Shmidt.Art - Porsche - Porsche 911 ST - 1970s





1 € |
|---|
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 139958 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Porsche poszter, modell 911 ST, A1 méret (84,1 × 59,4 cm), kitűnő állapotban.
Leírás az eladótól
Kínálatban egy feltűnő és rendkívül részletes A1-es méretű plakát a legendás 1970-es Porsche 911 ST-ről szolgál, amely a ritkák közé tartozik és a korai 911-es változatok közül a legerősebben versenysport-központúak közé tartozik, elismerésre méltó a könnyűszerkezetességért, szélesített karosszériáért, magas fordulatszámú hengersor-ceruzás (horth) benne rejlő bokszermotorért és közvetlen kapcsolódásért a Porsche gyári motorsport-programjához.
Leírás
Ez az A1-es formátumú plakát egy kifinomult technikai stílusú ábrázolást kínál a 1970-es Porsche 911 ST-ről, amelyet több nézetben mutat be: elejét, hátulját, oldalát és felülről nézve. A klasszikus autóipari tervrajzokra emlékeztetve a kompozíció egyesíti a mérnöki pontosságot a Porsche egyik legfontosabb korai versenyszteher-911-esének céltudatos megjelenésével.
A dizájn a következőket tartalmazza:
- Pontos arányok és méretezési elrendezés
- Több nézet, amelyek kiemelik a 911 ST klasszikus korai-911 sziluettjét, a szélesített kerékívokat, az alacsony sportrendszert és a versenyközpontú arányokat
- Részletes bemutatás a korszak versenykerekei, minimalista karosszéria-dizájn, jellegzetes lökhárítók, könnyűszerkezetes részletek és a korai Porsche-dizájn sajátosságai
- Tiszta technikai annotációk és specifikációs panel
- Vintage-hangulatú háttér, amely tovább hangsúlyozza a hiteles korabeli 1970-es évekbeli motorsport légkört
Plakát mérete: A1 (594 × 841 mm)
Tervezés és esztétika
Minimalista és kifinomult technikai stílusban kivitelezve a plakáton éles vonalvezetés, harmonikus kompozíció és gondosan bemutatott mérnöki részletek láthatók. A visszafogott veterán színpaletta és enyhén öregedett papírtextúra kiemeli a korai 911 forma elegáns egyszerűségét, hangsúlyozva az ST egyedi kombinációját a szerény Porsche-dizájn és a komoly versenymérnöki munka között.
Tárgyának jelentősége
1900-as években fejlesztették ki a Porsche 911 ST-t, amely a korai 911 könnyűsúlyú versenykifejlesztett változata volt a nemzetközi GT-racing és raliversenyek számára. Nem egy hagyományos tömegtermelési modellként készült, hanem az ST specifikációt nagyon kis számban állították össze, és az adott versenyszám és az ügyfél igényei szerint változhatott.
Az ST a Porsche azon filozófiájára épült, hogy a tömeg csökkentése mellett növeljék a teljesítményt, a kezelhetőséget és a tartósságot. A kiterjedt könnyítés-szigorú intézkedések közé tartozhatnak vékonyabb acélszerkezeti panelek, könnyű üvegezés és egyszerűsített belső berendezés, amelyek segítették az amúgy is fürge 911-et egy sokkal erősebb versenygéppé alakítani.
Az ST egyik legismertebb jellemzője a szélesített kerékív volt, amelyet lényegesen szélesebb versenygumik és kerekek befogadására terveztek. Ezzel a jármű izmosabb megjelenést kapott, miközben jóval visszafogottabb maradt, mint a későbbi Porsche verseny-modelljein látható aerodinamikai módosítások.
A megkülönböztető jellemzők közé tartozott, hogy a 911 ST többféle Porsche légkondicionált (air-cooled) ferdeszívású hat hengeres motorral versenyzett. Korai autókon általában a kb. 2,2 literes egységek voltak jellemzőek, míg a későbbi versenyszerű fejlesztés nagyobb lökettérfogatú motorokat hozott, köztük kb. 2,3- és 2,5 literes változatokat. Ezáltal az ST inkább egy fejlődő versenyszabványként értelmezhető, nem pedig egy egységes, standardizált gyártási modell.
A 911 ST sikerrel vett részt a nagy nemzetközi eseményeken, beleértve a hosszú távú (endurance) futamokat és a ralit, és fontos lépést jelentett a Porsche egyre specializáltabb, 911-alapú versenyautóinak kifejlődésében. Mérnöki-filozófiája közvetlenül előrevetítette a könnyűszerkezetes, szélesebb karosszériás megközelítést, amely később híressé vált olyan modellekkel, mint a 911 Carrera RS és Carrera RSR.
Csak igen kis számú eredeti ST-specifikációjú autó készült, és a pontos gyártási összesítés összetett, mivel versenyautóként, nem hagyományos, standardizált sorozatként készültek és konfigurálták őket. Ma a hiteles példányok a ritka és a korai Porsche 911-ek egyik legkeresettebb alkotóelemei között szerepelnek.
Állapot
- Kitűnő vizuális állapot
- Éles nyomtatási minőség finom részletekkel
- Nincsenek látható hibák ( szükség szerint igazítható )
Lotelemzések
Lot méret: 1 plakát
Méret: A1
Téma: Klasszikus autó / technikai illusztráció / Porsche motorsport
Tárgy: 1970-es Porsche 911 ST
Gyűjtői vonzerő
Ez a plakát ideális gyűjtői darab Porsche-rajongók, korai-911 gyűjtők, történelmi motorsport-rajongók és ritka versenysportból származó autók kedvelői számára. Tökéletesen működik egy otthon, iroda, garázs, stúdió vagy bemutató központi díszítő elemeként, ötvözve a mérnöki precizitást a Porsche 911 ST ritkaságával, könnyűszerkezetes mérnöki megoldásaival és kivételes motorsport örökségével.
