Volkswagen - Karmann Ghia - 1970





Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 137313 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Volkswagen Karmann Ghia Coupé, 1970-es évjárat, 1600 cm³, 44 hp, kék szín, manuális váltó, 927 km futásteljesítmény, Hollandiában található holland forgalmi engedéllyel, teljes karosszéria- és motorestaurálás, 2016-os motorátépítés, széleskörű szervizdokumentáció és 2024-es értékbecslés 31 500 euró.
Leírás az eladótól
Volkswagen Karmann Ghia T14 Coupé 1970
- Legutóbbi, teljesen szétszedett restaurálás (fényképek rendelkezésre állnak)
- A motor specialista által felújítva (2016)
- Sok javítási számla rendelkezésre áll
- Volkswagen múzeumi bizonyítvány rendelkezésre áll
- Gyönyörű színösszeállítás
- 2024-es taxatív jelentés rendelkezésre áll (értéke €31.500,-)
- Különleges Nardi fa kormány
- Megbízható és rendben lévő klasszikus, amely az elmúlt években egyre népszerűbbé vált
TÖRTÉNET / DOKUMENTÁCIÓ
A Volkswagen Karmann Ghia: a sportos, luxus, kézzel összeszerelt autó az ikonikus Volkswagen Beetle (Körte) alapján. 1970. február 10-én regisztrálták, és az USA-ban szállították újként (több példányhoz hasonlóan): Seattle-ben. 1997-ben az autót Hollandiába importálták. Ez a példány körülbelül 2016 körül teljes egészében 'body-off' restauráláson esett át, így kiváló állapotban van. A restaurálást végző tulajdonos az autót 17 évig birtokolta. A 2016 körüli restaurációról részletes dokumentáció áll rendelkezésre, például fotóelkészítés és számos számla. Emellett 2024 novemberében kiadottak egy taxatív jelentést, amelyben az autót nagyon jó állapotúnak írják le, helyettesítési értéke €31.500,-.
OPTIKAI ÁLLAPOT
Az autó szinte olyan állapotban van, mint amikor a gyárból Osnabrück felől lekerült. Különlegessége a fényezés színe: ez egy egyedi Aston Martin-szín, amely erre az autóra jellemző. Mind a fényezés, mind a krómozás, a gumik, a kerekek kiváló vagy tökéletes állapotban vannak. Természetesen az autó rozsdamentes, alja rendben van. A belső tér fekete (műbőr)kárpitozással és egy fa Nardi kormánnyal rendelkezik. Egy megkülönböztető opció az zárt műszerfal-tartó. A belső felújított az eredeti állapotnak megfelelően, és kiváló állapotban van. Az eredeti rádió is megvan. A hátsó ülésnek köszönhetően összesen 4 fő fér el. A csomagtér (első oldalon) is rendezett, és helyet biztosít a tartalékkeréknek is.
TECHNIKAI
Mivel a jármű technikailag is átesett felújításon, indul, kapcsol, halad és fékez kiválóan. A motor felújított és szépen jár. Beröndítve az abroncsokat 15" Continental gumikra cserélték. Röviden: egy kedvelt klasszikus, pompás állapotban, amely a következő tulajdonosokra vár. A legutóbbi értékalakulások miatt befektetők számára is érdekes lehet!
ÁLTALÁNOS
Már 1948-tól korlátozott példányszámban készítettek Volkswagen Beetle-ket karosszériaépítőmesterek által módosítva. E közül az egyik a Karmann volt, amelynek a célja sportos cabriolet változat tömeges előállítása volt. 1950-ben a olasz karosszériagyártót, a Ghiai-t kérték meg egy tervezés elkészítésére. Ez a terv 1953-ban követte, és a Karmann lelkes volt a modern formatervezésű modell iránt. Heinrich Nordhoff – akkor a Volkswagen vezérigazgatója – elsősorban a megfizethetőségre koncentrált, és kételyei voltak a modell árával kapcsolatban. Ennek ellenére a továbbfejlesztett modell végül 1955-ben mutatkozott be a Frankfurt IAA-n nagy figyelmet keltve. Ez hozzájárult a Volkswagen imázsának javulásához, bár a modell a korlátozott motorteljesítmény miatt kritikát kapott. A motorTeljesítmény az évek során fokozatosan növekedett, és 1969-ben a VW megpróbálta véget vetni a kritikának az alábbi összegzéssel:
A VW Karmann Ghia. Valódi sportkocsi?
- A sportkocsiok versenyautós, kézzel készített karosszériával rendelkeznek. Ezt a Karmann Ghia is hozza.
- A sportkocsiok kapuüléssel és négyfokozatú váltóval, kar jelölve. Ezt a Karmann Ghia is tudja.
- A sportkocsi speciális felfüggesztést igényel a jobb menetdinamika érdekében. A Karmann Ghia ezt nem feltétlenül igényli.
- A sportkocsik karban tartása szakemberek feladata. A Karmann Ghia ezt nem igényli.
- A sportkocsi költséges. A Karmann Ghia nem.
Megfigyelésként elmondható, hogy a legjobb gyártási év csak a 1969-es évben érte el a csúcsot. Ennek fő oka az Amerikai Egyesült Államokból érkező növekvő kereslet volt, ahol a modell a VW Beetle és a kis teherautó (T-típus) népszerűségének hullámain szörfözik. A 1600 cm3-es motor 44 lóerővel volt a legerősebb kivitelezés, amely 138 km/h végsebességet ért el. A Karmann Ghia 1974-ig készült.
