Ducati - 750 F1 - 1986

14
napok
10
óra
35
perc
37
másodperc
Jelenlegi licit
€ 2 000
A licit nem érte el a minimálárat
John Searle
Szakértő
John Searle által kiválasztva

Több mint 25 év tapasztalat klasszikus motorokkal és nemzetközi versenyeken.

Becslés  € 27 000 - € 30 000
19 másik személy figyeli ezt a tárgyat
IT
2 000 €

Catawiki Vevővédelem

A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése

Trustpilot 4.4 | 135773 vélemény

A Trustpilot-on kiváló értékelésű.

Ducati 750 F1, első forgalomba helyezés 1986, Németország déli részén regisztrálva, 9488 km, vázszám ZDM750R7500795, CoC nincs, újraindítható állapotban és hosszú parkolás utáni szervizelést igényel; eredeti, restaurálás nélküli állapotban; az alsó első lökhárító hiányzik.

AI-támogatott összefoglaló

Leírás az eladótól

A Ducati technikai átalakulása, amely a Pantah-sorozattal kezdődött, 1985-ben a 750 F1 bevezetésével folytatódott. Az 1980-as évek közepén a Borgo Panigale-i gyár a cég új tulajdonosa jóvoltából további fejlődésen ment keresztül. A 750 F1-et azzal a szándékkal alkották meg, hogy megújítsák a márka versenyszellemét.

Ennek az új korszaknak az első motorja már sokkal a teljesítményre lett kihegyezve. A 750 F1 a jövő szupersport-modelleinek teljes értékű előfutára volt.

Olyan vázat alkalmazott, amelyet akkoriban a TT1 és TT2 versenymotorokon használtak, ezért rendkívül kompakt, könnyű és fürge volt. Ennek eredménye egy egyszerű motorkerékpár lett, amely rendkívül élvezetes vezetni.

Lenyűgöző triográfiai fényezésével a 750 F1 az olasz motoros kiválóság szimbóluma volt. Emellett ez volt az utolsó Ducati, amelyet Fabio Taglioni tervezett, több mint harminc évvel a Borgo Panigale-i üzembe érkezése után.

Taglioni a projekt befejezésével vonult nyugdíjba, és olyan modellörökséget hagyott maga után, amely, akárcsak a 750 F1, kivételesen mély nyomot hagyott a Ducati gyártás történetében.

Ez a 750 F1 hosszú ideig nem volt használatban, ezért szervizelésre szorul.
ÍME német regisztrációval rendelkezik.

A motor csendesen és tisztán jár.

A jármű továbbra is eredeti állapotában van, és nem restaurálták.

Sajnos az alsó első lökhárító díszítő eleme hiányzik."

A Ducati technikai átalakulása, amely a Pantah-sorozattal kezdődött, 1985-ben a 750 F1 bevezetésével folytatódott. Az 1980-as évek közepén a Borgo Panigale-i gyár a cég új tulajdonosa jóvoltából további fejlődésen ment keresztül. A 750 F1-et azzal a szándékkal alkották meg, hogy megújítsák a márka versenyszellemét.

Ennek az új korszaknak az első motorja már sokkal a teljesítményre lett kihegyezve. A 750 F1 a jövő szupersport-modelleinek teljes értékű előfutára volt.

Olyan vázat alkalmazott, amelyet akkoriban a TT1 és TT2 versenymotorokon használtak, ezért rendkívül kompakt, könnyű és fürge volt. Ennek eredménye egy egyszerű motorkerékpár lett, amely rendkívül élvezetes vezetni.

Lenyűgöző triográfiai fényezésével a 750 F1 az olasz motoros kiválóság szimbóluma volt. Emellett ez volt az utolsó Ducati, amelyet Fabio Taglioni tervezett, több mint harminc évvel a Borgo Panigale-i üzembe érkezése után.

Taglioni a projekt befejezésével vonult nyugdíjba, és olyan modellörökséget hagyott maga után, amely, akárcsak a 750 F1, kivételesen mély nyomot hagyott a Ducati gyártás történetében.

Ez a 750 F1 hosszú ideig nem volt használatban, ezért szervizelésre szorul.
ÍME német regisztrációval rendelkezik.

A motor csendesen és tisztán jár.

A jármű továbbra is eredeti állapotában van, és nem restaurálták.

Sajnos az alsó első lökhárító díszítő eleme hiányzik."

Részletek

Márka
Ducati
Modell típusa
750 F1
Year of first registration
1986
Állapot
Újraindításra szorul
Regisztrációs papírok
német rendszámmal
Mileage
9488 km
Keretszám
ZDM750R7500795
Ebben az országban található
Németország (dél)
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem

Jármű-regisztráció

A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.

Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.
Eladó
NémetországEllenőrzött
15
Eladott tárgyak
pro

Lemondás

A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

Hasonló tárgyak

Önnek ajánlott:

Klasszikus motorbiciklik és robogók