OSSA - Tu-Yo - 250 cc - 1984
08
napok
21
óra
55
perc
26
másodperc
Kezdőlicit
€ 1
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
Davide Marelli által kiválasztva
15 éves kereskedelmi tapasztalattal rendelkezik, moped magazinok szerzője.
Becslés € 2 800 - € 3 100
Nincs licit
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 135696 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Ossa Tu-Yo 250cc terepmotor, első forgalomba helyezés 1984, nagyon jó állapotban.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
Ritka Ossa trial 250cc Tu-yo a motóhegyi hegymászásra
A vezető utas szállítására tervezték, ezt mutatja a modell neve is (Tu y yo spanyolul, te és én)
Néhány példányban készült, röviddel az azonos nevű spanyol motorgyár bezárása előtt.
A motor a történelmi Ossa M.A.R. klasszikus alapjának alapján készült, de olyan módosításokkal, amelyek frissítik és javítják a teljesítményét, a hőteljesítményét, összehasonlítva a korábbi modellekkel, és először a Ossa Yellow-re szerelték.
A motorkerékpárunk nagyon jó állapotban van, és minden alkatrész eredeti.
Kori első sárvédő, a hátsó üvegszálas sárvédő tipikus.
Eredeti oldaldíszek korabeli matricákkal.
Eredeti nyereg a jellegzetes "Ossa" logóval
A burkolat használatból adódó némi hibát mutat, de összességében ép maradt.
Korábban erős, kényelmes hátsó csomagtartóval szerelték, amelyet kifejezetten hegymászó motorkerékpáros használatra terveztek a cipő- és poggyászszállításra.
Ez most teljes és jó állapotban van.
Első és hátsó lámpa eredeti.
Kormány, markolatok és a motor összes részlete, beleértve a gáz-, kuplung- és fékvezetékeket, az adott kor eredetiek, és soha nem restaurálták őket.
Szép, karcmentes, az Ossa tipikus bővített kipufogója.
A tank matricái újak.
Motor.
Kicserélték a váltó olaját.
Hőtermelés:
A hosszú állás miatt szükségessé vált a dugattyú cseréje és a henger becsiszolása.
A dugattyú új, 0 km-es és be kell róni.
A motorblokk rendben van, nincsenek olyan hangok, amelyek a hajtókarlap vagy a főcsapágy kopását jeleznék.
Nehéz darab spanyol történelmi trial gyűjtőinek, de még jól használható hegyi sétákra.
Olaszország:
Tulajdonjog átruházása a vásárló terhére
Ár €200
Külföldre történő kivitelhez szükséges a bontás/export, a vevő költségére.
Ár €180
Kérésre adnak olasz forgalmi engedélyt és rendszámtábla a vevőnek, ha az illető vállalja azok átszerzését a tulajdonjog szerinti ország rendszámaira és okmányaira.
Szállítás a vevő költségére
Olaszország 250–350 €
Európa: szállítás a vevő költségére
Közép-Európa 550 €
Észak/Kelet 650 €
Terni-ben található – Olaszország
Ritka Ossa trial 250cc Tu-yo a motóhegyi hegymászásra
A vezető utas szállítására tervezték, ezt mutatja a modell neve is (Tu y yo spanyolul, te és én)
Néhány példányban készült, röviddel az azonos nevű spanyol motorgyár bezárása előtt.
A motor a történelmi Ossa M.A.R. klasszikus alapjának alapján készült, de olyan módosításokkal, amelyek frissítik és javítják a teljesítményét, a hőteljesítményét, összehasonlítva a korábbi modellekkel, és először a Ossa Yellow-re szerelték.
A motorkerékpárunk nagyon jó állapotban van, és minden alkatrész eredeti.
Kori első sárvédő, a hátsó üvegszálas sárvédő tipikus.
Eredeti oldaldíszek korabeli matricákkal.
Eredeti nyereg a jellegzetes "Ossa" logóval
A burkolat használatból adódó némi hibát mutat, de összességében ép maradt.
Korábban erős, kényelmes hátsó csomagtartóval szerelték, amelyet kifejezetten hegymászó motorkerékpáros használatra terveztek a cipő- és poggyászszállításra.
Ez most teljes és jó állapotban van.
Első és hátsó lámpa eredeti.
Kormány, markolatok és a motor összes részlete, beleértve a gáz-, kuplung- és fékvezetékeket, az adott kor eredetiek, és soha nem restaurálták őket.
Szép, karcmentes, az Ossa tipikus bővített kipufogója.
A tank matricái újak.
Motor.
Kicserélték a váltó olaját.
Hőtermelés:
A hosszú állás miatt szükségessé vált a dugattyú cseréje és a henger becsiszolása.
A dugattyú új, 0 km-es és be kell róni.
A motorblokk rendben van, nincsenek olyan hangok, amelyek a hajtókarlap vagy a főcsapágy kopását jeleznék.
Nehéz darab spanyol történelmi trial gyűjtőinek, de még jól használható hegyi sétákra.
Olaszország:
Tulajdonjog átruházása a vásárló terhére
Ár €200
Külföldre történő kivitelhez szükséges a bontás/export, a vevő költségére.
Ár €180
Kérésre adnak olasz forgalmi engedélyt és rendszámtábla a vevőnek, ha az illető vállalja azok átszerzését a tulajdonjog szerinti ország rendszámaira és okmányaira.
Szállítás a vevő költségére
Olaszország 250–350 €
Európa: szállítás a vevő költségére
Közép-Európa 550 €
Észak/Kelet 650 €
Terni-ben található – Olaszország
Részletek
Márka
OSSA
Modell típusa
Tu-Yo
A motor mérete (cc-ben)
250
Year of first registration
1984
Állapot
Nagyon jó
Regisztrációs papírok
olasz rendszámmal
Keretszám
B790006
Ebben az országban található
Olaszország (közép)
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Jármű-regisztráció
A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.
Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
