QUATTRORUOTE - 1971





1 € |
|---|
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 137313 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Misto márka, teljes 12 példányos gyűjtemény 1971-es Quattroruote olasz nyelvű autó- és motorsport témában, minden eredeti betétlen érintetlen, nagyon jó állapotban.
Leírás az eladótól
Teljes, sequenciális és csodálatosan megőrzött kollekció az 1971-es évfolyamról a történelmi olasz autós magazinból, a Quattroruote-ból, az 181-es számtól (Január) az 192-es százig (December).
Az 1971-es év a motorizált közönség kiadványainak egyik legikonikusabb, forradalmi és történetileg is meghatározó pillanata; olyan autók debütáltak benne, amelyek történelmet írtak.
AZ EREDETILEG RÉSZLETEZETT ÉRTÉK (Külön gyűjteménydarab):
A kiemelkedő és rendkívül ritka jellemzője ennek a lottnak, hogy MINDEN egyes 12 magazin megőrzi a körülbelül a közepéig terjedő, saját eredeti, több előírású (3 vagy 4 oldalas) különleges kiadványát, amelyet hosszában kinyitva lehet használni poszterként. Gyakran ezek a betétek a kor olvasói által letörésre kerültek poszterként, vagy kopásnak voltak kitéve. Ebben a készletben minden jelen van, érintetlen, soha nem szakították le, és még mindig tökéletesen a kötéshez rögzítve.
A nagyszerű betétek és borítók közé, amelyek az évfolyam részei, megtalálhatóak:
- Alfa Romeo Alfasud: Történelmi debütálás 1971 decemberében, az exkluzív, három előre nyíló technikai betéttel „L’Alfasud a X-sugárban” a motor boxer keresztmetszetével.
- Ferrari 250 Testa Rossa: Csodálatos művészi és történelmi betét három előre nyílóval, a 1959-es Pininfarina Spidernek.
- De Tomaso Pantera: Nagy méretű technikai betét három előre nyílóval a középső Ford V8 motor exploszójával.
- Fiat 127: A ritka, keresett „transzparens” technikai résszel 4 előre nyílóval a debütt (1951. május) és a februári előnézettel.
- Lancia Fulvia Rallye 1.6 HF: A „Fanalone” versenysporthoz kapcsolódó ikonikus részletes technikai keresztmetszet.
- Lotus-Ford 72 F1: A három előre nyíló keresztmetszet a Lotus csapat legendás Formula 1-es monopostijáról, Giorgio Piola aláírásával.
- Cisitalia 202 Coupé (1948): Ragyogó színes, nagyméretű művészi betét Pininfarina remekművéhez.
- Moto Guzzi „Mulo Meccanico” 3x3: Ritka keresztmetszet és technikai szolgáltatás a híres háromkerekű katonai motorkerékpárhoz.
- Sigma Grand Prix Pininfarina (1969): A F1 prototípushoz szóló, biztonságot vizsgáló behajtható betét együttműködésben a Quattroruotteal.
- Mappe Autostradali d’Epoca: A színes eredeti térképti három előre nyíló „Autostrade d’Italia 1971” tökéletesen tiszta állapotban.
ÁLLAPOT: Mind a 12 kötet ugyanolyan ragyogó vintage állapotban van, amely a fotókon látható. A gerincok épek, szilárdak, tömörök és teljesen olvashatóak, nincsenek pipetták vagy javítások. A borítók élénk színűek, és teljes mértékben mentesek tollírásoktól, firkálásoktól vagy korábbi előfizetők bélyegzőitől. Belső oldalak frissek, teljesek és rugalmasak (a papírlap alsó vágásánál a természetes sárgulás a korból adódó, 50 évnél is több időt jelzi). Egy igazi archívum.
SZÁLLÍTÁS ÉS CSOMAGOLÁS:
Nyomon követett és gyors szállítás. Minden egyes magazin 800 grammot nyom; a becsomagolt lottnak összesen körülbelül 10–11 kg a súlya. Gondosan, maximalista módon csomagoljuk: a magazinblokkokat nedvesség elleni védő fóliába csomagoljuk, és vállalatok professzionális merev dobozába helyezzük megfelelő párnázással, hogy megóvjuk a sarkokat és a kötetek integritását a szállítás során.
