Piaggio - Ciao P FL (modello C7E4T) - 50 cc - 1989

Piaggio Ciao P FL (C7E4T modell) 01/07/1989-es gyártási dátummal, eredeti piros színben,赏kitűnő állapotban tartva.

Állapot és Történelem: Nagyon keveset használt (csak 1989-1999 nyári időszakokban) és mindig garázsban tárolták. Üzemanyag-tartály kiürítve, időnként forgatva. Futóképes és használatra kész.

Dokumentumok: Eredeti zöld könyv korszakbeli példány ( Technikai Alkalmasság Tanúsítvány) + Eredeti Használati és Karbantartási könyv.

Kiegészítők és Alkatrészek:
- Giannelli Fire (korabeli) kipufogó felszerelve + eredeti fekete kipufogó
- Eredeti bal oldali visszapillantó tükör
- Eredeti hátsó szerszámtartó rekesz sötétszürkén
- 2 eredeti tűzhely/sportrögzítő kulcs

Ár: 800 € – nem alku tárgya.
Eladás magánszemélyek közötti írásbeli megállapodással.

Az eredeti technikai alkalmassági tanúsítvány (a klasszikus zöld könyv) megléte megkímél a Motorizzációs hivatalban a látogatástól és próbakörtől, és garantálja, hogy megőrizd az eredeti történelmi dokumentumot (általában érvénytelenítik vagy a sarkán vágva megőrzésre adva kölykelei kultúrális gyűjtők számára).

Hogyan procedálj az új rendszám és könyv kapcsán

Nem kell többé a Piaggio Ciao-t a Motorizációra vinni. A folyamat kizárólag adminisztratív és az forgalomba-helyezés (6 számjegyű rendszám és az új forgalmi igazolvány kiadása) címére korlátozódik.

Hova menj: közvetlenül a Motorizációs hivatalnál kérve előre egyeztetett látogatással, vagy bármely Autó Praktika Ügynökségen / ACI megbízott kirendeltségén keresztül ( plusz kezelési költség, de azonnali ügyintézés).

Szükséges dokumentumok:
- Eredeti zöld könyv (jó állapotban vagy legalább olvasható formában).
- Tulajdonos személyazonosító igazolványa és adókódja.
- TT2118-es űrlap kitöltve (az ügyintézőnél vagy az ügynökség adja át).
- PagoPA fizetési bizonylatok a kishytetési díjakról és az új rendszám költségéről (ha egyedül intézed a Motorizációban).

Ami a próbaidőt és az ellenőrzéseket illeti

Nincs előzetes próbaidő: a járművet nem kell a Motorizációnak megtekintenie a forgalomba helyezéshez.

Első rendszeres felülvizsgálat: Miután átveszed az új rendszámot és az új forgalmi igazolványt, el kell végezni a hagyományos kétévente esedékes felülvizsgálatot egy bármelyik, jegyzett privát vizsgahelyen, mielőtt közúton közlekedhetnél.

nem szükséges a megszokott tulajdonjog-biztonsági átírás.

A korábbi zöld könyvvel rendelkező robogók nincsenek regisztrálva a PRA-nál (Publikus Autó-regisztráció) és a dokumentum nem tartalmazza a névre szóló tulajdonos adatait, kizárólag a vázszámhoz kapcsolódik.

Írásbeli szerződés (eladás): Az eladás lezárul a motorblokk, az eredeti zöld könyv és az összeg kifizetése mellett. Ajánlott egyszerű magán(eladás) írásbeli megállapodás elkészítése dátummal, eladó- és vevő adataival, a vázszám és aláírás.

A lazán aláírt bizonylatban/szerződésben bármit meg lehet adni: „Az eszköz olyan állapotban kerül átadásra, a korabeli Giannelli Fire hangolású kipufogóval és az eredeti kipufogóval együtt.”

Ez mentesít minden jövőbeli felelősségtől a közúti használattal összefüggésben.

Mi legyen az áru átvétele

A vevőnek Motorizzációs Hivatalhoz vagy autóügyintéző ügynökséghez kell mennie az eredeti zöld könyvvel, hogy átírják a járművet az ő nevére, megkapva az új 6 karakteres téglalap alakú rendszámot és a modern forgalmi igazolványt.

Speciális megjegyzés a gyűjtőknek: kifejezetten kérd a Motorizációtól, hogy őrizze meg az eredeti zöld könyvet (annullálva lesz egy pecséttel vagy megverve). Mivel egy 1989-es Piaggio Ciao P FL-hez hozzátartozó gyári kipufogó és a hátsó, szürke mellékrekesz részei is meg vannak, az érintett zöld könyv teljes értéket képvisel a gyűjtésben.

A személyes átvétel a vevő költségére.
A Ciao Termoli-ban található