John Delorean - Boceto original x3





Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 137313 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
1. Koncepcionális vázlat – Felső kar és bukócső rendszer (DeLorean Truck)
Kivételes eredeti rajz, amelyet a legendás autóipari mérnök, John DeLorean attribált a befejezetlen DeLorean Truck koncepcionális fejlesztéséhez. Ez a vázlat bemutatja a felfüggesztés felső karjának kialakítását és a bukócső rendszerét, technikai kézírásos megjegyzésekkel, mint a “Roll bar”, a “upper arm fluted tapered pod” és a “snap in joint”, tükrözve a tervező innovatív megközelítését a fejlesztés során. Noha nincs aláírva, a darab hitelesítését James Spence Authentication adta ki, és tartalmazza a megfelelő hitelesítő levelét. Egy rendkívül ritka darab, ideális autógyűjtők, ipari tervezés és magas színvonalú történelmi memorabilia számára.
2. Technikai vázlat – Alsó felfüggesztő kar (DeLorean Truck)
Ritka eredeti technikai rajz, amelyet John DeLorean-hoz kötnek, a DeLorean Truck koncepcióprojektjéhez kapcsolódik, egy olyan járműhöz, amely soha nem került gyártásba. A vázlat az alsó felfüggesztő kar rendszerét ábrázolja, beleértve kézírásos megjegyzéseket, mint a “Lower arms”, a “strut” és az “inner end?”, amelyek közvetlen betekintést nyújtanak a tervezés mögötti fejlesztési és mérnöki gondolkodásba. A darabot a James Spence Authentication hitelesítette, a hivatalos tanúsítványával együtt. Egy történelmi és technikai szempontból rendkívül érdekes dokumentum, tökéletes a motor- és klasszikus autótervezés gyűjtőinek számára.
3. Technikai vázlat dátumozva (1977. május 11.) – Gátlópálya és futócsapás
Fontos eredeti vázlat, amelyet John DeLorean-hoz kötnek, 1977. május 11-én dátumozva, a tervezett DeLorean Truck fejlesztésével kapcsolatos. A rajz a gátló- és futócsapásrendszert (shock & strut) ábrázolja, a tervező saját kezű megjegyzéseivel, mint a “shock” és a “strut”, továbbá hátoldalon technikai átváltások milliméterre, ami egy részletes és gyakorlati mérnöki folyamatot bizonyít. A hitelesítést a James Spence Authentication végezte, hitelesítő levelével egyetemben kerül átadásra. Egy egyedi gyűjteményi darab, amely nagy történeti értékkel bír az autóipari kísérleti tervezés világában.
1. Koncepcionális vázlat – Felső kar és bukócső rendszer (DeLorean Truck)
Kivételes eredeti rajz, amelyet a legendás autóipari mérnök, John DeLorean attribált a befejezetlen DeLorean Truck koncepcionális fejlesztéséhez. Ez a vázlat bemutatja a felfüggesztés felső karjának kialakítását és a bukócső rendszerét, technikai kézírásos megjegyzésekkel, mint a “Roll bar”, a “upper arm fluted tapered pod” és a “snap in joint”, tükrözve a tervező innovatív megközelítését a fejlesztés során. Noha nincs aláírva, a darab hitelesítését James Spence Authentication adta ki, és tartalmazza a megfelelő hitelesítő levelét. Egy rendkívül ritka darab, ideális autógyűjtők, ipari tervezés és magas színvonalú történelmi memorabilia számára.
2. Technikai vázlat – Alsó felfüggesztő kar (DeLorean Truck)
Ritka eredeti technikai rajz, amelyet John DeLorean-hoz kötnek, a DeLorean Truck koncepcióprojektjéhez kapcsolódik, egy olyan járműhöz, amely soha nem került gyártásba. A vázlat az alsó felfüggesztő kar rendszerét ábrázolja, beleértve kézírásos megjegyzéseket, mint a “Lower arms”, a “strut” és az “inner end?”, amelyek közvetlen betekintést nyújtanak a tervezés mögötti fejlesztési és mérnöki gondolkodásba. A darabot a James Spence Authentication hitelesítette, a hivatalos tanúsítványával együtt. Egy történelmi és technikai szempontból rendkívül érdekes dokumentum, tökéletes a motor- és klasszikus autótervezés gyűjtőinek számára.
3. Technikai vázlat dátumozva (1977. május 11.) – Gátlópálya és futócsapás
Fontos eredeti vázlat, amelyet John DeLorean-hoz kötnek, 1977. május 11-én dátumozva, a tervezett DeLorean Truck fejlesztésével kapcsolatos. A rajz a gátló- és futócsapásrendszert (shock & strut) ábrázolja, a tervező saját kezű megjegyzéseivel, mint a “shock” és a “strut”, továbbá hátoldalon technikai átváltások milliméterre, ami egy részletes és gyakorlati mérnöki folyamatot bizonyít. A hitelesítést a James Spence Authentication végezte, hitelesítő levelével egyetemben kerül átadásra. Egy egyedi gyűjteményi darab, amely nagy történeti értékkel bír az autóipari kísérleti tervezés világában.

