Mercedes-Benz - 220D - 1969
13
napok
07
óra
26
perc
24
másodperc
Kezdőlicit
€ 1
A licit nem érte el a minimálárat
Nincs licit
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 136024 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Mercedes-Benz 220D W115, 1969-es évjáratú, dízel, kézi váltó, kék, 60 LE, 104 525 km futásteljesítmény, Spanyolországban regisztrált, CoC jelen van, MOT érvényes 2027-04-16-ig, motor 615 912-10-088371, vázszám 115.110-10-092987, egyező számok és színek, karbantartási könyv elérhető.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
Általános felépítés
Kiemelkedő egységet mutatunk be a legendás Mercedes-Benz 220 D W115-ből 1969-ből, amely a történelmi /8 (Strich-Acht) sorozat első gyártási darabjai közé tartozik. Az 1967 végén piacra dobott generációt, amelyet a híres Paul Bracq tervezett, forradalmi új alvázat vezetett be hátul, félig merev kormányszárnyak felfüggesztésével, felülmúlva a korábbi hagyományos lengőkaros tengelyeket. A 2,2 literes OM615 motorral, 60 lóerővel felszerelt erőforrás ebben a változatban a dízel megbízhatóság arany standardjává vált a korszakban, megalapozva a Mercedes-Benz világszerte hírhedt szervízielképzetét. Az első W115-ök a gyűjtők körében különösen közkedveltek, különösen Németországban, ahol a korai példányok számos exkluzív részlettel rendelkeznek a későbbi verziókhoz képest, így ez a modell óriási felértékelődési potenciállal bír, gyűjteménybe, kiállításra vagy azonnali örömteli használatra kész.
KÁROSZERKEZET ÉS FÚJÁS
A járműet részben restaurálták, megőrizve teljesen eredetiségét. A karosszéria teljesen az eredeti gyári színében lett újraburkolva, hibátlanul és az adott korszakhoz hűen. A modell eleganciáját kiegészítve új fehérfeszítésű abroncsokat szereltek fel, amelyek tökéletesen illeszkednek a végső években a luxuslimuzinok megjelenéséhez.
MECÁNIKA
Mecánikai szempontból több mint 20 000 eurónyi befektetést hajtottak végre az alapos restaurációs és karbantartási folyamat során. Teljes körű mechanikai átvizsgálást végeztek és a kormányzás, a felfüggesztés, a fékek, a hajtás és a differenciál részleteinek teljes restaurációját elvégezték. Emellett kicserélték a silentblokkokat, gömbcsuklókat, tömítéseket, tömlőket, hidraulikus elemeket és különböző kopó alkatrészeket. A műszaki munka zárásaként a porlasztó pumpa restaurálását hajtották végre, valamint számos alkatrészt új, gyári), cserealkatrészekre cseréltek, biztosítva a megfelelő működést.
BELSŐ TÉR
Ez az egység az egyik legikonikusabb és manapság egyik legnehezebben beszerezhető elemet őrzi meg: a kormányzási oszlopba épített elegáns váltókar, amely tipikus jellemzője a 60-as évek végi Mercedes-Benz-klasszikusoknak. Emellett az eredeti, háromüléses első üléssel ellátott, futtatható kialakítást is megtalálja, amely ma szinte ritkaságnak számít és nagy értékkel bír a márka igazi rajongói számára. A belső tér a korai sorozatok esztétikai tisztaságát őrzi, eredeti konfigurációját megtartva, elülső fejtámaszok nélkül, és korszaknak megfelelő biztonsági öveket is felhasznál. A belső bútorzat nagy részét eredeti állapotban őrizték meg, részben felújítva ott, ahol szükség volt. Kiemelt figyelmet érdemel az eredeti Becker Grand Prix rádió, amely teljesen restaurált és tökéletesen működik, egy exkluzív készülék, amely ma a klasszikusok piacon közel 1000 euró értéket képvisel.
OKMÁNYOK
A hivatalos és történelmi szempontból a jármű naprakész és forgalomba vihető állapotban van, teljes körű érvényes műszaki vizsgával (ITV). Emellett megőrizte az eredeti szervizkönyvét, amely hatalmas történelmi értékkel bír a gyűjtők számára, tanúsítva a jármű gondos karbantartását és teljes átláthatóságot adva a kiemelt egység életútjáról az évek során.
ÁTVÉTEL
A kocsi Szenica megyében, Spanyolországban vehető át. Az eladó telephelyéről a megvásárlását követően legfeljebb 7 napig kell elszállítani. Máskülönben napi 25 euró tárolási költség merül fel, amelyet a vevő köteles a kocsi átvételekor megfizetni.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK
Ez az egység pontosan azt a gyűjteményi igényt elégíti ki, amit az idősebb W115-ösök keresnek: az első sorozat specifikációinak, a kormánykaros megoldásnak, az előrecsúsztatott első ülésnek, az eredeti konfigurációnak és egy teljes körű restaurációnak együttesével. Mindez tiszta, elegáns esztétikát eredményez, amelyet ma rendkívül nehéz visszaadni a klasszikus járművek piacán.
