Ferrari - 360 Spider F1 - 2002
15
napok
19
óra
59
perc
00
másodperc
Jelenlegi licit
€ 10 000
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
Franco Vigorito által kiválasztva
Tapasztalt klasszikus autó szakértő, korábbi Ferrari Hill Climb Racing Team COO.
Becslés € 110 000 - € 125 000
 | 10 000 € | |
|---|---|---|
| 5 000 € | |
| 1 700 € | |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 138578 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Ferrari 360 Spider F1, gyártási év 2002, automata váltó, benzin, Modena sárga karosszéria kék bőr belsővel és kék vászontetővel, 60 281 km.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
IN RISALTO:
• Ritka és elegáns színkombináció Modena-sárga külsővel, kék belsővel és kék ponyvával
• Csak 60.281 km eredeti állapotban, könyv szerinti szerviz és számlák csatolva
• Utolsó teljes szerviz 2024 júliusában, 60.237 km-nél, milyen órajavítási szíjcsere
• Az autó mindössze 3 tulajdonosától származik
• Olasz okmányok már kivonva exportálásra az EU-s tagállamokba
TÖRTÉNET/ÁTTEKINTÉS
A Ferrari 360 Modena 1999-ben mutatkozott be a genfi autókiállításon, majd 2000-ben követte a Spider változat, és történelmi mérföldkőként határozta meg Maranello autógyárának termelését. A teljesen alumínium, space-frame váz és az Alcoa-val együttműködve tervezett aerodinamikai vonalait a Pininfarina tervezőiroda jegyzi, a 360 Spider pedig a mérnöki teljesítményt a nyitott tető élményével kombinálja.
Ez a 2002-es példány rendkívül ritka és kifinomult színkonfigurációval büszkélkedhet: a karosszéria hagyományos Modena sárga színben, belső kék teljes bőrkárpit és kék vászon tető. Az autó mindössze 3 tulajdonostól származik, mindig klímás garázsban őrizték, és kizárólag optimális időjárási körülmények között használták. A jelenlegi kilométer-számláló 60.281 km-t mutat, amely hitelesített.
KAROSSZÉRIA/PAINT
A karosszéria megőrzi gyári, eredeti fényezését, jó állapotban, szerkezeti átfestések nélkül. Az alumínium váz nem szenvedett balesetben vagy rozsadásban. A padlófödém jó állapotban van, csak minimális, alig észrevehető nyomokat mutat a sportfelfüggesztés miatt. 2-3 kisebb kavicscsúcs (stone chip) a motorházon és a lökhárítókon, valamint egy enyhe felületi karcolás a hátsó sárvédőn az utas oldalon. A gumiszegélyek puhák, az üveg, a logók és a külső díszítések jó állapotban.
BELTÉR
A sötétkék teljes bőrkárpit egészséges, szakadásmentes, megőrizve rugalmasságát és a használat patináját; nemrég professzionális tisztításon és higiéniai kezeléssel esett át. A sötétkék elektromos vászontető 2020-ban lett felújítva a hidraulikus rendszer kisöblítésével és a rúdokon és rugalmas részeken történő cserével, ezáltal a mozgatás folytonos és jó tömítést biztosít.
MECHANIKA
A 3.586 cc-es V8 motor 294 kW-ot (400 lóerő) ad le, és a 6 sebességes F1 szekvenciális váltóval van összekötve felfelé-felfelé húzó paddle-ekkel. Az autó hidegen és melegen is könnyen indul, pontos kapcsolásokkal és olajfolyásmentes működéssel.
A karbantartási történet eredeti Service Book-ban és különböző műhely számlákban dokumentált:
• 2009.03.10, 37.561 km – Szerviz és időszíj csere
• 2012.06.20, 39.741 km – Szerviz és fékbetétek cseréje
• 2015.10.20, 43.726 km – Programozott karbantartás
• 2019.03.06, 51.429 km – Szerviz
• 2020.06.23, 53.876 km – Szerviz, szíjak cseréje, F1 rendszer elektromos szivattyú és fékbetétek
• 2020.07.03, 54.424 km – Rutinellenőrzés
• 2020.08.24, 56.357 km – Periodikus ellenőrzés
• 2020.09.07, 57.318 km – Szokásos karbantartás
• 2024.07.01, 60.237 km – Teljes szerviz csereszíj és szervizkészlet
A hivatalos diagnózis az F1 kuplung kopásának állapotát 53%-ként adja meg. Az abroncsokat 2020-ban cserélték, kiváló futófelületet mutatnak.
DOKUMENTUMOK:
• Olasz nyilvántartási okmányok, már kivonva az UE-exporthoz
• Ferrari eredeti Szervizkönyv (Service Book)
• A munkák évek során kiállított számláinak gyűjteménye
• Két kulcs, távirányítók és eredeti bőrből készült eszköztartó táskában
Az autó Spello (PG), Olaszország területén található, megtekintésre és átvételre készen áll. Az eladó szívesen megszervezi a szállítást.