Kínálatban egy feltűnő és rendkívül részletes A1-es méretű plakát a legendás 1970-es Porsche 911 ST-ről szolgál, amely a ritkák közé tartozik és a korai 911-es változatok közül a legerősebben versenysport-központúak közé tartozik, elismerésre méltó a könnyűszerkezetességért, szélesített karosszériáért, magas fordulatszámú hengersor-ceruzás (horth) benne rejlő bokszermotorért és közvetlen kapcsolódásért a Porsche gyári motorsport-programjához.
Leírás
Ez az A1-es formátumú plakát egy kifinomult technikai stílusú ábrázolást kínál a 1970-es Porsche 911 ST-ről, amelyet több nézetben mutat be: elejét, hátulját, oldalát és felülről nézve. A klasszikus autóipari tervrajzokra emlékeztetve a kompozíció egyesíti a mérnöki pontosságot a Porsche egyik legfontosabb korai versenyszteher-911-esének céltudatos megjelenésével.
A dizájn a következőket tartalmazza:
- Pontos arányok és méretezési elrendezés
- Több nézet, amelyek kiemelik a 911 ST klasszikus korai-911 sziluettjét, a szélesített kerékívokat, az alacsony sportrendszert és a versenyközpontú arányokat
- Részletes bemutatás a korszak versenykerekei, minimalista karosszéria-dizájn, jellegzetes lökhárítók, könnyűszerkezetes részletek és a korai Porsche-dizájn sajátosságai
- Tiszta technikai annotációk és specifikációs panel
- Vintage-hangulatú háttér, amely tovább hangsúlyozza a hiteles korabeli 1970-es évekbeli motorsport légkört
Plakát mérete: A1 (594 × 841 mm)
Tervezés és esztétika
Minimalista és kifinomult technikai stílusban kivitelezve a plakáton éles vonalvezetés, harmonikus kompozíció és gondosan bemutatott mérnöki részletek láthatók. A visszafogott veterán színpaletta és enyhén öregedett papírtextúra kiemeli a korai 911 forma elegáns egyszerűségét, hangsúlyozva az ST egyedi kombinációját a szerény Porsche-dizájn és a komoly versenymérnöki munka között.
Tárgyának jelentősége
1900-as években fejlesztették ki a Porsche 911 ST-t, amely a korai 911 könnyűsúlyú versenykifejlesztett változata volt a nemzetközi GT-racing és raliversenyek számára. Nem egy hagyományos tömegtermelési modellként készült, hanem az ST specifikációt nagyon kis számban állították össze, és az adott versenyszám és az ügyfél igényei szerint változhatott.
Az ST a Porsche azon filozófiájára épült, hogy a tömeg csökkentése mellett növeljék a teljesítményt, a kezelhetőséget és a tartósságot. A kiterjedt könnyítés-szigorú intézkedések közé tartozhatnak vékonyabb acélszerkezeti panelek, könnyű üvegezés és egyszerűsített belső berendezés, amelyek segítették az amúgy is fürge 911-et egy sokkal erősebb versenygéppé alakítani.
Az ST egyik legismertebb jellemzője a szélesített kerékív volt, amelyet lényegesen szélesebb versenygumik és kerekek befogadására terveztek. Ezzel a jármű izmosabb megjelenést kapott, miközben jóval visszafogottabb maradt, mint a későbbi Porsche verseny-modelljein látható aerodinamikai módosítások.
A megkülönböztető jellemzők közé tartozott, hogy a 911 ST többféle Porsche légkondicionált (air-cooled) ferdeszívású hat hengeres motorral versenyzett. Korai autókon általában a kb. 2,2 literes egységek voltak jellemzőek, míg a későbbi versenyszerű fejlesztés nagyobb lökettérfogatú motorokat hozott, köztük kb. 2,3- és 2,5 literes változatokat. Ezáltal az ST inkább egy fejlődő versenyszabványként értelmezhető, nem pedig egy egységes, standardizált gyártási modell.
A 911 ST sikerrel vett részt a nagy nemzetközi eseményeken, beleértve a hosszú távú (endurance) futamokat és a ralit, és fontos lépést jelentett a Porsche egyre specializáltabb, 911-alapú versenyautóinak kifejlődésében. Mérnöki-filozófiája közvetlenül előrevetítette a könnyűszerkezetes, szélesebb karosszériás megközelítést, amely később híressé vált olyan modellekkel, mint a 911 Carrera RS és Carrera RSR.
Csak igen kis számú eredeti ST-specifikációjú autó készült, és a pontos gyártási összesítés összetett, mivel versenyautóként, nem hagyományos, standardizált sorozatként készültek és konfigurálták őket. Ma a hiteles példányok a ritka és a korai Porsche 911-ek egyik legkeresettebb alkotóelemei között szerepelnek.
Állapot
- Kitűnő vizuális állapot
- Éles nyomtatási minőség finom részletekkel
- Nincsenek látható hibák ( szükség szerint igazítható )
Lotelemzések
Lot méret: 1 plakát
Méret: A1
Téma: Klasszikus autó / technikai illusztráció / Porsche motorsport
Tárgy: 1970-es Porsche 911 ST
Gyűjtői vonzerő
Ez a plakát ideális gyűjtői darab Porsche-rajongók, korai-911 gyűjtők, történelmi motorsport-rajongók és ritka versenysportból származó autók kedvelői számára. Tökéletesen működik egy otthon, iroda, garázs, stúdió vagy bemutató központi díszítő elemeként, ötvözve a mérnöki precizitást a Porsche 911 ST ritkaságával, könnyűszerkezetes mérnöki megoldásaival és kivételes motorsport örökségével.

