John Delorean - Boceto original x3





Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 138166 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
1. Koncepcionális vázlat – Felső felfüggesztési kar és antivuelco-rúd (DeLorean Truck)
Kivételes eredeti rajz, amelyet a legendás autóipari mérnök John DeLoreanhez kötnek, és a befejezetlen DeLorean Truck koncepcionális fejlesztéséhez tartozik.
Ez a vázlat a felfüggesztés felső karjának és a bukóellenőrző rendszernek a kialakítását mutatja, kézzel írt technikai megjegyzésekkel, mint például “Roll bar”, “upper arm fluted tapered pod” és “snap in joint”, tükrözve a tervező innovatív megközelítését a fejlett mechanikai megoldásokban.
Bár nincs aláírva, a darab hitelesítést kapott a James Spence Authenticationtől, és tartalmazza a megfelelő hitelesítő levelét.
Egy rendkívül ritka darab, mely ideális gyűjtőknek az autóművészet, az ipari formatervezés és a történelmi high‑end memorabilia területén.
2. Technikai vázlat – Alsó felfüggesztési kar (DeLorean Truck)
Ritka eredeti technikai rajz, amely John DeLoreanhez köthető, a DeLorean Truck koncepcionális projektjéhez kapcsolódik, egy olyan járműhöz, amely soha nem készült el.
A vázlat az alsó felfüggesztési kar rendszerét ábrázolja, kézzel írt megjegyzésekkel, mint például “Lower arms”, “strut” és “inner end?”, amelyek közvetlen betekintést adnak a fejlesztés folyamatába és a tervezés mögötti mérnöki gondolkodásba.
A darabot James Spence Authentication hitelesítette, kíséretében a hivatalos tanúsítványával.
Nagyszerű történelmi és technikai dokumentum, tökéletes az autó- és klasszikus formatervezés gyűjtőinek.
3. Számozott technikai vázlat (11. május 1977) – Lengéscsillapító és rugóoszlop
Fontos eredeti vázlat, amely John DeLoreanhez köthető, és a 1977. május 11-i keltezéssel a tervezett DeLorean Truck fejlesztéséhez kapcsolódik.
A rajz a lengéscsillapító és rugóoszlop (shock & strut) rendszerét mutatja, a tervező által írt megjegyzésekkel, például “shock” és “strut”, valamint a hátoldalon a technikai átalakításokat milliméteres pontossággal feltüntetve, ami egy részletes és gyakorlati mérnöki folyamatot bizonyít.
Hitelesítette a James Spence Authentication, teljes hitelesítő levelével együtt.
Egy egyedülálló gyűjtői darab, nagy történeti értékkel a kísérleti autóipari formatervezés világában.)
1. Koncepcionális vázlat – Felső felfüggesztési kar és antivuelco-rúd (DeLorean Truck)
Kivételes eredeti rajz, amelyet a legendás autóipari mérnök John DeLoreanhez kötnek, és a befejezetlen DeLorean Truck koncepcionális fejlesztéséhez tartozik.
Ez a vázlat a felfüggesztés felső karjának és a bukóellenőrző rendszernek a kialakítását mutatja, kézzel írt technikai megjegyzésekkel, mint például “Roll bar”, “upper arm fluted tapered pod” és “snap in joint”, tükrözve a tervező innovatív megközelítését a fejlett mechanikai megoldásokban.
Bár nincs aláírva, a darab hitelesítést kapott a James Spence Authenticationtől, és tartalmazza a megfelelő hitelesítő levelét.
Egy rendkívül ritka darab, mely ideális gyűjtőknek az autóművészet, az ipari formatervezés és a történelmi high‑end memorabilia területén.
2. Technikai vázlat – Alsó felfüggesztési kar (DeLorean Truck)
Ritka eredeti technikai rajz, amely John DeLoreanhez köthető, a DeLorean Truck koncepcionális projektjéhez kapcsolódik, egy olyan járműhöz, amely soha nem készült el.
A vázlat az alsó felfüggesztési kar rendszerét ábrázolja, kézzel írt megjegyzésekkel, mint például “Lower arms”, “strut” és “inner end?”, amelyek közvetlen betekintést adnak a fejlesztés folyamatába és a tervezés mögötti mérnöki gondolkodásba.
A darabot James Spence Authentication hitelesítette, kíséretében a hivatalos tanúsítványával.
Nagyszerű történelmi és technikai dokumentum, tökéletes az autó- és klasszikus formatervezés gyűjtőinek.
3. Számozott technikai vázlat (11. május 1977) – Lengéscsillapító és rugóoszlop
Fontos eredeti vázlat, amely John DeLoreanhez köthető, és a 1977. május 11-i keltezéssel a tervezett DeLorean Truck fejlesztéséhez kapcsolódik.
A rajz a lengéscsillapító és rugóoszlop (shock & strut) rendszerét mutatja, a tervező által írt megjegyzésekkel, például “shock” és “strut”, valamint a hátoldalon a technikai átalakításokat milliméteres pontossággal feltüntetve, ami egy részletes és gyakorlati mérnöki folyamatot bizonyít.
Hitelesítette a James Spence Authentication, teljes hitelesítő levelével együtt.
Egy egyedülálló gyűjtői darab, nagy történeti értékkel a kísérleti autóipari formatervezés világában.)

