Autobianchi - A 111 - NO RESERVE - 1969
Kezdőlicit
€ 1
Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!
Szakértő
Franco Vigorito által kiválasztva
Tapasztalt klasszikus autó szakértő, korábbi Ferrari Hill Climb Racing Team COO.
Becslés € 5 500 - € 6 500
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 136024 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
Az autó jó karbantartott állapotban van. A gyári fényezés az idő nyomait mutatja és restaurálni kell, de az autó nem kapott ütközést vagy további károkat. Évekkel ezelőtt magánszemély vásárolta meg, összesen két A 111-essel együtt, és mindig zárt helyen, egy csarnokban volt tartva. Ennek köszönhetően az autó nem mutat rozsdásodás jeleit, csak igen minimális és abszolút nem átlátható. Minden esztétikai alkatrész, mint a lökhárítók, az ablaküvegek, a lámpák és a fényszórók megvannak és eredetiek. Az autó alatt is jó állapotban van. Nincsenek lyukak vagy foltok és rozsdásodás sem.
Az motor eredeti, de sajnos nem teljes. Hiányzik a fékpumpa és a fékfojtó, és ma már nem indul be, de forog és nem blokkolt.
Az utastere összességében jó állapotban van. Az eredeti bőr kárpitok, a vezetőoldali ülésen lévő szakadás kivételével, szépen megőrződtek. Az ajtó- és ablakpanelok, a kilincsek jó állapotban vannak. A műszerfal, bár a szennyeződés látható rajta, nem tépett és egésze megőrződött. A műszerek jelen vannak, de nem működnek. A szőnyeg nem mutat látványos hibákat és ép.
Autó rendszám és dokumentum nélkül
Az utolsó és legnagyobb Autobianchi
Dante Giacosa tervezése
Az egyik korai olasz szedán, keresztben elhelyezett motorral és elsőkerék-meghajtással
A 124 Special motorját kapta, de kéttorkú Weber karburátorral
Alacsony gyártási darabszám (kb. 57 000 példány)
Az autó jó karbantartott állapotban van. A gyári fényezés az idő nyomait mutatja és restaurálni kell, de az autó nem kapott ütközést vagy további károkat. Évekkel ezelőtt magánszemély vásárolta meg, összesen két A 111-essel együtt, és mindig zárt helyen, egy csarnokban volt tartva. Ennek köszönhetően az autó nem mutat rozsdásodás jeleit, csak igen minimális és abszolút nem átlátható. Minden esztétikai alkatrész, mint a lökhárítók, az ablaküvegek, a lámpák és a fényszórók megvannak és eredetiek. Az autó alatt is jó állapotban van. Nincsenek lyukak vagy foltok és rozsdásodás sem.
Az motor eredeti, de sajnos nem teljes. Hiányzik a fékpumpa és a fékfojtó, és ma már nem indul be, de forog és nem blokkolt.
Az utastere összességében jó állapotban van. Az eredeti bőr kárpitok, a vezetőoldali ülésen lévő szakadás kivételével, szépen megőrződtek. Az ajtó- és ablakpanelok, a kilincsek jó állapotban vannak. A műszerfal, bár a szennyeződés látható rajta, nem tépett és egésze megőrződött. A műszerek jelen vannak, de nem működnek. A szőnyeg nem mutat látványos hibákat és ép.
Autó rendszám és dokumentum nélkül
Az utolsó és legnagyobb Autobianchi
Dante Giacosa tervezése
Az egyik korai olasz szedán, keresztben elhelyezett motorral és elsőkerék-meghajtással
A 124 Special motorját kapta, de kéttorkú Weber karburátorral
Alacsony gyártási darabszám (kb. 57 000 példány)
Részletek
Márka
Autobianchi
Modell típusa
A 111 - NO RESERVE
Év
1969
Itt található:
Olaszország
Kilométer-leolvasás
91494 km
Regisztrációs papírok
Regisztrációs papírok nélkül
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Zöld
Horse power
70
Köbkapacitás
1438
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Nem
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Nem
Állapot (festés és karosszéria)
Jó: általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (beltér)
Jó: normál kopás és használat jeleit mutatja. Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Jó: a keret/szerkezet a felületi rozsda kisebb jeleit, a használat/kopás jeleit mutatja, némi felújítást igényelhet
Állapot (mechanikai)
Közepes: lehetséges, hogy mechanikai sérüléssel rendelkezik. A motor és/vagy a sebességváltó rossz állapotban lehet
Állapot (általános)
Közepes állapotú: Szükség lehet mechanikai és kozmetikai munkára
Jármű-regisztráció
A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.
Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
