anonimo - Umberto Braga 948

A háború utáni időszakban a Monza Autodromo újjáépítése és az első Nagydíjak megrendezése (például Braga 1948 októberi, lenyűgöző győzelme) hatalmas vezetői erőforrásokat igényelt. Olyan hivatalos pilóták, mint Umberto Braga, gyakran adományoztak dedikált autogrammal ellátott fényképmásolatokat a szervezőbizottság tagjainak, az F.M.I. sportbizottságának tagjainak vagy a pálya technikai hatóságainak. A „Sig. Kirchner” valószínűleg e kör adminisztratív magnát vagy az események hivatalos időmérőjének befolyásos alakja volt. A felirat Umberto Braga nevét hordozza, a mantovai pilóta és a Moto Parilla korai sportteljesítményeinek központi figurája. A bal alsó sarokban feltüntetett dátum, 1948. október 23., azon a napon zajlott a motoros sport számára legendás verseny. Moto Parilla. Abban az időben, az Autodromo Nazionale Monza pályáján Braga debütálta a forradalmi Parilla 250 Bialbero-t (amely a fej fölötti vezérműtengelyről ismert, jobboldali fogaskerékkal). Giovanni Parrilla, a milánói márka alapítója, személyesen módosította a motort a versenyre, 8:1-es kompresszióra állítva, hogy 31 lóerő körüli teljesítményt adjon. Moto Parilla. A fotó pontosan megörökít egy diadal-pillanatot: Braga a negyedik körben vette át a vezetést, és 32 körön át dominált, megnyelve a 1948-as Monzai Nagydíjat rendkívüli, 135,17 km/h-s átlagsebességgel. Moto Parilla. Spedizione tramite Poste Italiane nyomon követhető csomaggal és visszaigazolással. A keret és a fotó védelmére a lehető legjobb módon csomagolunk, hogy elkerüljük az üveg törését és egyéb esetleges károkat. A keret súlya 750 gramm-