Citroën - CX 2000 - 1974

16
napok
01
óra
55
perc
15
másodperc
Kezdőlicit
€ 1
A licit nem érte el a minimálárat
Sebastien Henry
Szakértő
Becslés  € 10 000 - € 12 000
Nincs licit

Catawiki Vevővédelem

A befizetést biztonságban megőrizzük, amíg a termék kézbesítése meg nem történik. Részletek megtekintése

Trustpilot 4.4 | 145304 vélemény

A Trustpilot-on kiváló értékelésű.

Leírás az eladótól

HIGHLIGHTS:

• Kora Citroën CX 2000 a bevezetési évből, 1974-ből (gyártási dátum: 1974-12-15, alvázszám: 00MB6736)
• Legnagyobbrészt eredeti példány, kiválóan ápolt és eredeti utasterével
• A 1.985 cm3-es négyhengeres benzinmotor hajtja, jól működő hidropneumatikus felfüggesztéssel, fékekkel és váltóval
• Eredetileg francia forgalmi engedéllyel (DF-769-ED), és jelenleg érvényes holland forgalmi engedéllyel (42-YE-94)
• Olvasott kilométeróra-állás: 00.266 kilometer

TÖRTÉNET/ÁTTEKINTÉS:

A Citroën CX-t 1974 nyarán mutatták be, mint az ikonikus DS hosszú évek óta várt utódját. Robert Opron tervezte, a modell egy sima, aerodinamikus fastback karosszériát (légellenállási tényező mindössze 0,36, innen ered a CX név) kombinált a Citroën híres hidropneumatikus alvázaival és egy innovatív ergonómikus műszerfallal a jellegzetes „luna” vezérlőszatellitekkel.

Ez a példány 1974. december 15-én készült (alvázszám: 00MB6736), így a CX első gyártási évének egyik darabja. Az autó francia piacra szállított, forgalmi engedéllyel (DF-769-ED), és már rendelkezik érvényes holland forgalmi engedéllyel (42-YE-94). Egy ablaktáblára felragasztott matricától úgy tűnik, hogy 2016-ban utoljára közúton közlekedett.

EXTERIŐR:

A karosszéria nagyrészt eredeti és szinte rozsdamentes állapotban van. Néhány apró felületi rozsdára utaló jel figyelhető meg: kismértékű vas középső rozsdafoltok a bal első ajtó alsó belső oldalán, két kis rozsdafolt a csomagtérajtó belsejének alsó részén, rozsdásodó pont a bal első sárvédő belső-alsó részén és rozsdafolt a jobb első ajtó belső alsó részén.

A fényezés megkopt, és több nagyobb és kisebb karcolat, illetve több horpadás látható (bal hátul a hátsó lámpa mellett, a csomagtérajtó zár fölött, a jobb első ajtó hátsó felén, a jobb első sárvédő lampájának magasságában, a jobb első küszöb előtti részén és a jobb külső küszöb elején). Színkülönbség alapján mindkét jobb ajtó és bal első ajtó egy része korábban felújított színezetet kapott. A frontspoileren jobbra egy kis horpadás, a hátsóspoiler bal oldalán pedig horpadás van. Az ablaküveg és a keret a bal hátsó részben leszerelésre került, de az autóhoz külön is szállítják. Az antenna hiányzik.

BELSŐTÉR:

Az utastere figyelemre méltóan tiszta és eredeti állapotban van. A vezetőülés ülőrésze két ultra-kis lyukat mutat, a hátsó üléssor jobb oldalán egy kis lyuk található; a hátsó ülés kárpitja enyhén szennyezett. Az eredeti ajtópanelek épek, de a felső részük kissé hiányos. A csomagtartófedél kárpitja meglazult, a belső visszapillantó hiányzik.

MOTOR ÉS TECHNIKA:

A motorfedél alatt található a 1.985 cm3-es négyhengeres benzinmotor. A motor jár, beindul, a kuplung és a váltó rendesen működik, a fékek és a jellemző hidropneumatikus felfüggesztés is jó állapotban van. Jelenleg nincs akkumulátor a járműben. Mivel az autó 2016 óta nem közlekedik aktívan az utakon, műszaki átvizsgálat szükséges, mielőtt ismét közútra lehetne vinni.

