Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996
12
napok
23
óra
30
perc
40
másodperc
Kezdőlicit
€ 1
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
Arjan Rietveld által kiválasztva
Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
Becslés € 24 000 - € 27 000
Nincs licit
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 138578 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
ÁLTALÁNOS:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 körülbelül 200 000 km-rel. Bemutatja a Range Rover Classic 300 Tdi modellt, amely hosszú, teljes körűen dokumentált karbantartási és restaurálási történettel büszkélkedhet, és amelyet gyakorlatilag teljes mértékben egy szakértő Land Rover műhely, a TorresLand Portugáliában végzett. A 1970-ben eredetileg bevezetett Range Rover Classic újradefiniálta a 4x4 szegmenst az off-road képesség luxus funkciókkal való ötvözésével, hatásosan létrehozva a modern luxus SUV archetípusát. 1996-ra, a Classic generáció utolsó évében, a frissen érkező P38A mellett a Land Rover kivitte a rendkívül elismert 300 Tdi 2,5 literes turbófeltöltéses négyhengeres dízelmotort. Ismeretes mechanikai egyszerűségéért, közvetlen befecskendezéses hatékonyságáért és az előző VM Motori egységekhez képest kivételes tartósságáért, a 300 Tdi továbbra is a Land Rover puristák és gyűjtők egyik legkeresettebb motorja világszerte. Ez a kiválóan dokumentált egység készen áll a azonnali használatra.
TESTHÁZ- (TESTBŐR) ÉS FESTÉS:
A jármű átfogó szerkezeti keret-restauráláson esett át, amely magában foglalta a rozsda alapos eltávolítását és korrózióvédelmet. A külső karosszérián átfogó korrekciót és teljes átfestést végzett egy szakértő műhely. Ezen felül a D-oszlop vinyl-kárpitját is újjáépítették a kapcsolódó ablakkapcsoló- és díszítő csíkokkal együtt, megőrizve ezzel a Classic utolsó évének ikonikus esztétikáját.
TECHNIKA:
A mechanikus elemeket széles körben felújították és karbantartották. A motor egy felújított 300 Tdi egységre lett cserélve, amelyhez új vízpumpa, időzítő készlet, olajcsapkák, generátor szíjtárcsa, termosztát, tágulótartály, hűtőcső- és radiátormag-csere tartozik. A turbófeltöltőt 2021-ben új quickly-szerelvényekkel és olaj-leeresztő tömítésekkel felújították, ugyanebben az évben a vákuumpumpát is kicserélték. Az üzemanyag-befecskendező szivattyút kitisztították, beállították és visszahelyezték. A teljesítés az erősített kuplungkészlettel átadott erővel, friss folyadékokkal a váltó, a meghajtás és mindkét első és hátsó differenciálmű számára. A fék- és kezelhetőség felújítása egy új első féknyereg és fékbetétek formájában, a hátsó fékbetétek 2026-ban kerültek cserére, emellett új első és hátsó stabilizátor-bövők és gömbcsuklók kerültek beépítésre. A szokásos karbantartás magában foglalja az olaj, szűrő, wiper-lapát és hűtőfolyadék rendszeres cseréjét, az utolsó hat hónapon belüli akkumulátor-cserét, és 2026 áprilisában bevizsgált MOT-ot (hivatkozás: közúti forgalmi engedély).
BELTRÉSZ:
A kabin belső részében restaurált faház-készlet komponensek és felújított ajtó-kárpit található, megőrizve a klasszikus Range Rover hangulatát. A belső környezetet rendszeres karbantartás jellemzi, beleértve az új kabin-szűrőket, és minden elektronikus vezérlő és ablakkapcsoló helyes integrációja a felújítás után.
DOKUMENTUMOK:
Az eredeti műhely-számlák mind a teljes restaurációt, motor-cserét és a szokásos szolgáltatások történetét dokumentálják, megtekintésre rendelkezésre állnak. A jármű tiszta papírnyomot hordoz, bizonyítja folyamatos gondozását, két kulcs jár hozzá, és egy 2026 áprilisi MOT-ellenőrzést is végrehajtottak.
ÁTVÉTELE:
A jármű Ericeira városában, a Lisboa Régióban (Estremadura régió) a portugáliai nyugati tengerparton található, és a vevőnek kell közvetlenül ezen a helyen átvennie.
EGYÉB INFORMÁCIÓK:
Az ár tartalmaz két kulcsot, valamint az eredeti gyári pótkerék és szerszámkészletet is.