IN RISALTO:
• Ritka és elegáns színkombináció Modena-sárga külsővel, kék belsővel és kék ponyvával
• Csak 60.281 km eredeti állapotban, könyv szerinti szerviz és számlák csatolva
• Utolsó teljes szerviz 2024 júliusában, 60.237 km-nél, milyen órajavítási szíjcsere
• Az autó mindössze 3 tulajdonosától származik
• Olasz okmányok már kivonva exportálásra az EU-s tagállamokba
TÖRTÉNET/ÁTTEKINTÉS
A Ferrari 360 Modena 1999-ben mutatkozott be a genfi autókiállításon, majd 2000-ben követte a Spider változat, és történelmi mérföldkőként határozta meg Maranello autógyárának termelését. A teljesen alumínium, space-frame váz és az Alcoa-val együttműködve tervezett aerodinamikai vonalait a Pininfarina tervezőiroda jegyzi, a 360 Spider pedig a mérnöki teljesítményt a nyitott tető élményével kombinálja.
Ez a 2002-es példány rendkívül ritka és kifinomult színkonfigurációval büszkélkedhet: a karosszéria hagyományos Modena sárga színben, belső kék teljes bőrkárpit és kék vászon tető. Az autó mindössze 3 tulajdonostól származik, mindig klímás garázsban őrizték, és kizárólag optimális időjárási körülmények között használták. A jelenlegi kilométer-számláló 60.281 km-t mutat, amely hitelesített.
KAROSSZÉRIA/PAINT
A karosszéria megőrzi gyári, eredeti fényezését, jó állapotban, szerkezeti átfestések nélkül. Az alumínium váz nem szenvedett balesetben vagy rozsadásban. A padlófödém jó állapotban van, csak minimális, alig észrevehető nyomokat mutat a sportfelfüggesztés miatt. 2-3 kisebb kavicscsúcs (stone chip) a motorházon és a lökhárítókon, valamint egy enyhe felületi karcolás a hátsó sárvédőn az utas oldalon. A gumiszegélyek puhák, az üveg, a logók és a külső díszítések jó állapotban.
BELTÉR
A sötétkék teljes bőrkárpit egészséges, szakadásmentes, megőrizve rugalmasságát és a használat patináját; nemrég professzionális tisztításon és higiéniai kezeléssel esett át. A sötétkék elektromos vászontető 2020-ban lett felújítva a hidraulikus rendszer kisöblítésével és a rúdokon és rugalmas részeken történő cserével, ezáltal a mozgatás folytonos és jó tömítést biztosít.
MECHANIKA
A 3.586 cc-es V8 motor 294 kW-ot (400 lóerő) ad le, és a 6 sebességes F1 szekvenciális váltóval van összekötve felfelé-felfelé húzó paddle-ekkel. Az autó hidegen és melegen is könnyen indul, pontos kapcsolásokkal és olajfolyásmentes működéssel.
A karbantartási történet eredeti Service Book-ban és különböző műhely számlákban dokumentált:
• 2009.03.10, 37.561 km – Szerviz és időszíj csere
• 2012.06.20, 39.741 km – Szerviz és fékbetétek cseréje
• 2015.10.20, 43.726 km – Programozott karbantartás
• 2019.03.06, 51.429 km – Szerviz
• 2020.06.23, 53.876 km – Szerviz, szíjak cseréje, F1 rendszer elektromos szivattyú és fékbetétek
• 2020.07.03, 54.424 km – Rutinellenőrzés
• 2020.08.24, 56.357 km – Periodikus ellenőrzés
• 2020.09.07, 57.318 km – Szokásos karbantartás
• 2024.07.01, 60.237 km – Teljes szerviz csereszíj és szervizkészlet
A hivatalos diagnózis az F1 kuplung kopásának állapotát 53%-ként adja meg. Az abroncsokat 2020-ban cserélték, kiváló futófelületet mutatnak.
DOKUMENTUMOK:
• Olasz nyilvántartási okmányok, már kivonva az UE-exporthoz
• Ferrari eredeti Szervizkönyv (Service Book)
• A munkák évek során kiállított számláinak gyűjteménye
• Két kulcs, távirányítók és eredeti bőrből készült eszköztartó táskában
Az autó Spello (PG), Olaszország területén található, megtekintésre és átvételre készen áll. Az eladó szívesen megszervezi a szállítást.
Részletek
Márka
Ferrari
Modell típusa
360 Spider F1
Év
2002
Itt található:
Olaszország (közép)
Kilométer-leolvasás
60281 km
Regisztrációs papírok
olasz rendszámmal
Hajtómű
Automata
Üzemanyag
Benzin
Szín
Sárga
Horse power
400
Köbkapacitás
3586
Egyező számok
Yes
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Igen
Érvényes műszaki vizsga
Nem
Műszaki vizsga érvényességi ideje
28 április 2022
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Alvázszám
ZFFYT53B000127821
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Nagyon jó: tiszta, minimális kopást mutat. Szükség lehet kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Nagyon jó: jó mechanikai állapot, kisebb javítást igényelhet
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