DOKUMENTUMOK:

A járműnek érvényes holland forgalmi engedélye van (42-YE-94; hollandiai műszaki vizsga alóli felmentés) és egy francia forgalmi engedélye is szerepel (DF-769-ED).

Azt javasolják, hogy a megtekintés előtti ajánlatadást legyen előnyben részesíteni, hogy a csalódás elkerülhető legyen. Látogatás egyeztetéséhez kérjük, lépjen kapcsolatba a Catawikival. Az ajánlatok szállítási és export költségei, kivéve, ha másként jelezzük, nem tartalmazzák a szállítási díjat. A szállítás, tulajdonjog átruházása és esetleges exportdokumentumok vagy regisztrációs költségek mind a vevőt terhelik.

HIGHLIGHTS:

• Kora Citroën CX 2000 a bevezetési évből, 1974-ből (gyártási dátum: 1974-12-15, alvázszám: 00MB6736)
• Legnagyobbrészt eredeti példány, kiválóan ápolt és eredeti utasterével
• A 1.985 cm3-es négyhengeres benzinmotor hajtja, jól működő hidropneumatikus felfüggesztéssel, fékekkel és váltóval
• Eredetileg francia forgalmi engedéllyel (DF-769-ED), és jelenleg érvényes holland forgalmi engedéllyel (42-YE-94)
• Olvasott kilométeróra-állás: 00.266 kilometer

TÖRTÉNET/ÁTTEKINTÉS:

A Citroën CX-t 1974 nyarán mutatták be, mint az ikonikus DS hosszú évek óta várt utódját. Robert Opron tervezte, a modell egy sima, aerodinamikus fastback karosszériát (légellenállási tényező mindössze 0,36, innen ered a CX név) kombinált a Citroën híres hidropneumatikus alvázaival és egy innovatív ergonómikus műszerfallal a jellegzetes „luna” vezérlőszatellitekkel.

Ez a példány 1974. december 15-én készült (alvázszám: 00MB6736), így a CX első gyártási évének egyik darabja. Az autó francia piacra szállított, forgalmi engedéllyel (DF-769-ED), és már rendelkezik érvényes holland forgalmi engedéllyel (42-YE-94). Egy ablaktáblára felragasztott matricától úgy tűnik, hogy 2016-ban utoljára közúton közlekedett.

EXTERIŐR:

A karosszéria nagyrészt eredeti és szinte rozsdamentes állapotban van. Néhány apró felületi rozsdára utaló jel figyelhető meg: kismértékű vas középső rozsdafoltok a bal első ajtó alsó belső oldalán, két kis rozsdafolt a csomagtérajtó belsejének alsó részén, rozsdásodó pont a bal első sárvédő belső-alsó részén és rozsdafolt a jobb első ajtó belső alsó részén.

A fényezés megkopt, és több nagyobb és kisebb karcolat, illetve több horpadás látható (bal hátul a hátsó lámpa mellett, a csomagtérajtó zár fölött, a jobb első ajtó hátsó felén, a jobb első sárvédő lampájának magasságában, a jobb első küszöb előtti részén és a jobb külső küszöb elején). Színkülönbség alapján mindkét jobb ajtó és bal első ajtó egy része korábban felújított színezetet kapott. A frontspoileren jobbra egy kis horpadás, a hátsóspoiler bal oldalán pedig horpadás van. Az ablaküveg és a keret a bal hátsó részben leszerelésre került, de az autóhoz külön is szállítják. Az antenna hiányzik.

BELSŐTÉR:

Az utastere figyelemre méltóan tiszta és eredeti állapotban van. A vezetőülés ülőrésze két ultra-kis lyukat mutat, a hátsó üléssor jobb oldalán egy kis lyuk található; a hátsó ülés kárpitja enyhén szennyezett. Az eredeti ajtópanelek épek, de a felső részük kissé hiányos. A csomagtartófedél kárpitja meglazult, a belső visszapillantó hiányzik.

MOTOR ÉS TECHNIKA:

A motorfedél alatt található a 1.985 cm3-es négyhengeres benzinmotor. A motor jár, beindul, a kuplung és a váltó rendesen működik, a fékek és a jellemző hidropneumatikus felfüggesztés is jó állapotban van. Jelenleg nincs akkumulátor a járműben. Mivel az autó 2016 óta nem közlekedik aktívan az utakon, műszaki átvizsgálat szükséges, mielőtt ismét közútra lehetne vinni.

