Mercedes-Benz - 190 SL - 1963
Kezdőlicit
€ 1
Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!
Szakértő
Arjan Rietveld által kiválasztva
Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
Becslés € 125 000 - € 145 000
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 136828 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
ÁLTALÁNOS:
Teljes kizárólagos kiváltságunként bemutatni az egyik legcsillogóbb és legkívánottabb cabriók történetében Stuttgartban: egy 1963-as Mercedes-Benz 190 SL Roadster (W121). Ez a példány a legendás „Baby SL” utolsó, különösen keresett gyártási évéhez tartozik, egy olyan modell, amely eredetileg jóval megfizethetőbb, a kényelem felé orientált alternatívaként jött létre az exkluzív 300 SL „Gázsikló” mellett, és nagy részben megőrizte e nyelvi elemzést és független felfüggesztési rendszerét. A 1955 és 1963 között világszerte gyártott 25.881 darabból ez az év különösen ritka, mivel csak 104 jármű készült addig, amíg a termelés végleg leállt. A jármű időtálló, ragyogó piros színkombinációja és alaposan bőrre varrt krémbarna belső teret ölt, mindössze körülbelül 83.000 kilométert mutat az órában, amely homagezása a klasszikusok jellegéből adódóan nincsen garantálva. Kiemelten fontos adat a nemzetközi gyűjtők számára, hogy ez a 190 SL teljesen „Matching Numbers” egység, azaz a gyári fő alkatrészeivel van visszaállítva. Kiváló állapotban megőrizve, egyszerre ötvözi a történeti tisztaságot a gátlások nélküli aszfalt-készséggel.
HAJTÓ-RENDSZER ÉS KAROSSZIÉRA:
A karosszéria kiváló állapotban mutatkozik, minimális részletezéssel, a motorház, a csomagtartó és az ajtók fedelének panelhézagjai és beállításai megfelelőek. A piros, magas fényű festés mély, egyenletes tükröződést biztosít, csak az idő múlásából fakadó enyhe kopási nyomokat mutat, amelyek egy imádott, de soha nem megbecstelen klasszikus sajátjai. Az eredeti krómok, beleértve az ikonikus csillagformájú hűtőmaszkot, az első lökhárítókat és az ablakkereteket, fényesek és hibátlanok. Az autó tökéletesen ül a 13 hüvelykes rozsdamentes acél felniken, a hozzájuk illesztett kéttónus középrésszel és a klasszikus fehér oldalsávos gumikkal, miközben a ponyvás tető mechanikája gondtalanul működik.
MECÁNIKA:
A jármű eredeti M121 1,9 literes, 4 hengeres soros motorral (SOHC) rendelkezik. A tüzelést a korszakbeli dupla Solex karburátor biztosítja, ideálisan szinkronizálva a gázreakciókhoz, hivatalos teljesítménye 105 LE 5700 rpm-nél. A sebességváltó 4 fokozatú, mechanikus érzetű, és a hajtást hátsó tengelyre adja át hátsó kerék-hajtással, elöl független első felfüggesztéssel és csuklós hátsó tengellyel, spiráltekercses rugókkal. Dinamikai állapotát tekintve a motor hidegen és melegen egyaránt könnyedén indul, a durva és sima visszaesést elkerülve, amely a Mercedes korszak mechanikáira jellemző. A váltó minden fokozatot zökkenőmentesen kapcsol, a fék-rendszer egyenes vonalon megállítja a járművet, a padlózati részei teljesen szilárdak, szárazak és teljesen korróziómentesek.
BELTER
A kabin a Mercedes-Benz klasszikus luxusának igazi remekműveként jelenik meg. A krémbarna bőr egyedi ülések páratlanul megőrizettek, elegáns patinát mutatnak, amely fokozza egyediségüket, repedések vagy alakvesztés nélkül. A karosszériával azonos színre festett fémtörzs műszerfal jó állapotban van, bár a korral járó kisebb részleteket meg kell jegyezni, belakva az eredeti VDO műszerészettel, számos krómozott részlettel és a gyönyörű elefántcsont színű bakelitlevél kormánykerékkel.
ÁTADÁS (RECOGIDA):
A gyűjteménynek ezt a darabot Pineda de Mar, Barcelona megye, Katalónia, Spanyolország területén található gyűjtőpontban kell átadni.
