Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996
09
napok
16
óra
20
perc
18
másodperc
Jelenlegi licit
€ 3 400
A licit nem érte el a minimálárat
 | 3 400 € | |
|---|---|---|
| 3 200 € | |
| 3 000 € | |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 137663 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Land Rover Range Rover Classic 2.5 Tdi, 1996, Portugáliában, portugál regisztrációval, dízel, manuális, körülbelül 200 000 km és teljes szerviztörténet.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
ÁLTALÁNOS:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996, körülbelül 200 000 km futásteljesítménnyel. Bemutatják a Range Rover Classic 300 Tdi-t, amely hosszú, teljes mértékben dokumentált karbantartási és restaurálási történettel rendelkezik, szinte teljes egészében egy szakértő Land Rover-műhely, a TorresLand Portugáliában végezte. Eredetileg 1970-ben indították, a Range Rover Classic átalakította a 4x4 szegmenst azzal, hogy a zord terepjáró képességet a luxus funkciókkal ötvözve gyakorlatilag megteremtette a modern luxus SUV archetípusát. Az 1996-os év a Classic generáció utolsó évének számított a P38A újdonságával párhuzamosan, amikor a Land Rover beszerelte a rendkívül elismert 300 Tdi 2,5 literes turbófeltöltéses négyhengeres dízelmotort. Híres a mechanikai egyszerűségéről, a közvetlen befecskendezés hatékonyságáról és a korábbi VM Motori egységekhez képest kiemelkedő tartósságáról; a 300 Tdi a Land Rover-puristák és gyűjtők körében továbbra is az egyik legkeresettebb motor világszerte. Ez a jól dokumentált egység készen áll a azonnali használatra.
TESTELEK & FESTÉS:
A jármű átfogó szerkezeti váz-restauráláson ment keresztül, amely magában foglalta a rozsda alapos eltávolítását és korrózióvédelmet. A karosszérián a külső felület teljes korrekciója és teljes újrafestése végeztek egy szakértő műhelyben. Ezen felül a D-oszlop vinyl-kárpitját újraépítették a hozzá tartozó ablakkapcsoló díszítőelemekkel és mintákkal együtt, megőrizve az ikonikus esztétikát ennek a végső gyártási év Classic modelljének.
TECHNIKAI:
A mechanikus alkatrészeket széles körben cserélték és felújították. A motor egy felújított 300 Tdi egységgel lett helyettesítve, amelyhez új vízpumpa, időzítő készlet, olaj-szigetelők, generátorfék-öv, termosztát, tágulótartály, hűtőcsövek és cserélt radiátorkeret tartozik. A turbófeltöltőt 2021-ben új kipufogó-gyűrűkkel és olajlevezető-szigetelésekkel újították fel, míg a vákuumszivattyú ugyanezen esztendőben cserélve lett. A tüzelőanyag-szivattyú megtisztítva, beállítva és visszaültetve. Az erőátvitel egy megerősített kuplungkészlettel adja le az erőt, a sebességváltó, a transzfer-dob és mindkét első és hátsó differenciálmű frissített olajokkal karbantartva. A fékezés és kezelhetőség frissítve lett egy új első féknyereggel és fékbetéttel, a hátsó fékbetétek 2026-ban újra cserélve, valamint új elő- és hátsó stabilizátor-bakok és gömbfejek kerültek beépítésre. A rutin-karbantartás magában foglalja az olaj, szűrő, ablaktörlő pengék és hűtőfolyadék rendszeres cseréjét, az elmúlt hat hónapban gyártó-kész akkumulátor-cserét, és az április 2026-es MOT vizsgálat sikeres átmenetét.
BEÁLLÁS / INTERJÚ:
A belső tér felújított belső fa kiegészítőkkel és felújított ajtótokkal rendelkezik, megőrizve a klasszikus Range Rover hangulatát. A belső környezetet rendszeres karbantartás jellemzi, beleértve az új kabinlégszűrőket, és minden elektronikus vezérlő és ablakkapcsoló megfelelően integrálva van a felújítást követően.
OKMÁNYOK:
Az összes eredeti műhelyszámlát elérhető a teljes restaurálás, motorcsere és a rutinszerű szerviztörténelem dokumentálásaként. A jármű tiszta papírokkal rendelkezik, igazolva folyamatos gondozását, két kulccsal és egy márciusi 2026-os MOT vizsgálattal.
ANTOZZATOK:
A jármű Ericeira városában található, a Lisboa régióban (Estremadura régió) Portugália nyugati partján, és csak a vevőnek kell ezt a helyszínen személyesen átvennie.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK:
Az eladás magában foglalja a két kulcsot, valamint a gyári pótkerék- és szerszámkészletet is.