DOKUMENTUMOK:

A járműnek érvényes holland forgalmi engedélye van (42-YE-94; hollandiai műszaki vizsga alóli felmentés) és egy francia forgalmi engedélye is szerepel (DF-769-ED).

Azt javasolják, hogy a megtekintés előtti ajánlatadást legyen előnyben részesíteni, hogy a csalódás elkerülhető legyen. Látogatás egyeztetéséhez kérjük, lépjen kapcsolatba a Catawikival. Az ajánlatok szállítási és export költségei, kivéve, ha másként jelezzük, nem tartalmazzák a szállítási díjat. A szállítás, tulajdonjog átruházása és esetleges exportdokumentumok vagy regisztrációs költségek mind a vevőt terhelik.

Részletek

Márka
Citroën
Modell típusa
CX 2000
Év
1974
Itt található:
Hollandia
Kilométer-leolvasás
266 km
Regisztrációs papírok
holland rendszámmal
Hajtómű
Kézivezérlésű
Üzemanyag
Benzin
Szín
Arany
Horse power
102
Köbkapacitás
1985
Egyező számok
Unknown
Egyező színek
Yes
Szervizkönyv/előzmények
Nem
Érvényes műszaki vizsga
Nem
CoC (megfelelőségi tanúsítvány) elérhető
Nem
Tanúsítvány elérhető
Nem
Alvázszám
00MB6736
Állapot (festés és karosszéria)
Jó: általános karosszéria-felújítást vagy fényezést igényel Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (beltér)
Jó: normál kopás és használat jeleit mutatja. Szükség lehet alkatrészek cseréjére
Állapot (váz és alváz)
Jó: a keret/szerkezet a felületi rozsda kisebb jeleit, a használat/kopás jeleit mutatja, némi felújítást igényelhet
Állapot (mechanikai)
Jó: jó mechanikai állapot. Karbantartást és javítást igényelhet
Állapot (általános)
Jó állapotú: a használat és az általános kopás látható nyomaival

Jármű-regisztráció

Megbízható külső partnerünk segítségével támogatjuk a vásárlókat járművük regisztrációjában. A folyamat egyszerű, és a vásárlás után is elvégezhető. A jármű forgalomba helyezése továbbra is a vevő felelőssége.

HollandiaEllenőrzött
Újdonság
- Catawiki
Magán

Lemondás

A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

A Catawiki mindig arra törekszik, hogy a lehető legjobb vásárlási élményt nyújtsa Önnek. Szakértőink felülvizsgálnak és kiválasztanak minden járművet a benyújtási irányelveinknek megfelelően, és elvárjuk eladóinktól, hogy a lehető legpontosabb leírást adják a járműről. A jármű teljesen részletes elemzése azonban rendkívül nehéz, és szinte lehetetlen. Az útmutatás érdekében kérjük eladóinkat, hogy adjanak tájékoztatást a jármű állapotáról. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a legtöbb eladó jármű klasszikus jármű, és gyakran már egy egész élet van mögöttük, ami azt jelenti, hogy még egy 1-es vagy 2-es állapotú jármű is karbantartást igényelhet, hogy készen álljon az útra. Javasoljuk, hogy figyelmesen olvassa el benyújtási irányelveinket, amelyek tovább részletezik az állapotfokozatokat és típusokat az elvárások kezelése érdekében. Az autókat ""adott állapotban"" értékesítik, azaz a leírtak szerint és az eladás időpontjában érvényes állapotukban, anélkül, hogy a Catawiki vagy az eladó bármilyen képviseletet, garanciát vagy felelősséget vállalna az állapotukkal kapcsolatban. A tétel állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Önétől, a helyi szakemberek vagy a kereskedő véleményétől. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy az autó nem felel meg a leírásnak. Licitálás előtt tájékozódjon a járművek regisztrációjára vonatkozó helyi jogszabályokról. Sem az eladó, sem a Catawiki nem felelős a jármű regisztrálásáért az Ön országában, és nem fogadja el a törlést a jármű regisztrálásának elmulasztása miatt. Azt is javasoljuk, hogy ha lehetséges, egyeztessen egy személyes megtekintést az eladóval, mielőtt licitálna.

Hasonló tárgyak

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Önnek ajánlott:

Klasszikus autók

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​