BMW M3 E30 - Műszaki rajz - Váz - Design






Több mint 40 év tapasztalat részletes modellek és játékok különböző kategóriáiban.
30 € |
|---|
Catawiki Vevővédelem
A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése
Trustpilot 4.4 | 140009 vélemény
A Trustpilot-on kiváló értékelésű.
Design BMW M3 E30 - Technikai rajz - Fekete fa keret műanyag üveggel, kitűnő állapotban, limitált kiadás, sorszámozott, méretek 63 × 93 cm és 3 cm mélység, eredeti.
Leírás az eladótól
Egy ikon, amely a versenyre született. A BMW M3 E30 hivatalos dokumentuma és reprezentációja, 1986-ban mutatták be a BMW Motorsport legkíméletlenebb válaszaként a DTM Groupe A-szabályozásának és a turbóautók bajnokságainak követelményeire. Nem csupán a Série 3 sportos változata volt: egy olyan autó, amelyet az első vonástól fogva arra terveztek, hogy a pályán uralkodjon, majd ezt az élményt az utakon átadja.
A BMW M3 E30 a homologizáció szó szerinti legendává válásának megtestesítője. A szélesített karosszéria, az izmos sárhányók, a kevésbé meredek szélvédő és a felismerhető hátsó szárny nem pusztán esztétikai gesztusok voltak, hanem olyan műszaki megoldások, amelyek a levegőmozgás és a nagy sebességnél stabilitás optimalizálására szolgáltak. Minden részlet—az utastér hátsó üvege síkja felé, a speciális panelekig—egyértelmű célt szolgált: győzni.
A motor a legendás S14-es négyhengeres rejtette magában, egy 2,3 literes szívómotor (később Evolution változatokban 2,5 l), amely első változataiban könnyedén meghaladta a 200 lóerőt, és különleges kiadásokban még magasabb értékeket ért el. Fordultak a fordulatokat, egy megkülönböztetett mechanikus harag kíséretében, a teljesítményt fokozatos és pontos módon adva át, egy kézi váltóval, amely a vezető teljes bevonódását követelte meg.
Dinamikus egyensúlya, a kifejező kormányzás és a hátsókerék-hajtás tiszta élményt nyújtottak, elektronikus szűrők nélkül, közvetlen vezetési élményt. A M3 E30-at nem kellett vezetni: ezzel a szóval kellett pilótázni. Olyan autó volt, amely a technikát, a vezetési érzékenységet és az elkötelezettséget díjazta a volán mögött.
Versenyben a DTM-ben, az Európai Túra-bajnokságban és számos nemzeti bajnokságban gyűjtötte a címeit, a korszak legeredményesebb túróm autójává válva. Az utcán pedig karakter, német precizitás és korlátozások nélküli sportszellem szimbólumává vált.
Ma a BMW M3 E30 több mint egy klasszikus: abszolút mérce, kultcikk, amely a BMW Motorsport lényegét a legegyszerűbb formában és a megfeledkezhetetlen analóg sportautók aranykori korát testesíti meg.
Fából készült keret fekete színben és műanyag üveggel. Nagyon jól becsomagolva és védve kényelmes szállításra, amíg a kezedbe kerül. A külső méretek 63 x 93 cm és 3 cm mélység.
Nagy méretű nyomat galériához illő minőséggel. Múzeumi minőségű vászonpapír, 340 g/m2.
A KERET BELEFOgY, csak fel kell akasztanod a falra. A szállítás favázas dobozban történik, hogy minden ütéstől védve legyen. Nézd meg a fotókat.
Világszerte szállítunk, nagyon óvatosan, UPS/DHL/FedEx futárszolgálattal, a fizetést követő másnap szállítva, biztosítással és nyomon követéssel. Látogasd meg profilunkat, hogy más gyönyörű Porsche-kat is láthass, amelyek elérhetők!"
Az eladó története
Egy ikon, amely a versenyre született. A BMW M3 E30 hivatalos dokumentuma és reprezentációja, 1986-ban mutatták be a BMW Motorsport legkíméletlenebb válaszaként a DTM Groupe A-szabályozásának és a turbóautók bajnokságainak követelményeire. Nem csupán a Série 3 sportos változata volt: egy olyan autó, amelyet az első vonástól fogva arra terveztek, hogy a pályán uralkodjon, majd ezt az élményt az utakon átadja.
A BMW M3 E30 a homologizáció szó szerinti legendává válásának megtestesítője. A szélesített karosszéria, az izmos sárhányók, a kevésbé meredek szélvédő és a felismerhető hátsó szárny nem pusztán esztétikai gesztusok voltak, hanem olyan műszaki megoldások, amelyek a levegőmozgás és a nagy sebességnél stabilitás optimalizálására szolgáltak. Minden részlet—az utastér hátsó üvege síkja felé, a speciális panelekig—egyértelmű célt szolgált: győzni.
A motor a legendás S14-es négyhengeres rejtette magában, egy 2,3 literes szívómotor (később Evolution változatokban 2,5 l), amely első változataiban könnyedén meghaladta a 200 lóerőt, és különleges kiadásokban még magasabb értékeket ért el. Fordultak a fordulatokat, egy megkülönböztetett mechanikus harag kíséretében, a teljesítményt fokozatos és pontos módon adva át, egy kézi váltóval, amely a vezető teljes bevonódását követelte meg.
Dinamikus egyensúlya, a kifejező kormányzás és a hátsókerék-hajtás tiszta élményt nyújtottak, elektronikus szűrők nélkül, közvetlen vezetési élményt. A M3 E30-at nem kellett vezetni: ezzel a szóval kellett pilótázni. Olyan autó volt, amely a technikát, a vezetési érzékenységet és az elkötelezettséget díjazta a volán mögött.
Versenyben a DTM-ben, az Európai Túra-bajnokságban és számos nemzeti bajnokságban gyűjtötte a címeit, a korszak legeredményesebb túróm autójává válva. Az utcán pedig karakter, német precizitás és korlátozások nélküli sportszellem szimbólumává vált.
Ma a BMW M3 E30 több mint egy klasszikus: abszolút mérce, kultcikk, amely a BMW Motorsport lényegét a legegyszerűbb formában és a megfeledkezhetetlen analóg sportautók aranykori korát testesíti meg.
Fából készült keret fekete színben és műanyag üveggel. Nagyon jól becsomagolva és védve kényelmes szállításra, amíg a kezedbe kerül. A külső méretek 63 x 93 cm és 3 cm mélység.
Nagy méretű nyomat galériához illő minőséggel. Múzeumi minőségű vászonpapír, 340 g/m2.
A KERET BELEFOgY, csak fel kell akasztanod a falra. A szállítás favázas dobozban történik, hogy minden ütéstől védve legyen. Nézd meg a fotókat.
Világszerte szállítunk, nagyon óvatosan, UPS/DHL/FedEx futárszolgálattal, a fizetést követő másnap szállítva, biztosítással és nyomon követéssel. Látogasd meg profilunkat, hogy más gyönyörű Porsche-kat is láthass, amelyek elérhetők!"