Általános felépítés
Kiemelkedő egységet mutatunk be a legendás Mercedes-Benz 220 D W115-ből 1969-ből, amely a történelmi /8 (Strich-Acht) sorozat első gyártási darabjai közé tartozik. Az 1967 végén piacra dobott generációt, amelyet a híres Paul Bracq tervezett, forradalmi új alvázat vezetett be hátul, félig merev kormányszárnyak felfüggesztésével, felülmúlva a korábbi hagyományos lengőkaros tengelyeket. A 2,2 literes OM615 motorral, 60 lóerővel felszerelt erőforrás ebben a változatban a dízel megbízhatóság arany standardjává vált a korszakban, megalapozva a Mercedes-Benz világszerte hírhedt szervízielképzetét. Az első W115-ök a gyűjtők körében különösen közkedveltek, különösen Németországban, ahol a korai példányok számos exkluzív részlettel rendelkeznek a későbbi verziókhoz képest, így ez a modell óriási felértékelődési potenciállal bír, gyűjteménybe, kiállításra vagy azonnali örömteli használatra kész.
KÁROSZERKEZET ÉS FÚJÁS
A járműet részben restaurálták, megőrizve teljesen eredetiségét. A karosszéria teljesen az eredeti gyári színében lett újraburkolva, hibátlanul és az adott korszakhoz hűen. A modell eleganciáját kiegészítve új fehérfeszítésű abroncsokat szereltek fel, amelyek tökéletesen illeszkednek a végső években a luxuslimuzinok megjelenéséhez.
MECÁNIKA
Mecánikai szempontból több mint 20 000 eurónyi befektetést hajtottak végre az alapos restaurációs és karbantartási folyamat során. Teljes körű mechanikai átvizsgálást végeztek és a kormányzás, a felfüggesztés, a fékek, a hajtás és a differenciál részleteinek teljes restaurációját elvégezték. Emellett kicserélték a silentblokkokat, gömbcsuklókat, tömítéseket, tömlőket, hidraulikus elemeket és különböző kopó alkatrészeket. A műszaki munka zárásaként a porlasztó pumpa restaurálását hajtották végre, valamint számos alkatrészt új, gyári), cserealkatrészekre cseréltek, biztosítva a megfelelő működést.
BELSŐ TÉR
Ez az egység az egyik legikonikusabb és manapság egyik legnehezebben beszerezhető elemet őrzi meg: a kormányzási oszlopba épített elegáns váltókar, amely tipikus jellemzője a 60-as évek végi Mercedes-Benz-klasszikusoknak. Emellett az eredeti, háromüléses első üléssel ellátott, futtatható kialakítást is megtalálja, amely ma szinte ritkaságnak számít és nagy értékkel bír a márka igazi rajongói számára. A belső tér a korai sorozatok esztétikai tisztaságát őrzi, eredeti konfigurációját megtartva, elülső fejtámaszok nélkül, és korszaknak megfelelő biztonsági öveket is felhasznál. A belső bútorzat nagy részét eredeti állapotban őrizték meg, részben felújítva ott, ahol szükség volt. Kiemelt figyelmet érdemel az eredeti Becker Grand Prix rádió, amely teljesen restaurált és tökéletesen működik, egy exkluzív készülék, amely ma a klasszikusok piacon közel 1000 euró értéket képvisel.
OKMÁNYOK
A hivatalos és történelmi szempontból a jármű naprakész és forgalomba vihető állapotban van, teljes körű érvényes műszaki vizsgával (ITV). Emellett megőrizte az eredeti szervizkönyvét, amely hatalmas történelmi értékkel bír a gyűjtők számára, tanúsítva a jármű gondos karbantartását és teljes átláthatóságot adva a kiemelt egység életútjáról az évek során.
ÁTVÉTEL
A kocsi Szenica megyében, Spanyolországban vehető át. Az eladó telephelyéről a megvásárlását követően legfeljebb 7 napig kell elszállítani. Máskülönben napi 25 euró tárolási költség merül fel, amelyet a vevő köteles a kocsi átvételekor megfizetni.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK
Ez az egység pontosan azt a gyűjteményi igényt elégíti ki, amit az idősebb W115-ösök keresnek: az első sorozat specifikációinak, a kormánykaros megoldásnak, az előrecsúsztatott első ülésnek, az eredeti konfigurációnak és egy teljes körű restaurációnak együttesével. Mindez tiszta, elegáns esztétikát eredményez, amelyet ma rendkívül nehéz visszaadni a klasszikus járművek piacán.
Részletek
Márka
Mercedes-Benz
Modell típusa
220D
Év
1969
Itt található:
Spanyolország
Kilométer-leolvasás
104525 km
Regisztrációs papírok
spanyol rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Dízel
Szín
Kék
Horse power
60
Köbkapacitás
2197
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Igen
Érvényes műszaki vizsga
Igen
Műszaki vizsga érvényességi ideje
16 április 2027
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Igen
Motorszám
615 912-10-088371
Alvázszám
115.110-10-092987
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Jó: a keret/szerkezet a felületi rozsda kisebb jeleit, a használat/kopás jeleit mutatja, némi felújítást igényelhet
Állapot (mechanikai)
Jó: jó mechanikai állapot. Karbantartást és javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Jármű-regisztráció
A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.
Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
