Ford - Roadster - 1926
11
napok
03
óra
23
perc
22
másodperc
Kezdőlicit
€ 1
A licit nem érte el a minimálárat
Nincs licit
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 141104 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Ford Roadster, 1926.
AI-támogatott összefoglaló
Leírás az eladótól
KAROSSZÉRIA/ FESTÉS
Klasszikus Roadster Hot Rod stílus
Rozsdamentes műgyanta karosszéria
Szakember által készített festés
TECHNIKA
Chevrolet 350 SBC 4 csavaros motor, 1974-es blokk
Flat Top dugattyúk
Enyhén módosított bütykös
Corvette rövid tengelyű vízpumpa
1984-es TH400 automata váltó
Elülső híd Ford 1940
Hátsó híd Ford 1946
Kormánycsapágy Mustang
Kormányoszlop Chevy LUV
Hűtő Mustang 1965
Eredeti dobbantós fékek
BELSŐ
Ülésezés szakember által készített
DOKUMENTUMOK
További információk és fényképek kérésre
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK
Modell éve: 1926
Helyszín: Dijonban (21)
A modell bemutatása
A 1926-os Ford a Model T legújabb nemzedékéhez tartozik (gyakran „Late T” vagy „Improved Ford” néven ismert). A 1925 végén piacra került 1926-os modellév számára ez a változat történelmileg az eredeti vonal teljes átdolgozásával tűnik ki: a felnyitható motorháztető összhangban van a pállal, a váz lecsökkent, a karosszéria teljesen felújított. A 1926-os Roadster az amerikai Hot Rod kultúra háború utáni egyik legkeresettebb karosszériastílusa, mert az eredeti alacsonyabb és karcsúbb arányai vannak, mint a korábbi Model T-ké.
Ez a modell teljes mértékben illeszkedik a „Traditional Hot Rod” mozgalomhoz, amely Kaliforniában született az 1940-es és 1950-es években. A folyamat azon alapul, hogy egy könnyű 1920-as vagy 1930-as évekből származó karosszériát úgy módosítanak, hogy különböző ikonikus amerikai autóipari évtizedekből származó mechanikai elemeket illesztenek bele (1940-es Ford futóművei, V8 Small Block Chevrolet motorok). Gyűjteményben ezek a kivitelezések kulturális értékük miatt kedveltek, hiszen az amerikai kézműves kivitelezés és személyre szabott teljesítmény aranykorát képviselik.
KAROSSZÉRIA/ FESTÉS
Klasszikus Roadster Hot Rod stílus
Rozsdamentes műgyanta karosszéria
Szakember által készített festés
TECHNIKA
Chevrolet 350 SBC 4 csavaros motor, 1974-es blokk
Flat Top dugattyúk
Enyhén módosított bütykös
Corvette rövid tengelyű vízpumpa
1984-es TH400 automata váltó
Elülső híd Ford 1940
Hátsó híd Ford 1946
Kormánycsapágy Mustang
Kormányoszlop Chevy LUV
Hűtő Mustang 1965
Eredeti dobbantós fékek
BELSŐ
Ülésezés szakember által készített
DOKUMENTUMOK
További információk és fényképek kérésre
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK
Modell éve: 1926
Helyszín: Dijonban (21)
A modell bemutatása
A 1926-os Ford a Model T legújabb nemzedékéhez tartozik (gyakran „Late T” vagy „Improved Ford” néven ismert). A 1925 végén piacra került 1926-os modellév számára ez a változat történelmileg az eredeti vonal teljes átdolgozásával tűnik ki: a felnyitható motorháztető összhangban van a pállal, a váz lecsökkent, a karosszéria teljesen felújított. A 1926-os Roadster az amerikai Hot Rod kultúra háború utáni egyik legkeresettebb karosszériastílusa, mert az eredeti alacsonyabb és karcsúbb arányai vannak, mint a korábbi Model T-ké.
Ez a modell teljes mértékben illeszkedik a „Traditional Hot Rod” mozgalomhoz, amely Kaliforniában született az 1940-es és 1950-es években. A folyamat azon alapul, hogy egy könnyű 1920-as vagy 1930-as évekből származó karosszériát úgy módosítanak, hogy különböző ikonikus amerikai autóipari évtizedekből származó mechanikai elemeket illesztenek bele (1940-es Ford futóművei, V8 Small Block Chevrolet motorok). Gyűjteményben ezek a kivitelezések kulturális értékük miatt kedveltek, hiszen az amerikai kézműves kivitelezés és személyre szabott teljesítmény aranykorát képviselik.
Részletek
Márka
Ford
Modell típusa
Roadster
Év
1926
Itt található:
Franciaország
Kilométer-leolvasás
30000 km
Regisztrációs papírok
francia rendszámmal
Hajtómű
Automata
Üzemanyag
Benzin
Szín
Fehér
Horse power
33
Köbkapacitás
5700
Egyező számok
No
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Nem
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Állapot (festés és karosszéria)
Kiváló: nem igényel általános karosszéria-felújítást vagy fényezést
Állapot (beltér)
Kiváló: nincsenek hiányzó, törött vagy sérült alkatrészek, amelyek cserét igényelnek
Állapot (váz és alváz)
Kiváló: a keret/szerkezet tökéletes állapotban van, nincs rozsda vagy sérülés jele
Állapot (mechanikai)
Kiváló: jó mechanikai állapot, nem szükséges karbantartás, javítás, és nincs szivárgás
Állapot (általános)
Kiváló állapotú: kiváló, eredeti állapotban
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Eladó
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