ÁLTALÁNOS:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996, körülbelül 200 000 km futásteljesítménnyel. Bemutatják a Range Rover Classic 300 Tdi-t, amely hosszú, teljes mértékben dokumentált karbantartási és restaurálási történettel rendelkezik, szinte teljes egészében egy szakértő Land Rover-műhely, a TorresLand Portugáliában végezte. Eredetileg 1970-ben indították, a Range Rover Classic átalakította a 4x4 szegmenst azzal, hogy a zord terepjáró képességet a luxus funkciókkal ötvözve gyakorlatilag megteremtette a modern luxus SUV archetípusát. Az 1996-os év a Classic generáció utolsó évének számított a P38A újdonságával párhuzamosan, amikor a Land Rover beszerelte a rendkívül elismert 300 Tdi 2,5 literes turbófeltöltéses négyhengeres dízelmotort. Híres a mechanikai egyszerűségéről, a közvetlen befecskendezés hatékonyságáról és a korábbi VM Motori egységekhez képest kiemelkedő tartósságáról; a 300 Tdi a Land Rover-puristák és gyűjtők körében továbbra is az egyik legkeresettebb motor világszerte. Ez a jól dokumentált egység készen áll a azonnali használatra.
TESTELEK & FESTÉS:
A jármű átfogó szerkezeti váz-restauráláson ment keresztül, amely magában foglalta a rozsda alapos eltávolítását és korrózióvédelmet. A karosszérián a külső felület teljes korrekciója és teljes újrafestése végeztek egy szakértő műhelyben. Ezen felül a D-oszlop vinyl-kárpitját újraépítették a hozzá tartozó ablakkapcsoló díszítőelemekkel és mintákkal együtt, megőrizve az ikonikus esztétikát ennek a végső gyártási év Classic modelljének.
TECHNIKAI:
A mechanikus alkatrészeket széles körben cserélték és felújították. A motor egy felújított 300 Tdi egységgel lett helyettesítve, amelyhez új vízpumpa, időzítő készlet, olaj-szigetelők, generátorfék-öv, termosztát, tágulótartály, hűtőcsövek és cserélt radiátorkeret tartozik. A turbófeltöltőt 2021-ben új kipufogó-gyűrűkkel és olajlevezető-szigetelésekkel újították fel, míg a vákuumszivattyú ugyanezen esztendőben cserélve lett. A tüzelőanyag-szivattyú megtisztítva, beállítva és visszaültetve. Az erőátvitel egy megerősített kuplungkészlettel adja le az erőt, a sebességváltó, a transzfer-dob és mindkét első és hátsó differenciálmű frissített olajokkal karbantartva. A fékezés és kezelhetőség frissítve lett egy új első féknyereggel és fékbetéttel, a hátsó fékbetétek 2026-ban újra cserélve, valamint új elő- és hátsó stabilizátor-bakok és gömbfejek kerültek beépítésre. A rutin-karbantartás magában foglalja az olaj, szűrő, ablaktörlő pengék és hűtőfolyadék rendszeres cseréjét, az elmúlt hat hónapban gyártó-kész akkumulátor-cserét, és az április 2026-es MOT vizsgálat sikeres átmenetét.
BEÁLLÁS / INTERJÚ:
A belső tér felújított belső fa kiegészítőkkel és felújított ajtótokkal rendelkezik, megőrizve a klasszikus Range Rover hangulatát. A belső környezetet rendszeres karbantartás jellemzi, beleértve az új kabinlégszűrőket, és minden elektronikus vezérlő és ablakkapcsoló megfelelően integrálva van a felújítást követően.
OKMÁNYOK:
Az összes eredeti műhelyszámlát elérhető a teljes restaurálás, motorcsere és a rutinszerű szerviztörténelem dokumentálásaként. A jármű tiszta papírokkal rendelkezik, igazolva folyamatos gondozását, két kulccsal és egy márciusi 2026-os MOT vizsgálattal.
ANTOZZATOK:
A jármű Ericeira városában található, a Lisboa régióban (Estremadura régió) Portugália nyugati partján, és csak a vevőnek kell ezt a helyszínen személyesen átvennie.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK:
Az eladás magában foglalja a két kulcsot, valamint a gyári pótkerék- és szerszámkészletet is.
Részletek
Márka
Land Rover
Modell típusa
Range Rover Classic 2.5 Tdi
Év
1996
Itt található:
Portugália
Kilométer-leolvasás
200727 km
Regisztrációs papírok
portugál regisztrációval
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Dízel
Szín
Fekete
Horse power
115
Köbkapacitás
2494
Egyező számok
Yes
Egyező színek
No
Szervizkönyv/előzmények
Igen
Érvényes műszaki vizsga
Igen
Műszaki vizsga érvényességi ideje
3 április 2027
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Nem
Motorszám
10X1X5010A
Alvázszám
SALLHAMF8MA663151
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Jó: normál kopás és használat jeleit mutatja. Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Kiváló: jó mechanikai állapot, nem szükséges karbantartás, javítás, és nincs szivárgás
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
