzóbbá teszi a gyűjtők számára, mivel becslések szerint Németországba csak 409 darabot adtak el ebből a hajtásláncból. Ez a holland kiemelt-árú autó eredetileg Németországban került újonnan forgalomba, majd 2013-ban importálták Hollandiába, ahol azóta regisztrálták. 41 140 kilométeres futásteljesítményével ez a hátsókerékhajtású coupé korának megfelelően teljesen mentes az APK-kötelezettség alól. A jármű rendkívül exkluzív gyűjteményi darabot képvisel, olasz sikkal.

Karosszéria és Lakkozás

Az időtálló GT-kívülbelül ezüstmetálfényű fényezésben készült, amely tökéletesen kiemeli Sartorelli tervezésének letisztult és világos vonalait. A karosszériát gazdag klasszikus krómdíszítés egészíti ki, amely a magas színvonalú grand touring megjelenést kölcsönzi az autónak. Ezek közé tartozik a krómos első- és hátsó lökhárító, krómos oldalsó tükrök és egy krómos kipufogó végterész. A metálfényezés és a fényes króm részletek harmonikusan illeszkednek egymáshoz, elegáns, jó állapotban megőrzött külsőt kölcsönözve a ritka modellnek.

Műszaki adatok

Az egyedi olasz tervezés alatt ezen OSI Ford a rendkívül megbízható és egyszerűen karbantartható Ford-technika előnyét élvezi. A kocsi a keresett 2,3 literes (2293 cc) V6-os motorral van felszerelve, amely 107 lóerőt ad le, és matching numbers státusszal rendelkezik. Ez a sima V6-os egy kézifékes, négyfokozatú váltóhoz van kapcsolva, amely a hátsó kerekeket hajtja. A jármű emellett tárcsás fékeket is kapott, ami megbízható és kényelmes vezetési élményt biztosít. Ez a ritka olasz dizájn és a bevált Ford-technika együttesen a kiváltság és mechanikai megbízhatóság tökéletes kombinációját kínálja.

Kabin

A grand tourer belső tere praktikus 2+2 konferurációban készült, így a kocsi prémium utasterei és a mindennapi használat kényelme egyaránt kiemelkedő. A beltér luxus fekete bőr kárpitozást kapott, kényelmes bőr ülésekkel, amelyek gyönyörűen mutatnak. Egy klasszikus fa sportkormány helyezkedik el a finom fa-paneles műszerfal felett, amely meleg, régi hangulatot kölcsönöz a pilótafülkének. A vezetőt teljes körű műszerfal informálja kiemelt módon, köztük fordulatszámmérő és napmérő. További belső részletek közé tartozik egy klasszikus rádió, egy lehajtható hátsó ülés, amely jelentősen bővíti a csomagtartót, illetve egy tágas poggyásztér. Ez a jármű ideálissá teszi a szép hétvégi utazásokra.

Dokumentumok

Az autó stabil adminisztratív hátteret mutat, 2013 óta Hollandiában regisztrálva van és érvényes, aktív holland rendszámmal büszkélkedhet. A kor és történelmi besorolás miatt ez a jármű teljesen mentes a szokásos APK-kötelezettség alól. Ezenkívül ennek a Ford OSI-nak a korára tekintettel nincs szükség COC (összetartozási tanúsítvány) dokumentumra az Európai regisztrációhoz, így a regisztráció a Hollandia-szinten kívül rendkívül egyszerű. Hivatalos ellenőrzés és történelmi ellenőrzés céljából a kaszniszám (VIN) EX54GP02470.

Átvevés

Jelenleg az autó Hollandiában, Schiedamban található, ahol a licitnyertes megtekintheti, megvizsgálhatja és át is veheti. A teljes átláthatóság és elégedettség érdekében javasoljuk a technikai ellenőrzéseket, próbaköröket és a megtekintéseket a licit leadása előtt. A licit lezárását követően az eladó teljes mértékben kész segítséget nyújtani a vevőnek a világszerte történő szállítás és a kapcsolódó logisztika megszervezésében.

További információk

Ez az OSI Ford 20 M TS Coupé egy rendkívül ritka felbukkanás, amely emlékeztet a kezdetben limitált példányszámban épített sportkocsik egykori korszakára. Mivel a csatolt fényképek az leírás alapvető részét képezik, a licitálók kérjük, alaposan tanulmányozzák az állapot és a finom részletek teljes értékeléséért e klasszikusnál. A holland közlekedési engedély is jelenleg érvényes, így az autó teljesen közúti használatra kész. Ez egy egyedülálló lehetőség egy ritka olasz-német autó-történelem darabjának megszerzésére, amelyet a nemzetközi gyűjtők rendkívül keresnek, és csak ritkán jelenik meg a piacon.