ÁLTALÁNOS:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 körülbelül 200 000 km-rel. Bemutatja a Range Rover Classic 300 Tdi modellt, amely hosszú, teljes körűen dokumentált karbantartási és restaurálási történettel büszkélkedhet, és amelyet gyakorlatilag teljes mértékben egy szakértő Land Rover műhely, a TorresLand Portugáliában végzett. A 1970-ben eredetileg bevezetett Range Rover Classic újradefiniálta a 4x4 szegmenst az off-road képesség luxus funkciókkal való ötvözésével, hatásosan létrehozva a modern luxus SUV archetípusát. 1996-ra, a Classic generáció utolsó évében, a frissen érkező P38A mellett a Land Rover kivitte a rendkívül elismert 300 Tdi 2,5 literes turbófeltöltéses négyhengeres dízelmotort. Ismeretes mechanikai egyszerűségéért, közvetlen befecskendezéses hatékonyságáért és az előző VM Motori egységekhez képest kivételes tartósságáért, a 300 Tdi továbbra is a Land Rover puristák és gyűjtők egyik legkeresettebb motorja világszerte. Ez a kiválóan dokumentált egység készen áll a azonnali használatra.
TESTHÁZ- (TESTBŐR) ÉS FESTÉS:
A jármű átfogó szerkezeti keret-restauráláson esett át, amely magában foglalta a rozsda alapos eltávolítását és korrózióvédelmet. A külső karosszérián átfogó korrekciót és teljes átfestést végzett egy szakértő műhely. Ezen felül a D-oszlop vinyl-kárpitját is újjáépítették a kapcsolódó ablakkapcsoló- és díszítő csíkokkal együtt, megőrizve ezzel a Classic utolsó évének ikonikus esztétikáját.
TECHNIKA:
A mechanikus elemeket széles körben felújították és karbantartották. A motor egy felújított 300 Tdi egységre lett cserélve, amelyhez új vízpumpa, időzítő készlet, olajcsapkák, generátor szíjtárcsa, termosztát, tágulótartály, hűtőcső- és radiátormag-csere tartozik. A turbófeltöltőt 2021-ben új quickly-szerelvényekkel és olaj-leeresztő tömítésekkel felújították, ugyanebben az évben a vákuumpumpát is kicserélték. Az üzemanyag-befecskendező szivattyút kitisztították, beállították és visszahelyezték. A teljesítés az erősített kuplungkészlettel átadott erővel, friss folyadékokkal a váltó, a meghajtás és mindkét első és hátsó differenciálmű számára. A fék- és kezelhetőség felújítása egy új első féknyereg és fékbetétek formájában, a hátsó fékbetétek 2026-ban kerültek cserére, emellett új első és hátsó stabilizátor-bövők és gömbcsuklók kerültek beépítésre. A szokásos karbantartás magában foglalja az olaj, szűrő, wiper-lapát és hűtőfolyadék rendszeres cseréjét, az utolsó hat hónapon belüli akkumulátor-cserét, és 2026 áprilisában bevizsgált MOT-ot (hivatkozás: közúti forgalmi engedély).
BELTRÉSZ:
A kabin belső részében restaurált faház-készlet komponensek és felújított ajtó-kárpit található, megőrizve a klasszikus Range Rover hangulatát. A belső környezetet rendszeres karbantartás jellemzi, beleértve az új kabin-szűrőket, és minden elektronikus vezérlő és ablakkapcsoló helyes integrációja a felújítás után.
DOKUMENTUMOK:
Az eredeti műhely-számlák mind a teljes restaurációt, motor-cserét és a szokásos szolgáltatások történetét dokumentálják, megtekintésre rendelkezésre állnak. A jármű tiszta papírnyomot hordoz, bizonyítja folyamatos gondozását, két kulcs jár hozzá, és egy 2026 áprilisi MOT-ellenőrzést is végrehajtottak.
ÁTVÉTELE:
A jármű Ericeira városában, a Lisboa Régióban (Estremadura régió) a portugáliai nyugati tengerparton található, és a vevőnek kell közvetlenül ezen a helyen átvennie.
EGYÉB INFORMÁCIÓK:
Az ár tartalmaz két kulcsot, valamint az eredeti gyári pótkerék és szerszámkészletet is.
Részletek
Márka
Land Rover
Modell típusa
Range Rover Classic 2.5 Tdi
Év
1996
Itt található:
Portugália
Kilométer-leolvasás
200727 km
Regisztrációs papírok
portugál regisztrációval
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Dízel
Szín
Fekete
Horse power
115
Köbkapacitás
2494
Egyező számok
Yes
Egyező színek
No
Szervizkönyv/előzmények
Igen
Érvényes műszaki vizsga
Igen
Műszaki vizsga érvényességi ideje
3 április 2027
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Nem
Motorszám
10X1X5010A
Alvázszám
SALLHAMF8MA663151
Állapot (festés és karosszéria)
Nagyon jó: kisebb horzsolások vagy karcolások, kisebb általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel
Állapot (beltér)
Jó: normál kopás és használat jeleit mutatja. Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Nagyon jó: a keret/szerkezet jól megőrzött állapotban van, a használat/kopás kisebb jelei
Állapot (mechanikai)
Kiváló: jó mechanikai állapot, nem szükséges karbantartás, javítás, és nincs szivárgás
Állapot (általános)
Nagyon jó állapotú: a használat minimális nyomaival
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
