Volvo - 740 GL - 1989

ÁLTALÁNOS
Ez a jármű egy gyönyörű és rendkívül eredeti Volvo 740 GL 1989-ből, naprakész kilométer-állással körülbelül 52.000 kilométer. A Volvo hivatalos típusmegnevezésében a 700-as sorozatban a „4” négyhengeres motort jelent, míg a köznyelvben és a rajongói dokumentációban az 745 kifejezést használják a ötajtós kombi (a „5” az ajtók száma) megkülönböztetésére a négyajtós szedánhoz képest. Ennél a példánynál a forgalmi engedélyen is kifejezetten feltüntetésre került. A 700-as sorozatú kombik ebben az időben világszerte legjobb megbízhatóságukról, a tervező, Jan Wilsgaard által tervezett doboz alakú és időtlen dizájnról, valamint a páratlan csomagtér-ről híresek. Ez a konkrét példány 2025-ben a híres Aaldering/The Gallery szakértő által Svédországból importálták különleges, majdnem új állapotban lévő állapotának köszönhetően. A kocsi az első 36 évben egy idős svéd férfi tulajdonában volt, majd annak lányáé lett. Ekkor nagyon keveset használták, de a karbantartásait mindig pontosan elvégezték. A jelenlegi tulajdonos 2025-ben vette meg a Volvót 39.800 kilométeres állapotban, és azóta több mint 12.000 gondtalan kilométert tett meg. A kilométeróra mostanában kissé lassan tovább kúszik. Az autót azért értékesítik most, mert a tulajdonos kevesebbet dolgozik, és életmódváltás miatt a három autós–két motoros flottát lecsökkentik. Itt egy becsületes, szinte új klasszikusról van szó, amelyre sok megbízható kilométer vár.

Karosszéria & Lakkozás
A külső oldalról alig látszik, hogy ez a Volvo már 37 éves, mivel a lakk és a karosszéria gyönyörűen eredeti állapotban van. A karosszériát vékony, piros csík díszíti, amelyet korábbi svéd tulajdonos helyezett fel. Mivel ez a csík matrica, igény szerint nagyon egyszerűen és nyom nélkül eltávolítható. Az autó eredeti, praktikus lehajtható vonóhoroggal van felszerelve. Az elején újdonságként, gyári állapotú, vényszűrő fényszórók kerültek fel kiegészítőként, és a fényszóró-öblítő rendszer is jelen van és kiválóan működik. Mind a jobb, mind a bal első irányjelzőegységet új példányokra cserélték. Ezt azért tették, mert a jobb oldali narancssárga lencse kiesett, majd a bal oldal is cserére került, hogy elkerüljék a színkülönbséget. Egy friss szakszerviz általi ellenőrzés során a kenésmentes korrózióvédelmi kezelés az alján profi módon naprakész lett, így az autó optimálisan védett marad.

MŰSZAKI
A motorháztető alatt ott található a híres, majdnem elpusztíthatatlan Volvo 2,3 literes négyhengeres motor, kéziváltóval. Ez a belépő szintű kivitel gyárilag nem rendelkezik olyan összetett dolgokkal, mint klíma vagy elektromos ablakok, ami rendkívül megbízhatóvá teszi a mechanizmust, mert ezek az alkatrészek egyszerűen nem is lehetnek meghibásodva. Ugyanakkor a technika rendelkezik egy tipikusan skandináv motor-előmelegítővel, amely egy elektromos gyújtóelem a motorblokkban, amellyel a motor hideg napokon külső csatlakozó segítségével felmelegíthető. A 2025-ös vásárlást követően az autót teljes körűen felújította a Garage Veldbeek Heerde-ben, egy univerzális vállalat, amelyet a Volvo-kereskedők korábbi szerelői irányítanak és évtizedes tapasztalattal rendelkezik a 740-es sorozatban. Ennek a nagyszabású karbantartásnak részeként a gyertyák, lengéscsillapítók és a csuklókcsuklók kicserélésre kerültek. Emellett védő célból egy vadonatúj indítómotor került fel, és egy speciális „Volvo Stay” lett felszerelve, amely finoman javítja az úttartást és a stabilitást. A vezérműszíjat korábban már háromszor cserélték, mindig a szíj öregedése miatt, nem a kilométerek miatt, ami a korábbi tulajdonosok rendkívül gondos kezelését tanúsítja. Az autó technikailag teljesen naprakész, és a gumik is bőven elég mintázattal rendelkeznek, így az új tulajdonos azonnal gond nélkül indulhat útnak.

BELSŐ TÉR
A belső tiszta és ápolt állapotban van, és a 80-as évek jellegzetes, masszív hangulatát árasztja. Ennek a modellnek ismert hátránya, a lógó belső tetőfedélpont rendkívül ritka, mostanra teljes egészében megoldódott, mivel a tetőfedő belső teljes újjá lett varrva. A kocsi jól működő üléshővel rendelkezik, és hátul eredeti Volvo poggyász/hátsó rekesz keret van felszerelve, bár a szervizzett labrador természetesen nem része az eladásnak. A belső térhez egy prémium extra elektromos csatlakozás tartozik a jobb első üléssel szemben, amelyet a belső tér melegítésére, kis elektromos kályha csatlakoztatására terveztek, bár ezt a kályhát önmagában nem tartalmazza az autó. A modern kényelem érdekében a belső teret finoman korszerűsítettek egy új rádióval, amely klasszikus megjelenésű, de modernebb funkciókkal rendelkezik, mint a DAB+ vétel és Bluetooth kihangosító, telepített flamingőző hangszóróval és egy iPhone-töltő tartóval.

DOKUMENTUMOK
A karbantartási történet és ezen Volvo története szinte teljes mértékben naprakész és meg van írva. A kocsi mellett egy bőséges eredeti számlákból, svéd dokumentumokból és karbantartási papírokból álló gyűjtemény található, amelyek a rendkívül alacsony kilométer-szám és a évtizedek óta gondos karbantartás tényét egyértelműen igazolják. Ezek közül egy válogatott dokumentum- és számlagyűjteményt a kiegészített fotóanyag is tiszta formában rögzíti.

FELVÉTEL
A Volvo tárolva van, és a licit lezárását követően Epe, Norvégia felől érkezőt meg lehet nézni. A kocsi megtekintése licit leadása vagy próba vezetés előtt itt is lehetséges időpont egyeztetéssel, így a potenciális vásárlók személyesen tapasztalhatják meg a klasszikus különleges állapotát.

További információk
A jelenlegi tulajdonos mindig szeretettel és gondoskodással kezelte az autót. Az izgalmas állapot megőrzése érdekében a Volvo-t téli hónapokban körülbelül két hónapra ki volt tiltva a hótól, sárvédő és jégúthoz való védelme érdekében. Ez a különleges jármű ritka lehetőséget kínál Volvo-rajongók vagy gyűjtők számára, hogy szinte új állapotú 700-as sorozatú kombit szerezzenek, amely azonnal mindennapi használatra vagy szórakozásra is alkalmas.