Nissan - Stagea Autech 260RS - RHD - 2000





Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!

Harminc éves tapasztalat a klasszikus autók terén, az olasz autókra és a Porschére szakosodva.
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 138862 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
Ez az én 2000-es Nissan Stagea Autech 260RS-em, Japán Aukciós Grade 4-B, 131 000 km eredetileg hiteles, keresett Series 2. Mindössze 192 példány készült KR4 Ezüstben, a 260RS teljes gyártása 1 734 darab volt.
Gyárilag a 260RS-ben az R33 GTR RB26 motor és hajtásrendszer található 5 sebességes manuális váltóval. Ez az egyik legszebb, gyári, teljes állapotában lévő Stagea 260RS, amit találni lehet. Külső oldalról, motorháztető alatti részre, alján és belső terében is hihetetlen, hogy ez a kultikus klasszikus 26 éves, mert az állapota miatt sok újabb autónál is felülmúlja őket. A kocsi nem tartalmaz baleseti előéletet, amit egy teljes műszaki tanúsítvány igazol, és ez a vásárlás része. A kocsi Japánból történő kivitelét megelőzően érvényes „shaken” tanúsítványt kapott, ami a japán szigorú vizsgálatokon való megfelelést igazolja – ez is mutatja, milyen jól volt karbantartva.
Rendkívül jó állapotú motor és váltó, a motor az indítógombbal begyullad, olajnyomás jó, és nincs misfire vagy füst. A váltó nagyon sima, nincsenek becsukódások/synchro-problémák. A időszaki szíjfeszítés és a vízpumpa is Japánban cserélve lettek.
Az utasteret a gyári kárpitozású bőr ülések alkotják, amelyek nincsenek kopva. A belső többi része újszerű, minden funkcionális úgy, ahogy kell.
A fényezés mély glosszal bír, tükröződik, és a napfényben rendkívül hatásosan mutat.
Ritka egyedi, módosítatlan példány megtalálása ilyen. Ritka Nissan modellekre ma világszerte egyre nagyobb a kereslet, és ezt tekintik a megjelenő klasszikus és teljesítmény-orientált autók piacának következő nagy dobásának.
Ritka, módosítatlan példányok beszerzése olyan, mintha tűt keresnénk egy szénatelepen. Összességében, ha egy becsben tartott, módosítatlan példányt keresel, hogy élvezd, része legyen egy gyűjteménynek vagy befektetés legyen, ne keress tovább.
Ez az én 2000-es Nissan Stagea Autech 260RS-em, Japán Aukciós Grade 4-B, 131 000 km eredetileg hiteles, keresett Series 2. Mindössze 192 példány készült KR4 Ezüstben, a 260RS teljes gyártása 1 734 darab volt.
Gyárilag a 260RS-ben az R33 GTR RB26 motor és hajtásrendszer található 5 sebességes manuális váltóval. Ez az egyik legszebb, gyári, teljes állapotában lévő Stagea 260RS, amit találni lehet. Külső oldalról, motorháztető alatti részre, alján és belső terében is hihetetlen, hogy ez a kultikus klasszikus 26 éves, mert az állapota miatt sok újabb autónál is felülmúlja őket. A kocsi nem tartalmaz baleseti előéletet, amit egy teljes műszaki tanúsítvány igazol, és ez a vásárlás része. A kocsi Japánból történő kivitelét megelőzően érvényes „shaken” tanúsítványt kapott, ami a japán szigorú vizsgálatokon való megfelelést igazolja – ez is mutatja, milyen jól volt karbantartva.
Rendkívül jó állapotú motor és váltó, a motor az indítógombbal begyullad, olajnyomás jó, és nincs misfire vagy füst. A váltó nagyon sima, nincsenek becsukódások/synchro-problémák. A időszaki szíjfeszítés és a vízpumpa is Japánban cserélve lettek.
Az utasteret a gyári kárpitozású bőr ülések alkotják, amelyek nincsenek kopva. A belső többi része újszerű, minden funkcionális úgy, ahogy kell.
A fényezés mély glosszal bír, tükröződik, és a napfényben rendkívül hatásosan mutat.
Ritka egyedi, módosítatlan példány megtalálása ilyen. Ritka Nissan modellekre ma világszerte egyre nagyobb a kereslet, és ezt tekintik a megjelenő klasszikus és teljesítmény-orientált autók piacának következő nagy dobásának.
Ritka, módosítatlan példányok beszerzése olyan, mintha tűt keresnénk egy szénatelepen. Összességében, ha egy becsben tartott, módosítatlan példányt keresel, hogy élvezd, része legyen egy gyűjteménynek vagy befektetés legyen, ne keress tovább.
Részletek
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
