Monterosso - Kerékpár - Prima del 1950






Volt profi kerékpáros, 18 éves tapasztalattal, kerékpáros emléktárgyak és sportfelszerelések gyártásában.
85 € | ||
|---|---|---|
80 € | ||
75 € | ||
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 134050 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Márka Monterosso, modell Monterosa Extra Lusso del 1948, acél váz, egy sebességes, felni- fék, az 1950 előtti gyártású, Olaszországban található, használt.
Leírás az eladótól
Személyes gyűjteményből MONTEROSA EXTRA LUSSO 1948 – Torino, székhely: Via Monterosa.
Az előzménye a háború előtti időszakban kezdődő Monterosa márkájú kerékpárok gyártása volt. Egy viszonylag közepes méretű gyár volt, híres a részletekre való nagy figyelemről és az esztétikáról, valamint a különleges technikai megoldásairól, elsőként a belső fékrendszer, amely a fékpofák csapágyainak belső futásával működött a védőburkolatokban. Az üzem a ’50-es évek második felében szűnt meg, ezért a mai korra eljutott modellek ritkák és keresettek.
A látható csuklós váz és a híres Benotto-szívet a nyeregcső-collarinó alatti felirattal, a belső első fék refelni, illetve a külső hátsó fék visszaellent látszik, különleges pontocskával, amely a hátsó kar magas sarkát foglalja magába, s beépíti a sárvédő tartót és a fékkarikához tartozó rögzítő elemet. A villa különleges fejrésze, amelynek nyílása van, a dinámostartót hegesztve tartja. A kormány collarinos rögzítéssel, króm, mint a fényszóró-tartó, belső csapokra, a fékkarok gravírozott márkajelzésekkel, csontból készült markolatokkal és egy szép zománcfestésű díszítő motívummal rendelkezik; kifejezetten egy praktikus tároló rekesz is van hozzá. A fékrendszer, részben belső, a fékpofák felől rejtve a váz és a villa csövei között, nagyobb méretű alumínium fékpofákkal. A hajtómű ovális karterrel és acélból készült kis kád formájú elemekkel, mindkettő reliefes díszítéssel; a sárvédők karcsúak és középen krómozottak, akárcsak a többi részlet. A láncfeszítőket egy kis lemez alkotja, amely a tolatócsap körül egy sínben fut, és a csavarozással egyenértékűen jelölik. A csuklók MC a Gnutti gyártóét, akárcsak a pedál- és fogaskerék-alkatrészek, a Regina Extra lánc és szabadkerék.
N.B. a pattintók nincsenek jelen, mivel vásárlás esetén rend szerint fel lesznek szerelve.
Személyes gyűjteményből MONTEROSA EXTRA LUSSO 1948 – Torino, székhely: Via Monterosa.
Az előzménye a háború előtti időszakban kezdődő Monterosa márkájú kerékpárok gyártása volt. Egy viszonylag közepes méretű gyár volt, híres a részletekre való nagy figyelemről és az esztétikáról, valamint a különleges technikai megoldásairól, elsőként a belső fékrendszer, amely a fékpofák csapágyainak belső futásával működött a védőburkolatokban. Az üzem a ’50-es évek második felében szűnt meg, ezért a mai korra eljutott modellek ritkák és keresettek.
A látható csuklós váz és a híres Benotto-szívet a nyeregcső-collarinó alatti felirattal, a belső első fék refelni, illetve a külső hátsó fék visszaellent látszik, különleges pontocskával, amely a hátsó kar magas sarkát foglalja magába, s beépíti a sárvédő tartót és a fékkarikához tartozó rögzítő elemet. A villa különleges fejrésze, amelynek nyílása van, a dinámostartót hegesztve tartja. A kormány collarinos rögzítéssel, króm, mint a fényszóró-tartó, belső csapokra, a fékkarok gravírozott márkajelzésekkel, csontból készült markolatokkal és egy szép zománcfestésű díszítő motívummal rendelkezik; kifejezetten egy praktikus tároló rekesz is van hozzá. A fékrendszer, részben belső, a fékpofák felől rejtve a váz és a villa csövei között, nagyobb méretű alumínium fékpofákkal. A hajtómű ovális karterrel és acélból készült kis kád formájú elemekkel, mindkettő reliefes díszítéssel; a sárvédők karcsúak és középen krómozottak, akárcsak a többi részlet. A láncfeszítőket egy kis lemez alkotja, amely a tolatócsap körül egy sínben fut, és a csavarozással egyenértékűen jelölik. A csuklók MC a Gnutti gyártóét, akárcsak a pedál- és fogaskerék-alkatrészek, a Regina Extra lánc és szabadkerék.
N.B. a pattintók nincsenek jelen, mivel vásárlás esetén rend szerint fel lesznek szerelve.