Az eladó története
Volkswagen Karmann Ghia T14 Coupé 1970
- Legutóbbi, teljesen szétszedett restaurálás (fényképek rendelkezésre állnak)
- A motor specialista által felújítva (2016)
- Sok javítási számla rendelkezésre áll
- Volkswagen múzeumi bizonyítvány rendelkezésre áll
- Gyönyörű színösszeállítás
- 2024-es taxatív jelentés rendelkezésre áll (értéke €31.500,-)
- Különleges Nardi fa kormány
- Megbízható és rendben lévő klasszikus, amely az elmúlt években egyre népszerűbbé vált
TÖRTÉNET / DOKUMENTÁCIÓ
A Volkswagen Karmann Ghia: a sportos, luxus, kézzel összeszerelt autó az ikonikus Volkswagen Beetle (Körte) alapján. 1970. február 10-én regisztrálták, és az USA-ban szállították újként (több példányhoz hasonlóan): Seattle-ben. 1997-ben az autót Hollandiába importálták. Ez a példány körülbelül 2016 körül teljes egészében 'body-off' restauráláson esett át, így kiváló állapotban van. A restaurálást végző tulajdonos az autót 17 évig birtokolta. A 2016 körüli restaurációról részletes dokumentáció áll rendelkezésre, például fotóelkészítés és számos számla. Emellett 2024 novemberében kiadottak egy taxatív jelentést, amelyben az autót nagyon jó állapotúnak írják le, helyettesítési értéke €31.500,-.
OPTIKAI ÁLLAPOT
Az autó szinte olyan állapotban van, mint amikor a gyárból Osnabrück felől lekerült. Különlegessége a fényezés színe: ez egy egyedi Aston Martin-szín, amely erre az autóra jellemző. Mind a fényezés, mind a krómozás, a gumik, a kerekek kiváló vagy tökéletes állapotban vannak. Természetesen az autó rozsdamentes, alja rendben van. A belső tér fekete (műbőr)kárpitozással és egy fa Nardi kormánnyal rendelkezik. Egy megkülönböztető opció az zárt műszerfal-tartó. A belső felújított az eredeti állapotnak megfelelően, és kiváló állapotban van. Az eredeti rádió is megvan. A hátsó ülésnek köszönhetően összesen 4 fő fér el. A csomagtér (első oldalon) is rendezett, és helyet biztosít a tartalékkeréknek is.
TECHNIKAI
Mivel a jármű technikailag is átesett felújításon, indul, kapcsol, halad és fékez kiválóan. A motor felújított és szépen jár. Beröndítve az abroncsokat 15" Continental gumikra cserélték. Röviden: egy kedvelt klasszikus, pompás állapotban, amely a következő tulajdonosokra vár. A legutóbbi értékalakulások miatt befektetők számára is érdekes lehet!
ÁLTALÁNOS
Már 1948-tól korlátozott példányszámban készítettek Volkswagen Beetle-ket karosszériaépítőmesterek által módosítva. E közül az egyik a Karmann volt, amelynek a célja sportos cabriolet változat tömeges előállítása volt. 1950-ben a olasz karosszériagyártót, a Ghiai-t kérték meg egy tervezés elkészítésére. Ez a terv 1953-ban követte, és a Karmann lelkes volt a modern formatervezésű modell iránt. Heinrich Nordhoff – akkor a Volkswagen vezérigazgatója – elsősorban a megfizethetőségre koncentrált, és kételyei voltak a modell árával kapcsolatban. Ennek ellenére a továbbfejlesztett modell végül 1955-ben mutatkozott be a Frankfurt IAA-n nagy figyelmet keltve. Ez hozzájárult a Volkswagen imázsának javulásához, bár a modell a korlátozott motorteljesítmény miatt kritikát kapott. A motorTeljesítmény az évek során fokozatosan növekedett, és 1969-ben a VW megpróbálta véget vetni a kritikának az alábbi összegzéssel:
A VW Karmann Ghia. Valódi sportkocsi?
- A sportkocsiok versenyautós, kézzel készített karosszériával rendelkeznek. Ezt a Karmann Ghia is hozza.
- A sportkocsiok kapuüléssel és négyfokozatú váltóval, kar jelölve. Ezt a Karmann Ghia is tudja.
- A sportkocsi speciális felfüggesztést igényel a jobb menetdinamika érdekében. A Karmann Ghia ezt nem feltétlenül igényli.
- A sportkocsik karban tartása szakemberek feladata. A Karmann Ghia ezt nem igényli.
- A sportkocsi költséges. A Karmann Ghia nem.
Megfigyelésként elmondható, hogy a legjobb gyártási év csak a 1969-es évben érte el a csúcsot. Ennek fő oka az Amerikai Egyesült Államokból érkező növekvő kereslet volt, ahol a modell a VW Beetle és a kis teherautó (T-típus) népszerűségének hullámain szörfözik. A 1600 cm3-es motor 44 lóerővel volt a legerősebb kivitelezés, amely 138 km/h végsebességet ért el. A Karmann Ghia 1974-ig készült.
Az eladó története
Részletek
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

