Norton - Manx - Watsonian Sidecar - 1953
11
napok
15
óra
14
perc
23
másodperc
Jelenlegi licit
€ 11 000
A licit nem érte el a minimálárat
Szakértő
Davide Marelli által kiválasztva
15 éves kereskedelmi tapasztalattal rendelkezik, moped magazinok szerzője.
Becslés € 33 000 - € 37 000
 | 11 000 € | |
|---|---|---|
 | 10 500 € | |
| 10 000 € |
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 143397 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
1953-as Norton Manx Featherbed váz 48800 és 11M 48800 motorral, Olaszországban található, nagyon jó állapotban restaurált példány, autentikus Watsonian oldalkocsival, amely restaurálható.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
Motorkerékpár-sporttörténelem egy darabja: egy Norton Manx körülbelül 1953-ból (váz sorozat 48800).
Ez a példány a 'short stroke' motor bevezetésének aranykorszakához tartozik, amely a legendás Featherbed vázra került szerelésre.
A motor állapota
A motorkerékpárt magas színvonalú konzervatív és mechanikus restauráláson esett át.
A kétfelülettel működő (biplane) motor felújítása az adott korszak eredeti specifikációinak megfelelően történt. A menetszárny és a karosszéria (tank és burkolatok) kiváló állapotban van, készen áll arra, hogy gyűjteményben ki legyen állítva vagy történelmi eseményeken (emléknapok, történelmi Nagydíjak) használják.
Oldalkocsi: A motorral együtt egy autentikus korszakbeli oldalkocsi verseny-kiegészítő kerül szállításra. Az oldalkocsi jelenleg restaurálásra szorul, egyedülálló lehetőséget teremtve egy rajongó számára, hogy visszasegítse a pályára vagy kiállításra egy teljes versenyfelszerelést, eredeti patinával.
Év: 1953
Modell: 30M (11M = 500cc dupla vezérléssel)
Váz: Featherbed (sorozat 48800)
Moto állapota: Restaurálva (Nagyon jó)
Oldalkocsi állapota: Restaurálásra szorul (teljes és autentikus szerkezet)
A Norton Manx híres a gyakorlati irányíthatóságáról és a Tourist Trophy-győzelmeiről.
Az Oldalkocsi: autentikus Watsonian Sidecat, az 50-es évek torpedó-kialakítású kasztnija, amely uralta az oldal-kocsi–versenyeket az években. A váz sorozat C megerősíti, hogy ezen évek Watsonian-küllem-készítéséhez tartozik. Az oldalkocsi megőrzött állapotban van és restaurálásra szorul, tökéletes kiegészítést kínál egy már tökéletes motorkerékpárhoz.
A korszak eredeti oldalkocsival való kombinációja rendkívül ritka ezen a nemzetközi piacon.
Az eladó története
Eladok autót
Fordítás a Google Fordító általMotorkerékpár-sporttörténelem egy darabja: egy Norton Manx körülbelül 1953-ból (váz sorozat 48800).
Ez a példány a 'short stroke' motor bevezetésének aranykorszakához tartozik, amely a legendás Featherbed vázra került szerelésre.
A motor állapota
A motorkerékpárt magas színvonalú konzervatív és mechanikus restauráláson esett át.
A kétfelülettel működő (biplane) motor felújítása az adott korszak eredeti specifikációinak megfelelően történt. A menetszárny és a karosszéria (tank és burkolatok) kiváló állapotban van, készen áll arra, hogy gyűjteményben ki legyen állítva vagy történelmi eseményeken (emléknapok, történelmi Nagydíjak) használják.
Oldalkocsi: A motorral együtt egy autentikus korszakbeli oldalkocsi verseny-kiegészítő kerül szállításra. Az oldalkocsi jelenleg restaurálásra szorul, egyedülálló lehetőséget teremtve egy rajongó számára, hogy visszasegítse a pályára vagy kiállításra egy teljes versenyfelszerelést, eredeti patinával.
Év: 1953
Modell: 30M (11M = 500cc dupla vezérléssel)
Váz: Featherbed (sorozat 48800)
Moto állapota: Restaurálva (Nagyon jó)
Oldalkocsi állapota: Restaurálásra szorul (teljes és autentikus szerkezet)
A Norton Manx híres a gyakorlati irányíthatóságáról és a Tourist Trophy-győzelmeiről.
Az Oldalkocsi: autentikus Watsonian Sidecat, az 50-es évek torpedó-kialakítású kasztnija, amely uralta az oldal-kocsi–versenyeket az években. A váz sorozat C megerősíti, hogy ezen évek Watsonian-küllem-készítéséhez tartozik. Az oldalkocsi megőrzött állapotban van és restaurálásra szorul, tökéletes kiegészítést kínál egy már tökéletes motorkerékpárhoz.
A korszak eredeti oldalkocsival való kombinációja rendkívül ritka ezen a nemzetközi piacon.
Az eladó története
Eladok autót
Fordítás a Google Fordító általRészletek
Márka
Norton
Modell típusa
Manx - Watsonian Sidecar
Year of first registration
1953
Állapot
Nagyon jó
Regisztrációs papírok
Számla a motor számával és a keretszámmal
Keretszám
48800 (see last photo)
Motorszám
11M 48800
Ebben az országban található
Olaszország
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
