BMW - 318i Cabriolet - NO RESERVE - 1992





Adja hozzá kedvenceihez, hogy értersítést kapjon az árverés kezdetekor!

Tapasztalt klasszikus autó szakértő, korábbi Ferrari Hill Climb Racing Team COO.
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 139803 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Leírás az eladótól
ÁLTALÁNOS:
BMW - 318 Cabriolet - 1992. Körülbelül 110.000 km. Gyönyörű BMW cabrio, az ’92-es év egyik ékköve, lenyűgöző és makulátlan állapotban. Egy egész évben használható autó. Németországból 2012-ben importálva a dokumentumok szerint. Madridban vásárolt magánszemélytől 2012 augusztusában, a adásvételi szerződéssel együtt. Az autó 2023 óta áll. Claus Luthe vezetése alatt Boyke Boyer tervezte; a BMW 3-as széria E30 Cabriolet az egyik legikonikusabb és legértékesebb négyszemélyes kabriója korának, híres a B-oszlop nélküli tiszta vonaláról és arról, hogy a BMW saját telephelyén fejlesztette ki először teljes egészében ezt a cabriót évtizedeken át tartó külső együttműködések után.
KAROSSZÉRIA ÉS FÉNYEZÉS:
Az autón a festés makulátlan, kivéve a vezető oldali ajtón lévő kis fehér foltot. A többi 9/10. Pont úgy, ahogy vettem, újrafényezve és tökéletesen polírozva. az ablakgumírok kemények és repedezettek. A vezető ajtó kicsit zajt ad nyitás/zárás közben, a többi tökéletes. A elektromos keménytetőnek részletre van szüksége.
MŰSZAKI:
A megbízható 1.8 literes BMW-motorral szerelve, hidegen és melegen is elsőről indul. Bár a hirdetésben eredetileg karburátort említenek, ez a 1992-es modell gyárilag M40-es motorral, elektronikus üzemanyag-bevitelével érkezett a korszakban. A látszólag problémamentes mechanikával a felfüggesztés a standard, gyári alacsonyított állapotú M verzió, és dokumentáció szerint is így van. A többi része problémamentes, a gumik futásteljesítménye alacsony, a szíjak és a fékcslevek rendben. Új akkumulátorra, a radiátor átvizsgálására és általános beállításra van szükség a 2023 óta állás miatt.
Szükség van a motor felülvizsgálatára hosszú állás után
INTERJÚ:
Eredetileg textil bőrtetőre volt cserélve, és a belső rész is bőrből készült, teljes gardrób és ülések. A bőrből készült ülések néhány nyomott hagyományt mutatnak a fényképeken, a vezető ülés oldalát átvarrták. A műszerfal repedésmentes és jó állapotú. A műszercsoport minden lámpája nem működik. A kilométer-számláló felülete felülvizsgálatot igényel, mert hibás, nem mutatja a sebességet vagy a kilométereket. Az elektromos ablakok tökéletesek. A centrálzár ki van kötve, a kulccsal kell nyitni az ajtókat.
DOKUMENTÁCIÓ:
‑ Németországból 2012-ben importálták és bejegyezték a dokumentációba. 2012 augusztusában Madridban vásárolt magánszemélytől, a adásvételi szerződéssel együtt. Tartalmazza a műszaki dokumentációban a leírt lecsökkent M-es felfüggesztést.
V ÉTEL:
Helyi átvétel a Cartagena városában, Murcia tartományban, Spanyolországban.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK:
Az autó elektromos keménytetején javítás szükséges, új akkumulátor, a kilométer-számláló javítása vagy cseréje, a radiátor átvizsgálása és általános mechanikus beállítás a 2023 óta tartó állás után."
ÁLTALÁNOS:
BMW - 318 Cabriolet - 1992. Körülbelül 110.000 km. Gyönyörű BMW cabrio, az ’92-es év egyik ékköve, lenyűgöző és makulátlan állapotban. Egy egész évben használható autó. Németországból 2012-ben importálva a dokumentumok szerint. Madridban vásárolt magánszemélytől 2012 augusztusában, a adásvételi szerződéssel együtt. Az autó 2023 óta áll. Claus Luthe vezetése alatt Boyke Boyer tervezte; a BMW 3-as széria E30 Cabriolet az egyik legikonikusabb és legértékesebb négyszemélyes kabriója korának, híres a B-oszlop nélküli tiszta vonaláról és arról, hogy a BMW saját telephelyén fejlesztette ki először teljes egészében ezt a cabriót évtizedeken át tartó külső együttműködések után.
KAROSSZÉRIA ÉS FÉNYEZÉS:
Az autón a festés makulátlan, kivéve a vezető oldali ajtón lévő kis fehér foltot. A többi 9/10. Pont úgy, ahogy vettem, újrafényezve és tökéletesen polírozva. az ablakgumírok kemények és repedezettek. A vezető ajtó kicsit zajt ad nyitás/zárás közben, a többi tökéletes. A elektromos keménytetőnek részletre van szüksége.
MŰSZAKI:
A megbízható 1.8 literes BMW-motorral szerelve, hidegen és melegen is elsőről indul. Bár a hirdetésben eredetileg karburátort említenek, ez a 1992-es modell gyárilag M40-es motorral, elektronikus üzemanyag-bevitelével érkezett a korszakban. A látszólag problémamentes mechanikával a felfüggesztés a standard, gyári alacsonyított állapotú M verzió, és dokumentáció szerint is így van. A többi része problémamentes, a gumik futásteljesítménye alacsony, a szíjak és a fékcslevek rendben. Új akkumulátorra, a radiátor átvizsgálására és általános beállításra van szükség a 2023 óta állás miatt.
Szükség van a motor felülvizsgálatára hosszú állás után
INTERJÚ:
Eredetileg textil bőrtetőre volt cserélve, és a belső rész is bőrből készült, teljes gardrób és ülések. A bőrből készült ülések néhány nyomott hagyományt mutatnak a fényképeken, a vezető ülés oldalát átvarrták. A műszerfal repedésmentes és jó állapotú. A műszercsoport minden lámpája nem működik. A kilométer-számláló felülete felülvizsgálatot igényel, mert hibás, nem mutatja a sebességet vagy a kilométereket. Az elektromos ablakok tökéletesek. A centrálzár ki van kötve, a kulccsal kell nyitni az ajtókat.
DOKUMENTÁCIÓ:
‑ Németországból 2012-ben importálták és bejegyezték a dokumentációba. 2012 augusztusában Madridban vásárolt magánszemélytől, a adásvételi szerződéssel együtt. Tartalmazza a műszaki dokumentációban a leírt lecsökkent M-es felfüggesztést.
V ÉTEL:
Helyi átvétel a Cartagena városában, Murcia tartományban, Spanyolországban.
TOVÁBBI INFORMÁCIÓK:
Az autó elektromos keménytetején javítás szükséges, új akkumulátor, a kilométer-számláló javítása vagy cseréje, a radiátor átvizsgálása és általános mechanikus beállítás a 2023 óta tartó állás után."
Részletek
Jármű-regisztráció
Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.
Lemondás
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.
