BMW - 316 - 1982

BMW 316 - 1982 - 21.500 km - Egy tulajdonos

ÁLTALÁNOS
Ez a 1982-es BMW 316 E21 kivételes lehetőséget kínál egy tökéletes állapotú klasszikus megszerzésére, ideális gyűjtőknek vagy az autótörténelem egy darabját a garázsban élvezni vágyó rajongóknak. Az E21 Paul Bracq irányítása alatt tervezve, eredetileg 1975-ben kiadva történelmi jelentőségű, mivel ez a BMW III sorozatának első generációja, amelyet az 02 sorozat sikeres leváltására szántak. A végefizetéshez közeledő 316-os változat a masszív négyhengeres, 1,6 literes M10 motorral van felszerelve, amely legendás megbízhatóságáról ismert és finom, nemes-erőleadást ad. Csak 21.500 kilométerrel ez az egyed rendkívül jó állapotban van, gyakorlatilag szinte új. A bajor gumiküzem (Bayerische Motoren Werke A.G.) Münchenben készült, és 1982. augusztus 17-én a Santa Cruz de Tenerife szigetén, Canarias-szigeteken adták át egyetlen tulajdonosának a történelmi Sauermann kereskedőház közvetítésével. Ma a kocsi még mindig őrzi Tenerife eredeti rendszámát és a kereskedő logóját a csomagtartó fedélzetén, ezáltal is alátámasztva a makulátlan előéletet.

SŐTÉRÉPÍTÉS ÉS FÉNYEZÉS
A jármű külső része látványosan jó állapotban van, a letisztult, elegáns vonalvezetésű klasszikus dizájn pedig teljesen eredeti maradt. A kocsi sosem volt újrafestve, így a gyári festék kiváló állapotban megőrződött. A külső összetevők mind tökéletesek és az eredetiek, amelyekkel a kocsi a Múnich-i gyárból útjára indult — ez az egység valódi időutazást jelent, amelyet rendkívül nehéz visszaadni a historikus járművek piacán.

MECÁNIKA
Az 1,6 literes motor és a négy fokozatú manuális váltó rendkívül sima és megbízható teljesítményt nyújt az úton. Mechanikailag alaposan átvizsgálták egy szakértő mesterével annak érdekében, hogy tökéletes legyen a működése. Az árverés előtt átfogó karbantartáson esett át, amely magában foglalja az olajok és szűrők cseréjét. Szintén átvizsgálták a fékek, a kormányzás, a felfüggesztés és a váltó rendszereit, végül teljes gumírozásra került, hogy a kocsi optimális üzemképességben legyen és azonnal élvezhető legyen az első naptól fogva.

BELTÉR
A belső tér kiváló állapotban van, teljesen eredeti és soha nem lett kárpitázva. Minden belső elem tökéletes állapotban megőrződött, és tiszteletben tartja a bajor márka puritását. Külön érdekesség és exkluzív jellegzetesség a korszakból: az autóban eredeti BMW Bavaria rádiókazetta lejátszó van, és megtalálható a korszak értékes extrája, amely a kazetták tárolásához szolgált a középkonzolnál. A csomagtartóban található szerszámosláda is teljesen újszerű, tartalmazza a gyárilag mellékelt és cserélhető szelepsapkák két darabját is érintetlen állapotban.

DOKUMENTÁCIÓ
Adminisztratív szempontból a jármű minden vonatkozó okmánnyal együtt, naprakészen kerül átadásra, így teljesen készen áll a szállításra, kivitelre vagy importálásra bárhova a világon. Ezzel egyidejűleg az autó kötelező technikai vizsgája (ITV) teljesen érvényes és hatályos, ami igazolja a közúti közlekedésre való alkalmasságát azonnali használatra.

ÁTVÉTEL
Az autó megtekinthető és átvehető Sevilla megyében, Spanyolországon belül. Miután a járművet megvásárolták, a vevő köteles azt a eladó telephelyéről legfeljebb 7 napon belül elszállíttatni. Ha ezt a határidőt nem tartják be, napi szerencsétlen 25 euró letét kerül felszámításra, amelyet a vevőnek kell teljes mértékben megfizetnie a gépjármű átadásakor. Szükség esetén az eladó segítséget nyújt a szállítási útvonal megtervezésében, a szolgáltatás költségét előzetes megállapodás alapján számítva.

TOVÁBBI INFORMÁCIÓK
Ez a BMW 316 E21 egyedülálló és kizárólagos példány, amely a hihetetlen eredetiségéről és rendkívül alacsony futásteljesítményéről ismert. A végső bizonyíték a kopásmentességre, hogy a pótkerék még mindig vadonatúj, gyári jelölésekkel és sárga vonalakkal látható. Ez egy gyűjtemény-kincs, amely tökéletes azok számára, akik stabil értéknövekedést keresnek, illetve azok számára, akik a klasszikus limuzin vezetését szeretnék megtapasztalni, úgy, ahogy az 1982-ben a kereskedőnél kijött.