Teljes, sequenciális és csodálatosan megőrzött kollekció az 1971-es évfolyamról a történelmi olasz autós magazinból, a Quattroruote-ból, az 181-es számtól (Január) az 192-es százig (December).
Az 1971-es év a motorizált közönség kiadványainak egyik legikonikusabb, forradalmi és történetileg is meghatározó pillanata; olyan autók debütáltak benne, amelyek történelmet írtak.
AZ EREDETILEG RÉSZLETEZETT ÉRTÉK (Külön gyűjteménydarab):
A kiemelkedő és rendkívül ritka jellemzője ennek a lottnak, hogy MINDEN egyes 12 magazin megőrzi a körülbelül a közepéig terjedő, saját eredeti, több előírású (3 vagy 4 oldalas) különleges kiadványát, amelyet hosszában kinyitva lehet használni poszterként. Gyakran ezek a betétek a kor olvasói által letörésre kerültek poszterként, vagy kopásnak voltak kitéve. Ebben a készletben minden jelen van, érintetlen, soha nem szakították le, és még mindig tökéletesen a kötéshez rögzítve.
A nagyszerű betétek és borítók közé, amelyek az évfolyam részei, megtalálhatóak:
- Alfa Romeo Alfasud: Történelmi debütálás 1971 decemberében, az exkluzív, három előre nyíló technikai betéttel „L’Alfasud a X-sugárban” a motor boxer keresztmetszetével.
- Ferrari 250 Testa Rossa: Csodálatos művészi és történelmi betét három előre nyílóval, a 1959-es Pininfarina Spidernek.
- De Tomaso Pantera: Nagy méretű technikai betét három előre nyílóval a középső Ford V8 motor exploszójával.
- Fiat 127: A ritka, keresett „transzparens” technikai résszel 4 előre nyílóval a debütt (1951. május) és a februári előnézettel.
- Lancia Fulvia Rallye 1.6 HF: A „Fanalone” versenysporthoz kapcsolódó ikonikus részletes technikai keresztmetszet.
- Lotus-Ford 72 F1: A három előre nyíló keresztmetszet a Lotus csapat legendás Formula 1-es monopostijáról, Giorgio Piola aláírásával.
- Cisitalia 202 Coupé (1948): Ragyogó színes, nagyméretű művészi betét Pininfarina remekművéhez.
- Moto Guzzi „Mulo Meccanico” 3x3: Ritka keresztmetszet és technikai szolgáltatás a híres háromkerekű katonai motorkerékpárhoz.
- Sigma Grand Prix Pininfarina (1969): A F1 prototípushoz szóló, biztonságot vizsgáló behajtható betét együttműködésben a Quattroruotteal.
- Mappe Autostradali d’Epoca: A színes eredeti térképti három előre nyíló „Autostrade d’Italia 1971” tökéletesen tiszta állapotban.
ÁLLAPOT: Mind a 12 kötet ugyanolyan ragyogó vintage állapotban van, amely a fotókon látható. A gerincok épek, szilárdak, tömörök és teljesen olvashatóak, nincsenek pipetták vagy javítások. A borítók élénk színűek, és teljes mértékben mentesek tollírásoktól, firkálásoktól vagy korábbi előfizetők bélyegzőitől. Belső oldalak frissek, teljesek és rugalmasak (a papírlap alsó vágásánál a természetes sárgulás a korból adódó, 50 évnél is több időt jelzi). Egy igazi archívum.
SZÁLLÍTÁS ÉS CSOMAGOLÁS:
Nyomon követett és gyors szállítás. Minden egyes magazin 800 grammot nyom; a becsomagolt lottnak összesen körülbelül 10–11 kg a súlya. Gondosan, maximalista módon csomagoljuk: a magazinblokkokat nedvesség elleni védő fóliába csomagoljuk, és vállalatok professzionális merev dobozába helyezzük megfelelő párnázással, hogy megóvjuk a sarkokat és a kötetek integritását a szállítás során.