ÁLTALÁNOS:
Teljes kizárólagos kiváltságunként bemutatni az egyik legcsillogóbb és legkívánottabb cabriók történetében Stuttgartban: egy 1963-as Mercedes-Benz 190 SL Roadster (W121). Ez a példány a legendás „Baby SL” utolsó, különösen keresett gyártási évéhez tartozik, egy olyan modell, amely eredetileg jóval megfizethetőbb, a kényelem felé orientált alternatívaként jött létre az exkluzív 300 SL „Gázsikló” mellett, és nagy részben megőrizte e nyelvi elemzést és független felfüggesztési rendszerét. A 1955 és 1963 között világszerte gyártott 25.881 darabból ez az év különösen ritka, mivel csak 104 jármű készült addig, amíg a termelés végleg leállt. A jármű időtálló, ragyogó piros színkombinációja és alaposan bőrre varrt krémbarna belső teret ölt, mindössze körülbelül 83.000 kilométert mutat az órában, amely homagezása a klasszikusok jellegéből adódóan nincsen garantálva. Kiemelten fontos adat a nemzetközi gyűjtők számára, hogy ez a 190 SL teljesen „Matching Numbers” egység, azaz a gyári fő alkatrészeivel van visszaállítva. Kiváló állapotban megőrizve, egyszerre ötvözi a történeti tisztaságot a gátlások nélküli aszfalt-készséggel.
HAJTÓ-RENDSZER ÉS KAROSSZIÉRA:
A karosszéria kiváló állapotban mutatkozik, minimális részletezéssel, a motorház, a csomagtartó és az ajtók fedelének panelhézagjai és beállításai megfelelőek. A piros, magas fényű festés mély, egyenletes tükröződést biztosít, csak az idő múlásából fakadó enyhe kopási nyomokat mutat, amelyek egy imádott, de soha nem megbecstelen klasszikus sajátjai. Az eredeti krómok, beleértve az ikonikus csillagformájú hűtőmaszkot, az első lökhárítókat és az ablakkereteket, fényesek és hibátlanok. Az autó tökéletesen ül a 13 hüvelykes rozsdamentes acél felniken, a hozzájuk illesztett kéttónus középrésszel és a klasszikus fehér oldalsávos gumikkal, miközben a ponyvás tető mechanikája gondtalanul működik.
MECÁNIKA:
A jármű eredeti M121 1,9 literes, 4 hengeres soros motorral (SOHC) rendelkezik. A tüzelést a korszakbeli dupla Solex karburátor biztosítja, ideálisan szinkronizálva a gázreakciókhoz, hivatalos teljesítménye 105 LE 5700 rpm-nél. A sebességváltó 4 fokozatú, mechanikus érzetű, és a hajtást hátsó tengelyre adja át hátsó kerék-hajtással, elöl független első felfüggesztéssel és csuklós hátsó tengellyel, spiráltekercses rugókkal. Dinamikai állapotát tekintve a motor hidegen és melegen egyaránt könnyedén indul, a durva és sima visszaesést elkerülve, amely a Mercedes korszak mechanikáira jellemző. A váltó minden fokozatot zökkenőmentesen kapcsol, a fék-rendszer egyenes vonalon megállítja a járművet, a padlózati részei teljesen szilárdak, szárazak és teljesen korróziómentesek.
BELTER
A kabin a Mercedes-Benz klasszikus luxusának igazi remekműveként jelenik meg. A krémbarna bőr egyedi ülések páratlanul megőrizettek, elegáns patinát mutatnak, amely fokozza egyediségüket, repedések vagy alakvesztés nélkül. A karosszériával azonos színre festett fémtörzs műszerfal jó állapotban van, bár a korral járó kisebb részleteket meg kell jegyezni, belakva az eredeti VDO műszerészettel, számos krómozott részlettel és a gyönyörű elefántcsont színű bakelitlevél kormánykerékkel.
ÁTADÁS (RECOGIDA):
A gyűjteménynek ezt a darabot Pineda de Mar, Barcelona megye, Katalónia, Spanyolország területén található gyűjtőpontban kell átadni.
Részletek
Márka
Mercedes-Benz
Modell típusa
190 SL
Év
1963
Itt található:
Spanyolország
Kilométer-leolvasás
83000 km
Regisztrációs papírok
német rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Piros
Horse power
105
Köbkapacitás
1900
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Igen
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Igen
Állapot (festés és karosszéria)
Kiváló: nem igényel általános karosszéria-felújítást vagy fényezést
Állapot (beltér)
Kiváló: nincsenek hiányzó, törött vagy sérült alkatrészek, amelyek cserét igényelnek
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Jármű-regisztráció
A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.
Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
