Renault - 4 CV - 1956






Tapasztalt klasszikus autó szakértő, korábbi Ferrari Hill Climb Racing Team COO.
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 138862 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Renault 4 CV, 1956-os év, Olaszországon belül.
Leírás az eladótól
IN RISALTO:
• Renault 4 CV AFFAIRES verzió
• Első forgalomba helyezés éve: 1956
• ASI által kiadott Identitási tanúsítvány (Arany Tábla)
• Nyitható tető
• Ventoux 670-1 típusú motor
• Bordó műbőrnek tűnő belső és fehér kormány
• Kívül-belül jó állapotban lévő karosszéria és alváz, rozsda nélküli alkatrészek
TÖRTÉNET/PANORÁMA:
A Renault 4 CV-t a háború utáni időszak azonnali középtávú bevezetésével mutatták be, és 1947 és 1961 között gyártották; ez az autó tette lehetővé a mobilitást milliónyi család számára. Az „egésze hátul” architektúrával (hátul motor és hajtás) jellemezve ikonikus példánya lett a veterán autózásnak. Az AFFAIRES kivitelezés a legfontosabb, rendkívül praktikus felszereltséget jelentette a kínálatban. Ez a 1956-os példány különösen a jellegzetes nyitható tetővel van felszerelve, és büszke Identitási tanúsítvánnyal (Arany Tábla) gazdagított az ASI-tól.
KAROSSZERIA/ FELÜLETEK:
Az autó külső része jó állapotban van. Az alváz is kiváló állapotú, rozsdás részek nélkül. A hátsó csomagtartó előtti rekesz, fekete színben, a pótkereket, emelőt és ablaktisztító folyadéktartályt helyez el; a vásárlási és figyelmeztető jelöléseket és az akkori minőségi jelző táblákat (többek között a Régie Nationale des Usines Renault rhombusos lemezét és a gumiabroncsok felfújási nyomásaira vonatkozó jelölőcédulát) jól megőrizték és olvashatóak.
BELSŐ TÉR:
Az utastér ülései és ajtópaneljei bordó színű, műbőrhatású anyaggal lettek bevonva, függőleges csíkokkal vagy bordázattal. A vezető ülésén néhány kopásnyom és a bal oldali hátrahajtható háttámla kisebb szakadás látható. A műszerfal és a belső szerkezet világos tónusú, a karosszériához harmonizálva, fehér/gyöngyház színű kétágú kormánnyal, középső műszerfallal és a korszak rádiójával integrálva a műszerfalba. Fekete gumiszőnyeggel borított padlószőnyeg.
MECHANIKA:
A mechanika rendben van és az autó nagyon jó vezetési élményt ad. Ventoux típusú 670-1 motorral van felszerelve. A hátsó motorűrben látható a Ventoux blokk, szeleptetőfedél zöld, karburátor, gyújtógyertya-szett, gyújtás-spirál és a szemmel látható akkumulátor.
DOKUMENTUMOK:
Az autó rendelkezik ASI Identitási tanúsítvánnyal (Arany Tábla). Nem találhatóak jelzések jelzálogról, előjogokról vagy terhekről. Az autót érvényes műszaki állapotban átadják és használatra kész.
---
Ezt az autót Viterbóban megtekinthetik és átvehetik az eladóval történt időpont-egyeztetés után. Javasoljuk az autó megtekintését előbb, mint ajánlatot tesznek, hogy elkerüljék a későbbi csalódásokat. Időpont-egyeztetésért kérjük, lépjen kapcsolatba a Catawiki-al.
Szállítási és kézbesítési lehetőség világszerte külön megállapodás alapján a határidőkről és költségekről.
Az átírás vagy a COC-kezelés költsége a vevőt terheli. Előzetesen tájékozódjon az országának megfelelő regisztrációs eljárásokról. A kivándorlási (olasz PRA nyilvántartásból történő törlés) dokumentumért és a saját országában történő regisztrációhoz szükséges COC költségei (kb. €120,00) a vevőt terhelik. A COC, ha szükséges, nem kerül a kiadóhoz; a vevő feladata a gyártó vagy online szervezetek útján beszerezni.
