BMW - M5 - 3.800 Km - 2006
Kezdőlicit
€ 1
Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!
Szakértő
Arjan Rietveld által kiválasztva
Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
Becslés € 110 000 - € 130 000
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 136828 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
Kizárólag Franciaországban 2006-ban regisztrálták először Németországban egy járművet. Adminisztratív eljárás miatt 2025-ig használaton kívül maradt, amikor is jelenlegi tulajdonosához Spanyolországba került. Ettől kezdve teljesen normálisan van regisztrálva és közúton használható.
Miután a jelenlegi tulajdonos Spanyolországban vásárolta meg, a jármű teljes karbantartáson esett át hivatalos BMW szervizben. Emellett hivatalos kereskedésben festésvédelmi kezelést is végeztek.
A Carfax jelentésben előfordulhat egy 3.000–4.000 euró közötti becsült összeggel kapcsolatos feljegyzés, de ez a beavatkozás hivatalos karbantartási és esztétikai festésjavító munkákra vonatkozik, nem szerkezeti sérülésekre vagy jelentős javításra.
Bemutatunk egy világméretű, egyedülálló lehetőséget a gyűjtők és a motorsportba invesztáló befektetők számára: egy 2006-os BMW M5 E60 kizárólag múzeumi állapotban.
Ez az egyed darab mindössze 3.800 valós kilométerrel rendelkezik, amely a gyártósor elhagyásakor került rögzítésre, mivel kontrollált környezetben és időjárási viszontagságoktól mentesen volt megőrizve.
Ez a modell a BMW M aranykori korszakának csúcsa, ugyanis az első és egyetlen gyártott limuzin, amely gyárilag szívócső nélküli, természetes légvételi motorral, amely közvetlenül az F1 technológiájából származik.
Egy összehasonlíthatatlan gyűjtői darab ezen állapotban.
Műszaki és mechanikai adatok
Motor: 5,0 literes V10- es, természetes töltésű (S85B50A)
Teljesítmény: 507 LE 7.750 rpm-nél, piros vonal 8.250 rpm-ig.
Váltó: 7 sebességes, SMG III automatizált manuális váltó a kormányoszlopon lévő fülekkel.
Kilométeróra-állás: 3.800 km valós.
Menetijel: Hátsókerék-hajtás (RWD) változó a diffrenciálzár M-technikával.
Külső szín: Szürke / metálos ezüst.
Állapot
Karosszéria és festék: 1. állapot (Kiváló). A gyári külső festék mély fényt tart meg, nincsenek mikrosérülések (swirlok), ütődések vagy parkolási nyomok. A fényszórók, gumik és külső műanyagok makulátlan állapotban vannak.
Belső tér: A belső olyan, mintha vadonatúj autó lenne. A bőrülések, műszerfal, kárpitozás és díszlécek nem mutatnak semmilyen kopás vagy öregedés jeleit. Minden elektronikus és kényelmi berendezés tökéletesen működik.
Mechanika és alváz: Az autónak az alja tökéletesen tiszta, rozsdát vagy bármilyen korróziót nem találnak, és megőrizték az eredeti BMW-gyártósori feliratokat és címkéket Németországban. A motor azonnal beindul, és hangzása a V10-es blokk finom és agresszív jellemzőit idézi, amelyet 10 darab egyedi légbeömlő elegy alkot.
Az eladó története
Mindenféle motorsportra specializálódott.
Fordítás a Google Fordító általKizárólag Franciaországban 2006-ban regisztrálták először Németországban egy járművet. Adminisztratív eljárás miatt 2025-ig használaton kívül maradt, amikor is jelenlegi tulajdonosához Spanyolországba került. Ettől kezdve teljesen normálisan van regisztrálva és közúton használható.
Miután a jelenlegi tulajdonos Spanyolországban vásárolta meg, a jármű teljes karbantartáson esett át hivatalos BMW szervizben. Emellett hivatalos kereskedésben festésvédelmi kezelést is végeztek.
A Carfax jelentésben előfordulhat egy 3.000–4.000 euró közötti becsült összeggel kapcsolatos feljegyzés, de ez a beavatkozás hivatalos karbantartási és esztétikai festésjavító munkákra vonatkozik, nem szerkezeti sérülésekre vagy jelentős javításra.
Bemutatunk egy világméretű, egyedülálló lehetőséget a gyűjtők és a motorsportba invesztáló befektetők számára: egy 2006-os BMW M5 E60 kizárólag múzeumi állapotban.
Ez az egyed darab mindössze 3.800 valós kilométerrel rendelkezik, amely a gyártósor elhagyásakor került rögzítésre, mivel kontrollált környezetben és időjárási viszontagságoktól mentesen volt megőrizve.
Ez a modell a BMW M aranykori korszakának csúcsa, ugyanis az első és egyetlen gyártott limuzin, amely gyárilag szívócső nélküli, természetes légvételi motorral, amely közvetlenül az F1 technológiájából származik.
Egy összehasonlíthatatlan gyűjtői darab ezen állapotban.
Műszaki és mechanikai adatok
Motor: 5,0 literes V10- es, természetes töltésű (S85B50A)
Teljesítmény: 507 LE 7.750 rpm-nél, piros vonal 8.250 rpm-ig.
Váltó: 7 sebességes, SMG III automatizált manuális váltó a kormányoszlopon lévő fülekkel.
Kilométeróra-állás: 3.800 km valós.
Menetijel: Hátsókerék-hajtás (RWD) változó a diffrenciálzár M-technikával.
Külső szín: Szürke / metálos ezüst.
Állapot
Karosszéria és festék: 1. állapot (Kiváló). A gyári külső festék mély fényt tart meg, nincsenek mikrosérülések (swirlok), ütődések vagy parkolási nyomok. A fényszórók, gumik és külső műanyagok makulátlan állapotban vannak.
Belső tér: A belső olyan, mintha vadonatúj autó lenne. A bőrülések, műszerfal, kárpitozás és díszlécek nem mutatnak semmilyen kopás vagy öregedés jeleit. Minden elektronikus és kényelmi berendezés tökéletesen működik.
Mechanika és alváz: Az autónak az alja tökéletesen tiszta, rozsdát vagy bármilyen korróziót nem találnak, és megőrizték az eredeti BMW-gyártósori feliratokat és címkéket Németországban. A motor azonnal beindul, és hangzása a V10-es blokk finom és agresszív jellemzőit idézi, amelyet 10 darab egyedi légbeömlő elegy alkot.
Az eladó története
Mindenféle motorsportra specializálódott.
Fordítás a Google Fordító általRészletek
Márka
BMW
Modell típusa
M5 - 3.800 Km
Év
2006
Itt található:
Spanyolország
Kilométer-leolvasás
3800 km
Regisztrációs papírok
spanyol rendszámmal
Hajtómű
Automata
Üzemanyag
Benzin
Szín
Szürke
Horse power
507
Köbkapacitás
5.0
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Igen
Érvényes műszaki vizsga
Igen
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Igen
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Kiváló: nincsenek hiányzó, törött vagy sérült alkatrészek, amelyek cserét igényelnek
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Kiváló: jó mechanikai állapot, nem szükséges karbantartás, javítás, és nincs szivárgás
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Jármű-regisztráció
A jármű regisztrációjáért a vásárlók felelősek, nem az eladó vagy a Catawiki.
Kérjen segítséget a regisztrációhoz egy harmadik féltől származó szolgáltatótól.Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
