Cadillac - ATS-V - 2017

ÁLTALÁNOS:

EU verzió.

A Cadillac ATS-V, 2017-ben gyártott, a D-szegmensű limuzin és kupé nagy teljesítményű változata, közvetlen versenytársa olyan modelleknek, mint a BMW M4. Egy iker turbós, 3,6 literes V6-os motor hajtja, amely 470 lóerőt és 603 Nm nyomatékot ad; 0–100 km/h gyorsulás körülbelül 3,9 másodperc, és a csúcssebesség meghaladja a 300 km/h-t.

Az ATS-V jelentősen merevebb felfüggesztést, Magnetic Ride Controlt és kiváló teljesítményű Brembo fékeket kínál. Az agresszív stílus része egy szénszálas motorháztető levegőnyílással, szélesített sárvédők és átdolgozott lökhárítók nagyobb légbeömlőkkel. Opcióként elérhető volt egy szénszálas csomag, amely spoilert és diffúzort is tartalmazott. Körülbelül 2 150 ATS-V szedánt gyártottak.

Az autón downpipe került felszerelésre. Az eredeti katalizátorok tartozékként benne vannak, és az új tulajdonos részére kerülnek szállításra. Jelenleg a katalizátorok hiánya ellenőrző motor lámpát és lambdaszint figyelmeztetést vált ki; ezek a problémák akkor oldódnak meg, amikor az eredeti alkatrészeket visszahelyezik. A rádió menü kiválasztó képernyője megsérült és cserére szorul. A jelenlegi tulajdonos négy éve rendelkezik a kocsival.

TESTHÁZ ÉS FESTÉS:

A festés kis használati nyomokat mutat, beleértve a normál vezetésből adódó könnyebb karcolásokat. A hátsó lökhárítón hosszában karcolás található, míg az első lökhárítón egy kisebb festékzseton mérve kb. 1,5 x 1,5 cm.

A karosszéria többi része jó állapotban van, korrózió nincs jelen. A jobb hátsó sárvédőn kis becsapódás látható, mérete kb. 4 x 4 cm. Az autóban nem végeztek hegesztést. Az ajtók ép fogatottak, kivéve a kisebb parkolásból adódó nyomokat. A motorháztető, a lökhárítók és mindkét első és hátsó spoilerek eredetiek.

TECHNIKAI LEÍRÁS:

A motor hidegen és melegen is megbízhatóan indul, és nagyon jó állapotban van. A váltó zökkenőmentesen kapcsol, huzamosabb habozás nélkül, szintén nagyon jó állapotban van.

Az első fékek kb. 40%-on vannak, a nyomó- és fékbetétek nagyon jó állapotban. A hátsó fékbetétek kb. 70%-on, a korongok szintén nagyon jó állapotban.

Az első felfüggesztés jó állapotban van, nemrég szereltek be két új alsó konzolkart (bal és jobb oldal). A hátsó felfüggesztés jó állapotban van, sérülés nincs.

Az első gumiabroncsok nagyon jó állapotúak, a hátsók átlagosak. Nincsenek szivárgások az motorból vagy a váltóból. A motorolajat és az olajszűrőt legutóbb 25 200 km-nél cserélték.

BELEÍRÁS (UTASÍTÁS):

A belső tér eredeti és jól megőrzött. A fehérítés nagyon jó állapotban van, a bőr és Alcantara ülések szintén nagyon jó állapotúak.

A kormánykerék jó állapotban van, bár az Alcantara némi kopást mutat. A navigációs keret megsérült és repedt, ami ismert probléma ezen modellnél.

A légkondícionálás teljes mértékben működőképes, az eredeti ablakok és elektromos ablakmechanizmusok megfelelően működnek.

IRATOK:

Az autót lengyel regisztrációs dokumentumokkal és egy francia szervizkönyvvel értékesítik.

ÁTVÉTEL:

Az autó Lengyelországban átvehető.

MÁS INFORMÁCIÓK:

Ritka és karakteres teljesítmény-széria, korlátozott darabszámban gyártva és már nem forgalmazzák. Ez a példány erős teljesítményt kínál Diszkrét megjelenéssel, így vezetése élménydús, és meglepően képes a kivételesebb járművek mellett is.