Az eladó története
IN RISALTO:
• Renault 4 CV AFFAIRES verzió
• Első forgalomba helyezés éve: 1956
• ASI által kiadott Identitási tanúsítvány (Arany Tábla)
• Nyitható tető
• Ventoux 670-1 típusú motor
• Bordó műbőrnek tűnő belső és fehér kormány
• Kívül-belül jó állapotban lévő karosszéria és alváz, rozsda nélküli alkatrészek
TÖRTÉNET/PANORÁMA:
A Renault 4 CV-t a háború utáni időszak azonnali középtávú bevezetésével mutatták be, és 1947 és 1961 között gyártották; ez az autó tette lehetővé a mobilitást milliónyi család számára. Az „egésze hátul” architektúrával (hátul motor és hajtás) jellemezve ikonikus példánya lett a veterán autózásnak. Az AFFAIRES kivitelezés a legfontosabb, rendkívül praktikus felszereltséget jelentette a kínálatban. Ez a 1956-os példány különösen a jellegzetes nyitható tetővel van felszerelve, és büszke Identitási tanúsítvánnyal (Arany Tábla) gazdagított az ASI-tól.
KAROSSZERIA/ FELÜLETEK:
Az autó külső része jó állapotban van. Az alváz is kiváló állapotú, rozsdás részek nélkül. A hátsó csomagtartó előtti rekesz, fekete színben, a pótkereket, emelőt és ablaktisztító folyadéktartályt helyez el; a vásárlási és figyelmeztető jelöléseket és az akkori minőségi jelző táblákat (többek között a Régie Nationale des Usines Renault rhombusos lemezét és a gumiabroncsok felfújási nyomásaira vonatkozó jelölőcédulát) jól megőrizték és olvashatóak.
BELSŐ TÉR:
Az utastér ülései és ajtópaneljei bordó színű, műbőrhatású anyaggal lettek bevonva, függőleges csíkokkal vagy bordázattal. A vezető ülésén néhány kopásnyom és a bal oldali hátrahajtható háttámla kisebb szakadás látható. A műszerfal és a belső szerkezet világos tónusú, a karosszériához harmonizálva, fehér/gyöngyház színű kétágú kormánnyal, középső műszerfallal és a korszak rádiójával integrálva a műszerfalba. Fekete gumiszőnyeggel borított padlószőnyeg.
MECHANIKA:
A mechanika rendben van és az autó nagyon jó vezetési élményt ad. Ventoux típusú 670-1 motorral van felszerelve. A hátsó motorűrben látható a Ventoux blokk, szeleptetőfedél zöld, karburátor, gyújtógyertya-szett, gyújtás-spirál és a szemmel látható akkumulátor.
DOKUMENTUMOK:
Az autó rendelkezik ASI Identitási tanúsítvánnyal (Arany Tábla). Nem találhatóak jelzések jelzálogról, előjogokról vagy terhekről. Az autót érvényes műszaki állapotban átadják és használatra kész.
---
Ezt az autót Viterbóban megtekinthetik és átvehetik az eladóval történt időpont-egyeztetés után. Javasoljuk az autó megtekintését előbb, mint ajánlatot tesznek, hogy elkerüljék a későbbi csalódásokat. Időpont-egyeztetésért kérjük, lépjen kapcsolatba a Catawiki-al.
Szállítási és kézbesítési lehetőség világszerte külön megállapodás alapján a határidőkről és költségekről.
Az átírás vagy a COC-kezelés költsége a vevőt terheli. Előzetesen tájékozódjon az országának megfelelő regisztrációs eljárásokról. A kivándorlási (olasz PRA nyilvántartásból történő törlés) dokumentumért és a saját országában történő regisztrációhoz szükséges COC költségei (kb. €120,00) a vevőt terhelik. A COC, ha szükséges, nem kerül a kiadóhoz; a vevő feladata a gyártó vagy online szervezetek útján beszerezni.
Az eladó története
Részletek
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
