Austin - Austin Rover Mini Mayfair - NO RESERVE - 1991






Tapasztalt klasszikus autó szakértő, korábbi Ferrari Hill Climb Racing Team COO.
1 € |
|---|
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 138862 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
1991-es Austin Rover Mini Mayfair, 998 cm³ benzinmotor, 43 lóerő, manuális váltó, fehér szín (nem gyári festés) nagyon jó állapotban, 95 000 km, román regisztráció, érvényes műszaki vizsga 2026-05-01-ig, helyszín: Ploiești, Románia.
Leírás az eladótól
Nem eredeti a fényezés, de nagyon jó állapotban van. Balesetmentes autó. A motor és a váltó kiváló állapotban. Nincs szivárgás, kivéve egy kis foltot a hűtőnél, amely időnként csökkentett mennyiségű folyadékot igényel. Akkumulátor jó, problémamentesen indul. A belső tér kiváló és eredeti állapotban van.
Előnyben részesítem, hogy a vevő rendezi a szállítást, de ebben is tudok segíteni. Az autó Ploiești, Románia - Európai Unió területén található.
Karosszéria és fényezés - a karosszéria nagyon jó állapotú, rozsdásodás nincs, csak a képeken látható nagyon kis kivétel, a fényezés nem eredeti, de nagyon jó állapotban van. A kocsi nem szenvedett balesetet.
Műszaki állapot - fékek, felfüggesztés, szíjak és kuplung állapota nagyon jó. Tavalyi műszaki vizsgánál sem voltak problémák és nincsenek hiányosságok. A motor tökéletesen fut, nincs füst és olajfogyasztás. A váltás rendben történik, megfelelően működik. Hideg vagy meleg állapotban is jól indul. Csak hideg indításnál legyen figyelemmel az első indításnál a soros futást. Nincs olaj-, fékfolyadék- vagy üzemanyag-szivárgás. Kisebb hűtőfolyadékszivárgás volt, kicseréltem a vízpumpát, most csak a radiátorkertek átvezetésén keresztül folyik ki egy kicsit, de időnként kis mennyiség hozzáadása szükséges. Az új pumpa körülbelül 100 euróba kerülne, mindenképpen.
Belső állapot - a kárpitok, ülések, fejvég, műszerfal és ajtópanelok állapota valóban tökéletes és eredeti. Az üléskárpit Mayfair szürke plüss. Minden eredeti, kivéve a mechanikus üvegtetőt és a szőnyegeket. Nincsenek jelentős elektromos problémák, csak néha az index nem működik, pedig a vészvillogók rendesen működnek.
Dokumentáció - csatoltam az autó okmányait. A regisztráció az én nevemen található Romániában, egyedüli tulajdonosként.korábban Olaszországban volt 2 tulajdonos. Az autó 1991-től 2024-ig Olaszországban (garázs autó) volt, 2024-től Romániában a tulajdonomban van, szintén garázsban tartva és vasárnaponként illetve autóesemények alkalmával használva.
Nem eredeti a fényezés, de nagyon jó állapotban van. Balesetmentes autó. A motor és a váltó kiváló állapotban. Nincs szivárgás, kivéve egy kis foltot a hűtőnél, amely időnként csökkentett mennyiségű folyadékot igényel. Akkumulátor jó, problémamentesen indul. A belső tér kiváló és eredeti állapotban van.
Előnyben részesítem, hogy a vevő rendezi a szállítást, de ebben is tudok segíteni. Az autó Ploiești, Románia - Európai Unió területén található.
Karosszéria és fényezés - a karosszéria nagyon jó állapotú, rozsdásodás nincs, csak a képeken látható nagyon kis kivétel, a fényezés nem eredeti, de nagyon jó állapotban van. A kocsi nem szenvedett balesetet.
Műszaki állapot - fékek, felfüggesztés, szíjak és kuplung állapota nagyon jó. Tavalyi műszaki vizsgánál sem voltak problémák és nincsenek hiányosságok. A motor tökéletesen fut, nincs füst és olajfogyasztás. A váltás rendben történik, megfelelően működik. Hideg vagy meleg állapotban is jól indul. Csak hideg indításnál legyen figyelemmel az első indításnál a soros futást. Nincs olaj-, fékfolyadék- vagy üzemanyag-szivárgás. Kisebb hűtőfolyadékszivárgás volt, kicseréltem a vízpumpát, most csak a radiátorkertek átvezetésén keresztül folyik ki egy kicsit, de időnként kis mennyiség hozzáadása szükséges. Az új pumpa körülbelül 100 euróba kerülne, mindenképpen.
Belső állapot - a kárpitok, ülések, fejvég, műszerfal és ajtópanelok állapota valóban tökéletes és eredeti. Az üléskárpit Mayfair szürke plüss. Minden eredeti, kivéve a mechanikus üvegtetőt és a szőnyegeket. Nincsenek jelentős elektromos problémák, csak néha az index nem működik, pedig a vészvillogók rendesen működnek.
Dokumentáció - csatoltam az autó okmányait. A regisztráció az én nevemen található Romániában, egyedüli tulajdonosként.korábban Olaszországban volt 2 tulajdonos. Az autó 1991-től 2024-ig Olaszországban (garázs autó) volt, 2024-től Romániában a tulajdonomban van, szintén garázsban tartva és vasárnaponként illetve autóesemények alkalmával használva.
Részletek
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
